בית הספר "סומרגיביליסטי" עבור "מלחים" (חלק שלישי)

(של ליה פאסקואלינה סטאני)
23/05/16

צוותי כיתת הצוללות Sauro סדרה שלישית ו -3, וכיתה Todaro (U212A), מורכבים לא רק מ- VFP1 או VFP4 צעירים, אלא גם מאנשי צוות התפקידים הקבועים בשורות קצינים וקצינים שאינם ממונים. יש לציין כי עבור "בוגרות" נשים מתקבלות, ולכן נשים יכולות גם לגשת לקריירה כצוללת. למעשה, כרגע מוסמכות כ"צוללות ": תת-ראש, 1 מרשל, 1 קצינים וקצין" שנכח "כרגע ב- TBS. אפילו בוגרים, לפני שהם נשלחים על הסיפון, מוכנים ומוכשרים בבית הספר בית הספר הצוללת.

הצעד הראשון והחובה לכל תפריטי המשנה השואפים לשירות קבע הוא ה- TBS או ה- צוללת הדרכה בסיסית. השלב התיאורטי הראשון, למשך 7 שבועות, מתבצע בבית הספר לצוללות.

שוב הם יצטרכו לעבור בחינת הסמכה מומחית המאפשרת להם להמשיך את ה- TBS. 9 השבועות הבאים הם הכשרה מעשית על סיפונה של אחת מהצוללות המקוונות. בסוף שני השלבים יש בחינה סופית בה הצבא משיג את הסמכת "סמג" (צוללת). ה- TBS מאפשרת לכל אחד להכיר את פלטפורמת הסירה ללא קשר לגוף, לדרגה ולקטגוריה שאליה הם שייכים. המידע שהם רוכשים יאפשר לצוללות שואפות במקרה חירום לפעול או להתערב לצורך בטיחות היחידה ושל הצוות כולו.

מהירות ההתערבות בחירום יכולה להיות חיונית. וזו הסיבה שבמהלך ה- TBS כל הצוללות השואפות, במיוחד על הסיפון, לעולם אינן נותרות לבדן, אלא "מלוות" כל העת על ידי אנשי מקצוע מומחים. שם הם מקבלים רעיונות חדשים על הסירה ועל התמרונים, וכן עצות לגבי דרכי ההפעלה כדי לבצע שיפורים גם בדרך התפעול שלהם.

התוואי הבסיסי של VFP1 שונה ממסלול בסיסי של חייל בשירות קבע יעיל, גם אם שניהם רוכשים אותה הרשאה לעלות על צוללות, אך מבחינתם מספר גדול יותר של פעילויות טכניות מעשיות. .

החל מהשנה זו, בתקופות בהן יסתיים ה- TBS, תעודת ההסמכה "SMG" תימסר באסיפה ציבורית, אשר תקנו את כניסתם הרשמית של הצוללות החדשות לחבר. המסירה הראשונה התקיימה ב- 17 במאי בנוכחות ה- מפקד צוללת אדמירל החטיבה דריו ג'קומין.

כל אנשי הצוללת לאחר קבלת ההסמכה, בהתבסס על הקטגוריה והתפקיד, יצטרכו לחזור לבתי הספר לצוללות כדי להתמחות בציוד הספציפי עליו יפעלו על הסיפון. דוגמה לכולם, קציני האוניה (צוות), בסוף ה- TBS, יבצעו קורס מבצעי תיאורטי-פרקטי בבית הספר, שיימשך 6 חודשים, שייקח אותם לאחר תקופת הכשרה חובה על הלוח של לפחות 900 שעות של ניווט כדי להשיג את "המשמר בטבילה", כלומר יאפשרו להם לנהל את הסירה בטבילה. לאחר מספר צעדים בקריירה, קציני הספינות יהפכו למפקדי צוללות

La בית הספר לסומרג'ביליסטי מטארנטו לא מספקת רק קורסים להכשרת צוללות, אלא שהיא מרכז מצוינות תקף לאקוסטיקה תת מימית לטובת כל האנשים הפועלים ביחידות ימיות, לטייסי מסוקים, לצוות העובד בשירות המודיעין הפועל בתחום האקוסטי ו מתחת למים.

הקורס המעניק מקצועיות גבוהה באקוסטיקה תת-מימית נוגע ל"שימוש בוילונות הידרופוניים וטיפול בסיגנלים אלקטרוכוסטיים בתדר נמוך ". קורס זה אינו מיועד רק לצוללות הפועלות עם וילון ההידרופונים הנגרר, הוא גם לטובת הצוות המועסק באוניות. הצי האיטלקי דרך בית הספר הצוללת "מכניס לקטלוג" קורסים לחיל הים הזרים, שאם מעוניינים באמצעות מטכ"ל הביטחון יכולים לבקש השתתפות. חלק מהקורסים הם:

  • התנהלות הרכב התת מימי עבור CO e קצין שעונים (מספק את הבסיס להתנהלות טקטית של יחידה מתחת למים קונבנציונלית)
  • הישרדות DISSUB (עם קיצוב מזון והישרדות בים)
  • כיבוי אש / נזילת דליפות על סיפון צוללת
  • מערכת אספקת ריאגנטים של Fuell Cells
  • שימוש בסונאר פסיבי לגילוי ומעקב אחר יעדי שטח ותת-מים (בדצמבר 2015 מסלול זה הוענק לטובת כמה מרכיבים בצי המרוקאי).

הצי האיטלקי בבית בית הספר לסומרג'ביליסטי הוא מספק קורסים החורגים מעולם הצוללות והצוללות וכן מעולם האקוסטיקה התת מימית. קח קורסים ב ביטחון תעסוקתי גם למי שתפקידו של SLP או שירות מניעה ובטיחות עובדים.

הצי האיטלקי מספק גברים, כלי רכב, עזרי הוראה הפועלים באנושיות ומקצועיות בקומפלוטום, לא רק כלפי כל מרכיבי הצי האיטלקי וגם כלפי צדדים שלישיים על ידי הפעלת המטרה של DUAL-USE, מטרה צבאית והומניטארי.

La בית הספר לסומרג'ביליסטיתלוי ישירות ב- Comflotsom דרך שירות הדרכה, לאמן ולהכשיר צוללות תקפות, המבטיחות לא רק את המקצועיות של הצוותים, אלא גם את היעילות התפעולית והלוגיסטית של סירות הכיתה Sauro ושיעור Todaro. אלה שבוחרים או "חולמים" להפוך לצוללת או שלעולם לא יתארו לעצמם להפוך לאחד כזה, צריכים להתחיל לחשוב ולהאמין שהם רוצים להיות מלחים קודם. ואז גם הצוללת.

כדי להפוך למקצוען ימי שעובד בשקט בכחול העמוק, דרוש נחישות, אומץ, אנושיות ורצון לצמוח באופן מקצועי בעקבות הדוגמא של "גיבורי" הצוללת הגדולים של פעם.

רוח הגוף של הצוללות מונעת על ידי המסורת שראתה אותם גיבורים בכל הימים. זהו מרכיב עילתי המורכב מ"מומחים "וצריך להיות מיוחד כדי שתוכל לחשק אותו ואז להפוך לזה.

בתוך הסירה משוחזרת הסביבה המוכרת האופיינית לרכיב, מאפיין חיוני הנתפס על ידי "השתתפות" בצוללות. סירה ללא מפרט חיוני זה אפילו לא תשחרר את עגינותיה מהרציף.

מהתוצאות שהושגו על ידי גברים שעובדים במחויבות והקרבה ראויים לשבח ב"שלו " בית הספר הצוללתהמפקד ריו קורצי, היום היה ממש גאה.