אסטים, פתרונות קונקרטיים לעולם הצבאי

הייתה לנו ההזדמנות לפגוש כמה נציגים של החברה שבסיסה ברוונה לראיון בדלתיים סגורות ASTIM srl, פעיל בפיתוח מערכות משימה ו- C2, C3I, C4I מערכות ליחידות ימיות קטנות ובינוניות, כלי רכב יבשתיים וכוחות מיוחדים, באמצעות חיפוש והצלה עד מערכות אבטחה להגנה על תשתיות רגישות.

מאוריציו מינגלי - המייסד - מספר לנו כי לידת החברה, קצת כמו הגדולות שכבשו את השוק כיום, נולדה במוסך והיא למעשה "תוצאה של סכום של טעויות". הכוונות הראשוניות היו ליצור חברה מסחרית שהפיצה מוצרי היי-טק בעולם מלאכת התענוגות, תוך מיקוד לקהל לקוחות אמיד מאוד, תוך ניצול חוזי יבוא עם חברות הייצור ההיי-טק העיקריות בתחום. עם זאת, עקב המשבר במגזר הימי של שנת 2008, החברה מצאה עצמה נדרשת לשנות את דרכה על ידי בחינת האסטרטגיות התעשייתיות שלה והתמקדות בפיתוח ויישום מערכות המשימה.

הרעיון הבסיסי היה לספק מוצרים קנייניים אלה ללקוחות מוסדיים כמו משמר החופים, מכבי האש וכו '. ובכך להבטיח פתרונות בעלי תוכן טכנולוגי גבוה עם מידת שילוב נאותה למשימות הנדרשות.

באופן ספציפי, הכוונה היא לשילוב של ציוד אלקטרו-אופטי, מערכות מכ"ם על מנת לבצע משימות כגון פעילויות SAR ולא אנטי-פירטיות. בפרט, זו האחרונה, בעקבות הבעיות שצצו בשנת 2009 במפרץ עדן, אפשרה להשיג הזדמנויות מעניינות.

מאותו אירוע, למעשה, נולד דרך שהובילה את ASTIM לפתח מסלול אמיתי בנוסף למערכות המשימה מערכת ניהול לחימה (CMS) ולבנות את עצמה כחברת ייצור. השוק נדרש להקנות לא רק טכנולוגיה, אלא גם ערכים מוספים ושירותים משולבים לפני מכירה ואחרי מכירה, ובכך יישם באופן עמוק את פעילות השירות לתמיכה בלקוחותיו, וכן הבטיח להם צמיחה רציפה של המוצרים עצמם. .

נכון להיום, לחברה מספר קווי עסק שבבסיסם קיים מוצר המצויד בטכנולוגיות רוחביות לכל השווקים המאפשרים ל- ASTIM לספק פתרונות קונקרטיים לעולם הצבאי - הימי והיבשתי - המגיע להתמחות בתחום המגזר של השלכת כוחות מהים עם כל מה שאחריו.

אולם כל זאת, מבלי לאבד אי פעם את היחסים עם עולם החירום והתעשייה האזרחית המאפשרים לממן ולתמוך ללא הרף בפעילות תעשייתית, ובכך לפצות על הזמנות מעולם ההגנה שיש להן זמני ביצוע אחרים בשל מורכבות הפעילות ואשר יכול לכן, נמשכים מספר שנים.

השוק בו פועלת ASTIM מכוון בעיקר לקהל לקוחות ארצי גם אם החברה נמצאת בחו"ל בזכות שיתופי פעולה רבים עם חברות לאומיות אחרות המייצאות מחוץ לאיטליה.

אנג. דניאל סולארי, מנהל ההצעות והתכניות, מספר לנו כמה מההצלחות העיקריות של החברה שאפשרו לה להתבסס יותר ויותר בשוק החל מהמכרז שזכה בשנת 2019 עם רשות הנמלים במיצר מסינה, שבוצע באספקת מערכת SeaGuardian® במרכז הפעילות של הרשות ושתי מערכות משימה נוספות SeaGuardian® TMS SAR MK4 בשתי יחידות חיל הים. לרשות הנמלים ממרכז מבצעי זה יש אפשרות להתחבר לשתי הפלטפורמות האמורות, מה שהופך את שלוש מערכות המשימה באופן אינטראקטיבי לחלוטין זו עם זו. כל זה התאפשר הודות למזכר הבנות שנערך עם גילדת טייסי הנמל ועם משמר החופים, שהעמידו לרשותם את יחידות הצי שלהם.

מערכת אדריכלות מודולרית זו זכתה להערכה מיוחדת שלרשות הנמלים במיצר ובשנים הקרובות ההנחה היא שניתן ליישמו באמצעות יצירת מרכזיות נוספות ויחידות חדשות המעורבות בכדי לפקח טוב יותר על כל זרימת התנועה בתוך המיצר. שביעות הרצון של חוזה זה הייתה בהדגמת האופן שבו חברות קטנות ובינוניות כמו ASTIM יכולות לספק מערכת השולטת באחד הצמתים הימיים החשובים ביותר הקיימים במים הלאומיים, ובאות כדי למשוך את התעניינות מחלקת הלוגיסטיקה NCIS בצי הצי האמריקני של נאפולי. , שרצה לאמת ישירות את הארכיטקטורה הנמצאת בשימוש ברשות הנמל של המיצר.

הצלחה חדשה יותר הייתה מתן מכרז כספק של איווקו מגירוס עבור כיבוי האש לאספקת 39 רכבי דרקון 6x6 לשימוש בשדה התעופה, והציע את מערכת המשימה THERMONAV® DEVS MK4. מכרז זה - מינגלי מתערב - היה תוצאה של חוויות ושיתופי פעולה בעבר, שכן בשנת 2016 זכתה החברה בעבר במכרז שהזמין משרד כיבוי האש לאספקת המערכת הנ"ל במרכזי החירום של שנים עשר שדות התעופה הלאומיים העיקריים.

יתר על כן, מבחינת חיל הים, החברה מעורבת בתוכנית LHD, לאחר שכבר סיפקה ארבע מערכות SeaGuardian® TMS NSOF MK2018 על רכבים אורגניים LHD LCM בשנת 4. אין ספק שמדובר בפרויקט חשוב שהוא חלק מחוק הים המבוקש על ידי האדמירל דה ג'ורג'י. זוהי הזדמנות חשובה לחברה לשתף פעולה עם החברות הלאומיות החשובות ביותר כמו לאונרדו ופינקנטיירי, ולהביא את החברה למבנים ותצורות חדשות כדי להתמודד בצורה סימטרית לפחות עם השחקנים הגדולים.

הרכישה האחרונה החשובה Mattia Centineo, כמנהלת הצעות ותוכניות, מדברת איתנו על התוכניות העיקריות שיש סיכויים עתידיים. כפי שנאמר לעיל על ידי אנג. סולארי, השתתפות החברה בתוכנית LHD הובילה את ASTIM לממשק עם אחת החברות החשובות ברמה העולמית בתחום התקשורת הטקטית: L3Harris.

כוחה של ASTIM טמון ביכולת לקיים אינטראקציה יומיומית עם לקוחותיה למימוש כל פיתרון טכני המתאים למשימות ספציפיות, בין אם הן מיוחדות או קונבנציונליות. אינטראקציה מתמדת זו בין מחלקות צבאיות לתעשייה מבטיחה צמיחה הדדית המסוגלת ליצור פתרונות העומדים יותר ויותר בצרכים המורכבים של המשימות שהוקצו. התמיכה ההנדסית בכל הקשור לעולם התקשורת הטקטית של L3Harris, היא חלק משיתוף הפעולה הזה עם הגנת התעשייה והחל לפני כשלוש שנים ועכשיו הושג ופורסם עם ASTIM המספק באמצעות הסכם עם העוסק האיטלקי של L3Harris - Tecnodife. SRL - תמיכה הנדסית 365 יום בשנה ללקוחות.

הסכם זה, בזכות הידע של מחלקת ההנדסה ASTIM, מאפשר למשתמש הקצה להיענות לצרכיו התפעוליים גם באמצעות פתרונות המספקים שילוב של רכיב C4 עם הפלטפורמות שלהם.

אחת התוצאות המשביעות רצון ביותר עבור החברה הייתה לגרום ללקוח לתפוס את הזמינות והמיומנות הרציפה של ASTIM בתחום, שהודגשה גם על ידי מעבר קבוע של מכירותיה לרומא, בדיוק כדי להיות קרוב למרכזי העצבים של ההגנה.

אחת הדוגמאות המייצגות ביותר לשיתוף פעולה זה בין התעשייה והביטחון הן ה- JT (ניסויים משותפים) שמארגנת ASTIM מדי שנה - ממשיך מינגהלי - וסדר הזמן האחרון מתוארך לשנת 2019 (JT19), הרצוי מאוד על ידי החברה ומורכב משבוע שלם של קמפיין תפעולי ובדיקות במגע קרוב עם משתמש הקצה, במטרה לבדוק את המערכות המשולבות שלהם עם נכסים שכבר נמצאים שימוש על ידי הכוחות המזוינים. לרוע המזל, בגלל קוביד, בניית ה- JT20 לא הייתה אפשרית, אך אנו פועלים בביטחון להקמת ה- JT21.

לסיום הראיון חושפת Annalaura Benacchio, מנהלת השיווק האסטרטגי של ASTIM, את השתתפות החברה ביריד עתיד הים 2021 בארסנל הצבאי הימי של לה ספציה, המתוכנן בין 14 ל -17 ביוני.

"המחויבות להיות נוכחת ביריד בעל חשיבות כזו - טוען ד"ר בנקיו - רוצה להתפס כאות להפעלה מחדש והזדמנות לחברה שתציג את שני המוצרים שכבר מופצים בשוק העיון, ואת החידושים המעניינים שיראו את הופעת הבכורה שלהם בהזדמנות זו ".

_{צילום: מחבר / ASTIM}