ברונו צ'יאנצי
אד. אודויה, בולוניה 2015
pagg.391
הסופר, העיתונאי וההיסטוריון, עם שפע של פרטים, מתאר את ההיסטוריה של הצי העותומאני במסה הנרחבת הזאת - טיוטה של שבע שנים של עבודה. "בעוד יורד מן האנשים באופן חד משמעי שהם נוחתים, העות'מאנים הצליחו לסמוך על מסורת ימית בת מאות שנים, שפותחה האימפריה הטורקית ששלטה אנטוליה לפני כניסתו של אוסמן וזרעו: הסלג'וקים," (שושלת שנפלה במאה השלוש עשרה, ובכך נותן מרחב העות'מאנים) אשר, על מנת להגן מפני בוזזים החוף המערבי של אנטוליה, התחנה הסופית של דרך המשי, הרגשתי את הצורך, הן מסחריים וצבאיים, לחמש ספינות.
כיבוש קונסטנטינופול, את 1453, הגיע עם צי של כ מאה / מאה ועשר יחידות של מלחמה בטונות השונה, עבור סכום כולל של חיילים נע בין 80.000 כדי 160.000 גברים, וחלק מן הספינות, בסדר הגודל של הסולטן מהמט השני, הועבר ביבשה כדי לעקוף את החומות המבוצרות של המושבה הגאלאטית הגנואזית. מרינה, אחד מהמט השני, המשמשת ככוח עזר לצבא של קרקעות מורכבת סירות קטנות, FUSTE, חד-סיפוניות קאלי.
עם עלייתם לשלטון של ביאזיט השני, שהתקיים 1481 מותו של מהמט השני, חלה התפתחות חזקה של חיל הים., עם אימוץ אניות גדולות יותר ויותר, מה שהוביל לירידה של ונציה בלבנט, מה שהופך העות 'מאנים הבלתי מעורער אדונים יבשת יוון ואלבניה "מה שהופך את המיתוס של הנוצרי הבלתי מנוצח על הים אנכרוניסטי".
במאה השש-עשרה, היכן "התרבות והתרבות הטורקית והאיסלאמית התמזגה עם הרנסנס של בתי המשפט באירופה" היתה גם התפתחות של קרטוגרפיה. ב 1513 עולה נייר האוקיינוס האטלנטי הפירית רייס, שהוא גם המסמך הטורקי הוותיק שעליו להבין ביבשת האמריקנית. אבל במאה השש-עשרה גם ראה את המפעלים של שני פיראטים, האחים Hizir Oruç ברברוסה, ואת ההצטרפות כס על מותו של סלים, הסולטן סולימאן המפואר, כיבוש רודוס, השיג את הביטחון בנתיבי של סחר בלבנט. "למעט קפריסין, שעליה שילמה ונציה מס שנתי מלוח, הים התיכון הפך לאגם עות'מאני מכל הבחינות".
מונה למפקד חיל הים העות'מאני, חיז'ר ברברוסה (אחיו נהרג בקרב), אדון אלג'יר, מתמסר להכנת הצי, "במשך השנים הוא הפך למומחה לכל דבר ברדבובו, תחזוקה וארכיטקטורה ימית". על חופי איטליה וספרד, הותקפו על ידי פיראטים ופיראטים ברברים, החלו להופיע מגדלי ראייה, בעוד קרלו החמישי שכר את האדמירל אנדריאה דוריה כדי להתנגד לצי העותומאני. ניגוד לא תמיד נקבע, זה של אנדריאה דוריה, אולי משום שצ'ארלס ה 'היה מעוניין יותר להחליש את כוחה הימי של הרפובליקה של סן מרקו מאשר להכות את הטורקים. הסלידה המשותפת שארל החמישי מלך צרפת וספרד, אולם העדיפה הלידה, ב 1543, ברית נפסדות בין פרנסואה הראשון ואת סולימאן המפואר, ברית שאפשרה ברברוסה לקיים, במשך כמה שנים, העומדים לרשותה, את בסיס חיל הים של טולון. שלוש שנים לאחר מכן, 4 יולי 1546, ברברוסה מת עקב דיזנטריה אלימה. מורשתו נאספה לאחר מכן על ידי הדרגוט המפורסם, הגיבור, ב- 1565, על המצור על מלטה, שעלה לו בחייו.
שנה חשובה היתה 1571 שבו העות'מאנים, בעת מקבל את האי קפריסין, המטרה העיקרית של המלחמה בוונציה, יצא מובס באופן משמעותי על ידי הקרב של לפנטו התקיים באוקטובר 7. זמן קצר לאחר מכן, עם זאת, בהדרכתו של Uluç Alì רייס - הבוגד הקלברי - מועמד kapudan paşa, התארגנותו של הצי העותומאני התארגנה בעוד כמה חודשים. בשל כישלון המצור על מלטה ואסון לפנטו, "המאה השש עשרה סגורה עם נסיגה משמעותית עבור הייעוד של מרחיבה האימפריה העות'מאנית" חדל להתעניין החצי המערבי של הים התיכון והוא עזב את השליטה regencies של ברברי ", כלומר אלה של אלג'יר, תוניס וטריפולי, שהסתמכו בעיקר על ריצה ועל כך "הם כבר חרטו מידה מסוימת של אוטונומיה מאיסטנבול, בעודם ממשיכים להרכיב רשמית את האימפריה העותומנית".
עם המאה השבע עשרה היה אישור של ספינות על galleys. במאה ה -18, הקרב הימי האחרון בין העות'מאנים לבין הוונציאנים התרחש ב- 1718, בקייפ טנרו (Matapan). עם השלום של פסרוביץ של 21 יולי 1718 החלה את הירידה של סרניסימה - המדינה האיטלקית היחידה לא כפוף לשלטון הספרדי - כי "מ- 1718 ל- 1797, שנת נפילתו בידי נפוליאון, הוא כבר לא היה מעורב בסכסוכים גדולים". מאז, עבור העות'מאנים, האויב החדש היה מיוצג על ידי צי הצאר. עיקר שאיפתו של פיטר א רומנוב (1672-1725), המכונה הגדולה, היתה יצירת חיל הים החזק של המלחמה וכיבוש הכבישים שעליהם להפעילו. הגישה הרוסית לים הבלטי, למעשה, נשללה על ידי שבדיה בזמן "הים השחור וים אזוב היו בלתי נגישים באותה מידה, להיות איתן בידי העות'מאנים או חאנאטי הווסלים שלהם." לכן החיפוש אחר מוצא לים הדרומי הוביל לניגודים בין איסטנבול למוסקבה מ 1695 ואילך, בניגוד גם בשל העובדה כי "איסטנבול, הקושטא של הנוצרים האורתודוכסים, נראתה בעיני הרוסים כעיר שתוחזר במוקדם או במאוחר לנצרות".
ההצלחה הראשונה הרוסית ההיסטורית על הטורקים היה 28 יולי 1696 עם כיבוש אזוב. ב 1739 1769 הייתה תקופה של שלום בין רוסיה לבין התקופה העות'מאנית מתאפיינת גם סוג של עייפות של הצי העות'מאני שגרם לו לאבד הקרקע לחיל הים הרוסי. השלום הופרע על ידי הקרב של Cesme שם, ביולי 7 1770, עם החיסול המוחלט כמעט של הצי, אובדן רובי 12.000 ומות 7.000 הטורקי, היה נצרך הטרגדיה הנוראה ביותר בהיסטוריה של הצי העותמאני, לאחר לפנטו . ההשפעות של אסון זה "הכריחו את העות'מאנים לחידוש שהשקיע לא רק את המרחב הצבאי, אלא גם את המינהל, הביורוקרטי, הפיסקלי", התחדשות אשר, עבור חיל הים, התרחש עם תרומה של מדינות זרות, כגון צרפת ושבדיה, אשר עוסקת בניית ספינות, מספנות וחינוך כוח אדם. בסירות-האוניות נעלמו הטירות של הירכתיים והקשתות, ואילו הנחושת שימשה לכסות את הקליפות. למרות זאת, מאמצים אלה שנעשו על ידי הסולטן סלים השלישי, "הירידה בחיל הים העות'מאני החלה בליפאנטו, שנחסמה שוב ושוב והופיעה מחדש בכל הדרמה שלה במפרץ צ'ייסמה, לא ניתן לומר שהיא נעצרה".
קרב Navarino - הבסיס הגדול טורקיה הפלופונסוס - נלחמו על אוקטובר 20 1827 והיכן צי של קואליציה בין צרפת לרוסיה-בריטי DeBello העות'מאנית, היתה דרמטית עבור האימפריה הטורקית במה זירז אובדן יוון - גושפנקה 21 יולי 1832 עם אמנת קושטא - ופיק חשבונית תהומית בין מצרים לבין איסטנבול. בינתיים, הסולטן החליט לתת תנופה בבניית ספינות קיטור במקום שיט ולאחר מכן ב 1852, מדחף ההקדמה כאמצעי הנע במקום גלגל ההנעה.
אחרי הקטסטרופה של סינופה (1853) ואחרי המלחמה הקרה (1854-1856) סירות העץ היו הוצאו משירות ולבסוף ושריון מתכת הוכנס, הרבה יותר מתאים לעמוד רימונים ירו תותחי הדור החדשים. בין המאה התשע-עשרה ותחילת המאה עשרים היו שני החידושים העיקריים הציגו במגזר הימי: סוג חדש של ספינת מלחמה, המשחתת וגם כלי נשק חדש, הטורפדו. ינואר 16 1878 כדי הקיטור הטורקי Intibah היה המטוס הראשון שקוע בפעולת מלחמה על ידי טורפדו אוטונומי.
הגענו למלחמה הגדולה, שם, מתוך ארבעים הספינות שהיו בידי חיל הים התורכי, היו שמונה משחתות. בסוף המלחמה הגדולה "עשרה מיליון אנשים נעלמו, כמו גם ארבע אימפריות מפוארות: עותומאנית, גרמנית, אוסטרו-הונגרית ורוסית".
מתחילה באוקטובר 29 1923 הוקמה רשמית הרפובליקה של טורקיה, בראשות מוסטפה כמאל, שנטל לעצמו את השם של כמאל אטאטורק (אבי הטורקים), וכי, עם הסכם לוזאן יולי 24 1923 שהושג בין היתר, בזכות יוקרתה, לשמור על צי המלחמה.
Gianlorenzo Capano
