לקחי המלחמה באוקראינה

למרות שהמלחמה באוקראינה עדיין נמשכת והתעמולה של הצדדים היריבים מצליחה להסתיר אמיתות רבות, כבר ניתן להפיק כמה לקחים בעלי אופי מבצעי. בפרט, הביצועים שעלו בלחימה של סוגי החימוש השונים נועד להשפיע על הקריטריונים הטקטיים ועל סדרי הכלי היבשתי.

קודם כל, ההחשיבות של מעקב בשדה הקרב ותהליך רכישה אובייקטיבי. התחרות של פלטפורמות מטוסים עבור מערכות אלקטרוניות של נאט"ו וארה"ב, כגון גלובל הוק (תמונת פתיחה), ה-E8 כוכבים משותפים ואחרים עשו את ההבדל בעימות בין רוסים ואוקראינים מאז היום הראשון של המלחמה.

הכוחות המזוינים הרוסים נחותים בעליל מבחינת מכ"מים מוטסים, לוויינים ומזל"טים בסיור ספגו שורה של תקלות, בעיקר בשל חוסר האפשרות להשיג את ההפתעה באמצעות התמרון ההתקפי של כוחותיהם ובטיחות מכשיר ההגנה. הפיקוד האוקראיני, הודיע בזמן אמת של תנועות היחידות הרוסיות ומיקומן המדויק על הקרקע, הצליח לתמרן נגד ולפגוע ביריב בנקודות החלשות שלו, תוך התכתבות עם הפערים בפריסה הרוסית.

השימוש ברחפנים היה מכריע בתחומים אסטרטגיים וטקטיים כאחד בזיהוי הטורים התוקפים והגרעינים הלוגיסטיים הרוסים לאזורים האחוריים המרוחקים ביותר ובכיוון ושליטה בירי מערכות הטילים ותותחי הארטילריה. הניצול המלא של השמיים לא רק על ידי רכיבי האוויר והמסוק, אלא גם המל"טים והתחמושת המסתובבת בשימוש בכל רמות הסדר עד לאלו של מחלקה/חוליה חולל מהפכה בקרב היבשה, והפחית במידה ניכרת את תפקיד הפרשים במשימות. סיור וחקירה. אלה יכולים להתבצע ביעילות ובבטיחות הרבה יותר מכלי רכב משוריינים של רחפנים, שהם גם מערכות זולות וקלות לשימוש, שמצאו דיפוזיה בכל מומחיות נשק ולחימה.

הכשרה נוספת הייתה הקטלניות גבוהה של מערכות טילים המיועדות ללחימה במטוסים, מסוקים וכלי רכב משוריינים. חיל האוויר הרוסי היה כמעט משותק וגם חופש התמרון של מתחמי השריון נפגע מאוד. בפועל, בשדה הקרב המודרני רק מטוסים וטנקים המצוידים במערכות מתאימות ומעודכנות אלקטרוניות או אקטיביות יכולים לפעול ברווחיות.

אפילו הארטילריה גילתה מחדש את חיוניותה, הודות לשימוש הפורה בטילי קרקע-קרקע ורימונים מונחים, שהוכיחה כי היא מסוגלת להחליף משימות אוויריות תמיכה צמודות ואיסור בהקשרים שונים. מי שהוציא את ההוצאה הגדולה ביותר על היעילות המוגברת של ירי ארטילרי היו המטרות המשלמים הקבועים, כגון עמדות פיקוד, מרכזים לוגיסטיים, תחמושת ומחסני דלק.

מהתצפיות הללו נגזרות כמה הנחיות טקטיות כלליות. כדי להימלט מהתבוננות מלמעלה ולהימנע מזיהוי כוחותיהן על ידי הסיור המתנגד, יצטרכו כל היחידות הלוחמות לעשות שימוש רב יותר בניידותן, על מנת לנוע ברציפות בשדה הקרב ולאמץ פריסות מדוללות ככל האפשר ומדללות. זה גם ומעל לכל תקף לגבי הגופים הלוגיסטיים שיצטרכו להיות ברובם על גלגלים לצורך הגברת יכולת ההישרדות ודבקות בתמרון הכוחות הלוחמים.

כל מחלקת חי"ר, פרשים, ארטילריה והנדסה תצטרך להיות עם מל"טי מעקב משלה כדי להבטיח את הבטיחות וההגנה הצמודה של המכשיר שלה, כמו גם מערכות לזיהוי והרג של מל"טים ותחמושת לוחמה אלקטרונית לצורך הפרעה לקישורי נהיגה של מל"טים.

מחלקות התותחנים והשידור הממוסגרות ברמת חטיבת התמרון או חטיבת התמיכה יצטרכו להחזיק ברחפנים ארוכי טווח לצורך כיוון האש ושליטה בשדה הקרב על שטח נרחב.

גם המרכיב הגאוני לטובת הניידות יצטרך להתחזק כדי לאפשר שיקום מהיר של תנועת הכבישים באמצעות הנחת גשרים וגשרים.

FC

_{צילום: חיל האוויר האמריקאי / טוויטר}