"הפעם אני לא מבקש להעביר את העיתונות, אני הולך לחוף ואני רואה את המופע משם, למעשה, אני אפילו לא מביא את המצלמה, אחרת בסופו של דבר מחפש את הזריקה הטובה ביותר, אני מאבד את הטעם של המופע" .
זה היה הרעיון שלי לפני הצגת האוויר במרינה די גרוסטו, כדי לחגוג את מאה השנים של מחלקות הציד.
אף פעם לא ברירה יותר מתאים!
כמובן, עשיתי את זה החמצתי את החגיגה החשובה בשדה התעופה, אבל אם מצד אחד לא היתה לי שום כוונה לכתוב מאמר, ולפעם אחת ליהנות להראות לא מפורסם מדי, כי נתן לי את הרעיון יש הרבה תוכן מעניין, מצד שני מה שראיתי מונע ממני לשמור על ההבטחה שלי לעצמי, ולכן אני כותב.
זה היה לפני הרבה זמן (לא הייתי מגזים, אבל הייתי אומר מ "יום אגף" של 1989!) כי אני לא רואה במקרה נכון צבאית.
אני כמעט חושש שהוא רק כתב כמה מילים מדי, כי במדינה הזו של הצבועים, אתה צריך להעמיד פנים שלא צריך כוחות חמושים מודרניים נכון, ולא כדי לחגוג את היכולות שלהם, כי אחרת הוא נלקח פאשיסטים מחרחרי המלחמה, ומספק כך היכולות הצבאיות הטובות ביותר שלנו לשירות של מי להעביר את המשאבים הדרושים לתחזוקה שלהם כי הפוליטיקאים לצמצם לצורך תעמולה אישית.
עם זאת, לאחר שהחמצתי את ההנצחה בשדה התעופה של גרוסטו, הרשה לי ליהנות מסצנה מייצגת מאוד של האופן שבו אוכלוסייתנו ניגשת לאלו שבמומחיותם מוכנים להגן עליה.
למעשה, בעוד אני מביט סביב בהשתאות על חוסר "מוזר" של דוכנים של גאדג'טים ואת האוהלים הרגילים של "חוגי Frecce Tricolori" (בדרך כלל התומך מושבע של מכונף הלאומי שלנו מוביל שם בלב), אני עומד בתור מאחורי אדם באוהל-לעמוד "Rivista Aeronautica" כדי לחדש את המנוי שלי. הבחור הזה מתחיל לשאול על האירוע לקצין שירות מקדיש את כל תשומת הלב באדיבות חינוך, ומסביר בקצרה (אבל נכון) את המשימות השונות של המחלקות השונות כי ייקח חלק באירוע והאירוע עצמו היה שנועד להנציח את 100 שנים של מחלקות ציד המבטיחים הגנה אווירית. כתשובה הבחור מטיל את המסקנה הקוצנית שלו כי "הוא לא הרגיש בכלל מוגן". אז זה לוקח פוסטר ו למותר זה בריא, זה להודות לאלה יום שבת ובאופן שווה תחת השמש לסהרה לקח עלבונות מיותר ידי בורים, ולא ללכת לים עם משפחתו באותו בורים.
ואני אומר בור (אני רוצה לומר עוד משהו, אבל החיוך השקט, הסבל, עם השיניים הצרות והעיניים הנמוכות של הקצין הלא-קצין, הוא גם לקח בשבילי) במשמעות הלטינית של "בור"כי זה כנראה אין מושג קלוש מה זה אומר להגן על המרחב האווירי של מדינה נאט"ו באמצע הים התיכון עם שחר של העשור השני של המאה ה -21.
וכאן התערוכה האווירית הזאת מתערבת במבנה יוצא דופן, יעיל.
זהו סוף שבוע של תחילת הקיץ כאשר השמש churns החוצה (במובן האמיתי של המילה) טמפרטורות מעולם לא ראיתי אפילו באמצע אוגוסט, ואנשים רוצים ללכת לחוף להירטב.
זה נדיר לראות הפגנה (כפי שהיה), שבו אנשים רשאים לסייע ללא סבל. אתה יכול גם לספוג אותו כמה דקות לתוך ההופעה, מתוך הבנה כי אותו לא יתחיל עד שמשטרת הפטרול (בים, אבל בכל מקום בבגדים אזרחיים על הרצפה) ו משמר החופים לא ייתן תוצאות בטוח שאפילו האבטלה האחרונה נמצאת במרחק בטוח מקצה המים. זה תמיד צריך להיות ככה, כי באוויר-ההופעה צריכה לפתות ALL לפנות הטיסה ועולמו, לא רק הקיצונים של המועדון Frecce Tricolori, הרוב לצפות רק 25 ברגע האחרון החותך לטפל בחיות המחמד שלהם.
כאשר בתצוגת אוויר הוא גם מובנה, כמו זה, זה יכול להיות זמן מצוין כדי להסביר את המשימות וארגון של ישויות מורכבות ומובנית נזכרים רבים מדי לא יודעים כלום, כי כל דבר שאתה אומר לו או מתקשר בצורה לא הנכונה.
במקום אחר (באתר הנופש הפופולרי ביותר הוא Jesolo), ובכל שנה הם מציעים מופע אווירי על החוף, אבל זה מפגן אווירי מרינת גרוסטו התקיים בצורה שונה: זה לא מפריע למשפחות תכנון רחצה הרגילות וחובבים, מתן מופע של באיכות מעולה, בשלמות ובבטחה, ללא "מטריד".
אלפי אנשים מחופשים תחת המטריה נהנו ביום החוף קצת שונה סוף שבוע רגיל בחוף, אבל רובם היו מסוגלים לראות הפגנות הסברים של כמה התמחויות שונות (וכל רמה altisimo) הדרושים כדי להגן על המרחב האווירי של אומה.
מיירטים, מיכליות נדרשים לתת ליירטים תמיכה לוגיסטית במהלך ההתערבויות שלהם, כמו גם מטוסים מכ"ם עבור תמיכה כיוון טקטי. אנחנו צריכים מטוסים רדיואקטיביים לאימות וכיול של כלי שדה תעופה ותמיכת ניווט אוויר, וכן מטוסים כדי להבטיח פינוי סניטריים, הובלה אווירית והצלה. והם גם זקוקים למטוס מתאים לטייסים רשמיים שאלו מטוסים אלה יופקד.
במרינה די גרוסטו ראינו את כל זה, כמעט בלי פולשים של אקרובטים מחוץ לעולם הטיסה הצבאית, והמעטים שהתערבו לא השתעממו, אפילו נדהמו, כצוות "ברייטלינג ג'ט".
היא נתפסה מן מכלית בואינג 767 כי מדומה rifornimeno של זוגות 2 (AMX ו טורנדו), את גאלפסטרים החדש המטוס-מכ"ם מחויב לכוון שני יורופייטר ב סימולצית פעולה עליונות אווירי, בעוד P180 הוצע בתור "יעד" של זוג Eurofighter עבור סימולציה יירוט.
לב האירוע היה ללא ספק האבולוציה של מחלקות הקרב, ולכן מחלקת הטיסה הניסויית הציגה את טורנדו בן ה -40 ואת יורופייטר בן ה -20, ואילו את היעדרו של מיירט דור III טהור תחת חיל האוויר מילא האורח זר, סולן F16 הבלגי. מנקודת המבט של האיכויות הטהורות של המעוף, מבחינים בהבדלים, זה נכון, אבל הזקנים אפילו לא מעצבים יותר מדי עם הצעירים. ואכן ... ה- F16 ... (!) הוא כנראה לא אחת ממנות הייצור הראשונות (כמו אלו שהושגו על ידי חיל האוויר, ואז הוחלפו ביורופייטר וזו אולי הסיבה שהבלגים עדיין משתמשים בו. .
אולם באופן כללי, כלי טיס צבאי הוא מערכת נשק המורכבת ממטוס ומכשור טיסה ואווירוטקטי. מחוף הים תוכלו להעריך רק את המטוס, אך יהיה צורך להיות בשליטה כדי להבין עד כמה המכשור יכול לעשות את ההבדל בתרחיש המבצעי האמיתי בין מטוס השייך לדור ליורשו.
הוא מסביר הדובר (יותר מאשר מישהו rifertito לי ישיר בטלוויזיה RAI לא היה באותה רמה) בעקיפין, המתאר את האבולוציה של מטוסי אימון וכתיבת תגובות מצגות T6 T346 (יש מי הביצועים הכוללים באמת מעניין מאוד, כמעט F16 קטן, סימולטור מעופף של ציד מורכב יותר של הדור הרביעי ו V) של מכשיר ההוראה הארצי המפואר שלה. לפני "Tricolori Frecce", אשר כאמור על ידי עצמם לאסוף אלף אוהדים, המצגת נפלאה מתמיד של Experimental C27.
תכנית מכרעת, ואז, מועשר על ידי הנוכחות הנדירה באיטליה, צוות ג'ט ברייטלינג, כי ההתנהלות כירורגית של L39 שלהם (טיפוסי של צרפת Patrouille דה שממנו הם באים) הותירה כמה זמן למטה מדי (בדיוק כפי טיפוסי של צרפת Patrouille דה ), אך נתן נוכחות של מארחת בעמדה שלהם ברמה הגבוהה ביותר.
האם זה כל הפרשנות על airshow? לא, זוהי ההפגנה של איך לעשות תרבות אווירונאוטית וצבאית ללא אנשים מפחידים, אפילו המניע אותם!
פגמים? אחת: השמש בדיוק מול העיניים. אבל בשביל זה אתה לא יכול לעשות שום דבר, כי מרינה די גרוסטו נמצאת על הים הטירני והשמש אחר הצהריים יורדת למערב.
ההפגנה היתה יכולה להתקיים בפוגיה, שם היתה השמש מאחוריה, אבל אולי זה היה קצת מחוץ למרכז.
אז, "אם מוחמד לא הולך להר, ההר הולך למוחמד " (או להיפך, אני לא יודע, עם זאת, הבנו אחד את השני), ולכן, עם הפתעה גדולה, הנה בא מן 32 ° סטורמו בסיס Foggia, F35!
שני שלבים במבנה (הראשון בהיווצרות חץ, סמל של ציד) עם 4 נציג Eurofighter של הצדדים חגגו וכמה מעברי סולו, אחד מהם עם תא הפצצה פתוח.
בדרך זו, עם הצגת נציג זה של הדור החמישי, את ההצגה של האבולוציה של מטוס הקרב האיטלקי הושלמה גם.
על החוף יש הרבה עניין: אני מבין להסביר כמה דברי השותף שלי שהוא קרוב אליי, ההסברים שלי משכו את תשומת הלב של מי שהיה קרוב ונדהמתי כי הפגנות אלה של עניין גם הגיעו מי אפילו לא יודע שבקרוב יהיו פריצ'ה טריקולורי.
כמובן, במבט לאחור אני מצטער שלא הולך לשדה התעופה, וגם להשתתף ההנצחה, אבל אולי הייתי לוקח את הסצנה של הבורים לאוהל של מגזין חיל אוויר אשר עורר את האינטרס של העם צופה בדרך כלל יותר " בדרך כלל רחוק "מן הטיסה הצבאית, אם אתה מתקרב בדרך הנכונה.
יעד יוצא דופן שמרכזו, אם כן, על ידי מחלקות הציד שלנו וגם הפעם הודות לכל מה שמאחורי זה, ולעתים קרובות זה לא עושה את השאגה המפוארת של פוסט מבער!
(צילום של המחבר)
