מפציצים סינים נוחתים על איים שנויים במחלוקת בים הסיני

(של אנטוניו וקיו)
19/05/18

מימוש "נושאת המטוסים uninkable", כמו השלטונות הסינים מכנים את מערכת האיים המלאכותיים במזרח ובדרום סין מאדים כבוש אופטימיזציה עם מבנים צבאיים ואזרחיים, עכשיו עובר לשלב 2.

9 בחודש מאי האחרון, אתר היוזמה הימית של שקיפות אסיה (https://amti.csis.org) חשף תמונת לוויין שראשיתה באפריל 28, של מטוס סיני שאאנשי Y-8, החונה על המסלול של בסיס הריף Subi, בארכיפלג של איי Spratley בים סין הדרומי, שבו בייג'ינג בנתה שלושה "מאחזים" (Subi, שובבות ו לוהט) להשלים עם רצועות נחיתה וסוגים שונים של תשתיות (שימוש כפול).

האירוע עורר דאגה מיוחדת משום שקו זה של מטוסים, שתוכנן ונעשה בו שימוש בעיקר למטרות הובלה, משתמש בכמה גרסאות המשמשות לסיור ימי ולאיסוף מודיעיני, הן בשל העובדה שהפיליפינים, המתמודדים עם סין ריבונות על Spratleys, יש להם רק 12 קילומטרים הרחק Subi Reef בסיס עם עובדים אזרחיים 100 ומרכיב צבאי מופחת להגנה.

אתמול היתה הידיעה, הפעם שפורסמה ישירות על ידי ה- PLAAF (חיל השחרור של חיל האוויר) על חשבון ה- WEIBO המוסדי (WEIBO: היברידית בין טוויטר לפייסבוק, היא אחת הפלטפורמות הפופולריות ביותר בתחום המדיה החברתית במדינה, nda) ו על פרופיל הטוויטר של העיתון "פיפלס דיילי", על בדיקות חוזרות ונשנות של הנחיתות וההמראות שבוצעו הפעם על וודי איילנד, האי הגדול ביותר בארכיפלג פאראסל (ים סין הדרומי), על ידי כמה מפציצים ארוכי טווח הכוללים את ה - 6K ( תמונה).

האירוע של אתמול הוא אישור לרצונו של בייג'ינג לבסס את עצמה ככוח העיקרי של האזור להגנה על אינטרסים כלכליים וגיאופוליטיים גוברים.

הארץ של הדרקון עכשיו היא יכולה להרחיב באופן משמעותי, ממש מן האי וודי, היכולת שלה לפעול על כל ים סין הדרומי, הודות 1000 ימיים מייל (NM) של טווח ההפעלה של H-6k, אשר לאחר השלמת המתוכנן שדרוג הקו, הרחבת רדיוס הפעולה ל- 1900 NM, יאפשר לסין להתערב בכל פינה בדרום מזרח אסיה.

כפי שדווח על ידי הסוכנות AGI / AFP היום, וואנג מינגליאנג, מומחה צבאי מצוטט בהצהרה של ממשלת סין, דיבר על זה הגיע "חיזוק יכולת הלחימה להתמודד עם איומי הביטחון הימי".

מחלקת המדינה האמריקאית, מדווחת הבוקר (יום ב ') סוכנות NOVA, הצביעה מיד על האופן שבו התרגילים של אתמול תורמים ל "להגביר את המתחים ולערער את כל השטח " .

בייג'ינג טענה מזה זמן רב את השליטה על האיים האיים של פאראצ'ל (שנכבשה על ידי סין ונטען על ידי וייטנאם) ו Spratly (לגמרי טענו על ידי סין, וייטנאם, טייוואן, ורק בחלקו על ידי ברוניי, הפיליפינים ומלזיה), שבו זה כבר זמן רב ביצירת תשתיות לשימוש כפול עם סוללות טילים, האנגרים ורצועות נחיתה.

הים הסיני הוא נקודת הגישה העיקרית לנפט ממדינות המפרץ אל תחנת הכוח האסייתית, שמגיעה מהים ההודי דרך מיצרי מלאקה, שבאמצעותה עובר ה- 40 של הסחורות בעולם.

בנוסף, יוזמת כביש משי הימי מקורה בים סין הדרומי: התשתית הימית המרשימה עם התשתית הארצית היא מימוש "החלום הסיני" של שי ג'ינפינג במאה ה -21: מערך מתואם של קרקעות ומסדרונות ים שיעניין 65 מדינות בעולם עם 70% מכלל האוכלוסייה, הביטוי הגלובלי של 55% מהתמ"ג ו 75% של משאבי אנרגיה.

(צילום: אסיה שקיפות היוזמה היוזמת / משרד ההגנה הלאומית של הרפובליקה העממית של סין)