התקרבנו לעולם התת-ימי, קצת יותר ממאה שנה, עבור: חקר מדעי, הצורך (במשך זמן רב "התאוששות" ולאחרונה "פעילויות כלכליות", קשרים,...), תיירות/בידור. בכל מקרה "פעילויות מסוכנות".
הסיכון מאז ומתמיד נתפס מעט או מוזל מאז שהצלילה הפכה לפעילות המונית ואופנתית.
בסטייה קצרה, לגבי ה-TITAN, ננסה לענות על נקודה עקרונית: לא עד כמה הרכב היה "בטוח", אלא "למה".
איזה בוז לחיים צריך להיות אדם, להחליק לתוך קפסולת פלדה באורך 5 מטר, להיות אטום בתוכה, ולשקוע בחושך מוחלט, עם טמפרטורות חיצוניות קרובות לאפס, לא מסוגל לתקשר עם העולם, בידיעה שיש לו חמצן. רזרבה של 90 שעות בלבד? כדי להיות מסוגל להגיד לחברים "ראיתי את ההריסה של הטיטאניק"?
לא רק נאמר נאום "שכל ישר" אלא התייחסות ל"חוק מרפי": לעולם אל תשאיר דבר ליד המקרה ותזהה את הסכנות בזמן.
בפרק של יום חמישי 29 ביוני בשעה 21.00:XNUMX יהיו לנו כאורחים:
- ing. סטיבן בריזולרה (פרופסור להנדסת ימית ואוקיינוס במחלקה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל ואוקיינוס בווירג'יניה טק, ומנהל שותף של המרכז הטכני של וירג'יניה לאוטונומיה ימית ורובוטיקה)
- אדמ. מאסימו ויאנלו (קצין צוות בחופשה, מתמחה באמצעי סיכול מוקשים)
- ing. ג'אן קרלו פודיגה (קצין הנדסה ימית לשעבר ומנהל תעשייה עם ניסיון בחברות משותף בינלאומיות)
נתראה שם!
תמונה: OceanGate
