מכתב מהצי האיטלקי להגנה מקוונת

19 / 10 / 20

במאי יקר, קראנו את המאמר שכותרתו "אנו מוכרים אוניות למצרים ... אך חיל הים שלנו שוקע" מאת טיציאנו קיוצ'טי ופורסם ב -16 באוקטובר האחרון באתרכם בהפתעה רבה ובהפתעה.

אנו מכירים מזה זמן את הדרך לייצג את עולם ההגנה של העיתון הסמכותי שלך, המאופיין תמיד בדיוק, חוסר משוא פנים, אובייקטיביות ודיוק, כמו גם נטול פולמוסים סטריליים. במקרה זה הופתענו מהדרך השונה לייצג עובדה, תוך שימוש במילים ודימויים בצורה שונה מהעבר. איננו דנים בדעותיו ובהערכותיו של האדם על הסיפור הידוע על מעבר שתי יחידות בכיתת FREMM. אולם מה שהדהים אותנו היה השימוש בתמונות (ספינה טובעת) ובמילים, מכותרת המאמר שכבר הוזכר לעיל, ועד למשפט הסיום של הטקסט: "בפועל, הצי, עם היחידות הנמצאות בשימוש כיום אינן יכולות למלא את משימתן המוסדית ".

מהמשפט הלפידני, החד-משמעי והבלתי ניתן לערעור הזה עולות הספקות על הערכותיו של המחבר, שאולי אינו מודע לחלוטין למשימות המוסדיות של הכוח המזוין ולפעילות הנוכחית. חיל הים, יתר על כן הקטן מבין ארבעת הכוחות המזוינים, בתקופה האחרונה ובהתאם להוראות הפסגה הפוליטית הצבאית, פעיל בתיאטראות רבים בעלי עניין אסטרטגי, מהים התיכון ועד המזרח התיכון, מהאוקיאנוס. הודי למפרץ גינאה ועד לים הארקטי. הפעולות העיקריות כוללות את "Mare Sicurezza", "Irini", "Vigilanza Pesca" ו- "Atalanta" ופעילויות מעקב להגנה על האינטרסים הלאומיים במפרץ גינאה; המשפיעים על אזורים נרחבים בים של העולם, עם קונוטציה ימית עמוקה אך מלאת התפרצויות משבר ואיומים מתעוררים. בנוסף למשימות הצבאיות, אין להתעלם ממספר היוזמות המוגבר לטובת מחלקות אחרות, מוסדות ואוכלוסייה אזרחית. למשל, תמיכה בהגנה האזרחית כמו במקרה חירום קוביד 4, מבצע "חירום סדרי" בביירות או חיפוש והתאוששות של מה שמכונה "חבילות אקולוגיות" מקרקעית מפרץ פולוניקה, זו האחרונה מ בדיוק נכנס לשלב השלישי שלו עם כוח משימה חדש מיוחד של חיל הים. שלא לדבר על הפעילויות לתמיכה בבטיחות הניווט המתבצעת על ידי המכון ההידרוגרפי של חיל הים ועל ידי היחידות ההידרו-אוקיאנוגרפיות, תחזוקת כל מכלול המגדלורים הימיים ואיתותם והשבתם של מכשירים הנמצאים בים ובאגמים. איטלקים. בפועל, למרות חרום החירום הקשה עקב המגפה, מעולם לא עצרנו ולכן קשה מאוד להבין מאילו גורמים נגזר מה מודגש, אפילו באופן מובהק, על ידי כותב המאמר.

אנו מאמינים כי יש צורך לכתוב אותם גם מתוך כבוד לכ- 28.000 גברים ונשים במדים אשר מתחייבים מדי יום ברצון, בנחישות ובקורבנות רבים, לעתים קרובות רחוקים מהבית ואהובים, למען ביטחונה ורווחתה של האומה הגדולה שלנו.

בכנות.

קפטן כלי שיט
אנטונלו דה רנזיס סונינו
ראש משרד המידע הציבורי
צוות חיל הים

    

מפקד יקר ומוערך, אני שמח על כך "אל תדון בדעות והערכות של הפרט על הסיפור הידוע של מעבר שתי יחידות ממעמד FREMM", מכיוון שדווקא מחומרת המכירה הזו, כמו גם מכך שיבוא הרבה יותר אחר כך, מתעוררים החששות שלנו.

לפני שבע שנים צעק חיל הים אזעקה בה לא מדובר ב"יעילות ", אלא ב"הַכחָדָה"של הכוח המזוין." החוק הימי "החלקי (2/3 ממה שנדרש) פינה את מקומו להכנסת יחידות חדשות שיועברו - אנו סומכים על כך ללא הארכת זמן (וגוף ...) - מהשנה הבאה.

מכירת שתי יחידות כמו ה- FREMMs (שכבר מצוידות ועם צוותים מאומנים), גם בלי לחשוב על הידוע לשמצה של אי ההתייעצות עם חיל הים, מעלה שתי שאלות רציניות: האם מישהו רוצה להחזיר לטווח הקצר את התנאים המסוכנים שבהם הוא כיוון את הכוח המזוין לפני כמה שנים, או מה שחשש לפני מימון המדינה בשנת 2014 כדי "להציל" אותו היה שקרי. אחרי שעקבנו היטב אחר הסיפור באותה תקופה, אנו בהחלט שוללים את ההשערה השנייה.

לזלזל במשימות הפעילות של חיל הים? ההפך! מעולם לא פקפקנו ביכולתם של הגברים שלנו למלא את חובתם, למרבה הצער זו מסורת ארוכת שנים להצליח ללא אמצעים (נאותים ו"שחרורים ").

לבסוף, יש את ההיבט האמונות הטפלות בתמונה המשמשת למאמר (בהנחה שמישהו גירד את הראשון ולא את השני, משמאל ...). אני מקווה, אם אנחנו רוצים לדבר על חתולים שחורים, שהצי (המצרי) לא אמונה תפלה: כמה פעולות מביאות מזל רע כמו שינוי שם הספינה. ובמקרה שלנו השמות שבהם הוטבלו ה- FREMM היו אלה של שני גיבורי מפעל אלכסנדריה ... של מצרים.

בכנות

אנדריאה Cucco