Fincantieri: MSC, Fincantieri ו- SNAM יחד לספינת השייט הראשונה המונעת במימן

(של Fincantieri)
26 / 07 / 21

חטיבת השייט בקבוצת MSC, פינקנטיירי וסנאם הודיעה היום על החתמת א מזכר הבנות (MoU) להערכה משותפת של תכנון ובנייה של ספינת התענוגות הראשונה המונעת במימן.

החברה המחזיקה במותג השייט השלישי בגודלו בעולם, המהווה חלק מקבוצת הספנות והלוגיסטיקה העולמית המובילה MSC, אחת מקבוצות בניית הספינות הגדולות בעולם ואחת ממפעילות תשתיות האנרגיה הבינלאומיות המובילות חברו בכוחות להקמתן הראשונית. מחקר היתכנות אודות תכנון ובניית ספינת התענוגות הגדולה הראשונה המונעת במימן, שתאפשר פעולות פליטה אפסיות באזורים מסוימים וכן על פיתוח תשתית בונקר מימן קשורה.

ניתן לייצר מימן ללא דלקים מאובנים, תוך שימוש באנרגיה מתחדשת לחלוקת מים בתהליך הנקרא אלקטרוליזה, ולכן ללא פליטות לאורך מחזור חייו. בעזרתו ניתן לייצר חשמל דרך תאי דלק ופולט רק אדי מים וחום. לסוג זה של מימן "ירוק", הן בצורתו הטהורה והן כדלק שמקורו במימן, יש פוטנציאל רב לתרום להפחתת הפחמן של המגזר הימי, כולל שיוט.

פיירפרנצ'סקו ואגו, יו"ר ההנהלה של חטיבת השייט בקבוצת MSC, אמר: "כחברה שמתמקדת זה מכבר בקיימות סביבתית, אנו רוצים להיות בחזית המהפכה האנרגטית עבור המגזר שלנו ומימן יכול לתרום תרומה משמעותית בתחום זה. עם זאת, רמות הייצור נותרות נמוכות כיום ודלק מימן עדיין רחוק מלהיות זמין בקנה מידה גדול. עם פרויקט זה אנו רוצים להכניס את הטכנולוגיה המבטיחה הזו לצי ולתעשייה שלנו, תוך שליחת האות החזק ביותר האפשרי לשוק עד כמה אנו לוקחים את המחויבויות הסביבתיות שלנו ברצינות. ככל שאנו מתקדמים בפיתוח הטכנולוגיה הנחוצה, אני בטוח שספקי אנרגיה יאיצו גם את הייצור, והממשלות והמגזר הציבורי יתערבו בתמיכה הנדרשת בפרויקט המהותי לביטול הפחמן של הפלגות וניווט. לאור המחויבות ארוכת הטווח של הקבוצה שלנו באיטליה, אנו שמחים במיוחד לשלב כוחות עם שתי חברות איטלקיות מובילות בפרויקט מפתח זה עבורנו ועבור המגזר כולו. ".

ג'וזפה בונו, מנכ"ל פינקנטיירי, אמר: "כל הזדמנות לפתח פתרונות וטכנולוגיות חדשות מהווה מקור צמיחה עבורנו. זה מאפשר לנו להציע ללקוחותינו את מיטב החידושים שיעזרו למזער את ההשפעה הסביבתית ".

מרקו אלברה, מנכ"ל סנאם, הכריז: "המשלוח מהווה היום כ -3% מפליטת ה- CO2 בעולם. השימוש במימן יכול לתרום להשגת המטרה של פליטת אפס נטו במגזר זה, כמו גם בכל הקשים לשיכוך. סנאם מחויבת מאוד לקידום ניידות בת קיימא בדרך, ברכבת ובים באמצעות פעולות קונקרטיות המקדמות את השימוש בגזים מתחדשים כגון מימן וביו-LNG. הסכם זה הוא חלק מאסטרטגיה רחבה יותר שמטרתה למנף את ניסיונו, כישוריו וטכנולוגיותיו של סנאם בגזים מתחדשים ויעילות אנרגטית, במטרה לתרום להפחתת הפחמן המלאה של רשת הספנות, כולל נמלי ולוגיסטיקה, אשר יהיו חשובים יותר ויותר בענייננו. כלכלות ".

במהלך 12 החודשים הבאים, שלוש החברות ילמדו את גורמי המפתח הקשורים להתפתחותן של ספינות שייט גדולות המונעות במימן. אלה כוללים ארגון חללים על מנת להכיל טכנולוגיות H2 חדשות ותאי דלק, הגדרת הפרמטרים הטכניים של מערכות הלוח, חישוב חיסכון אפשרי בפליטת גזי חממה וניתוח טכני וכלכלי של ההיצע. מימן ותשתיות נלוות.

חטיבת השייט בקבוצת MSC מחויבת להשיג את יעד הפליטה האפסית לפעילות הצי שלה בשנת 2050. לשם כך, החברה עובדת בשותפות עם מספר רב של מספנות, ספקים, יצרנים ואחרים. השקעה בטכנולוגיות ופתרונות שונים לצי שלהם.

יישום הפעילויות שתוארו לעיל עשוי להיות נושא להסכמים מחייבים עתידיים שיוגדרו בין הצדדים.

צילום: ארכיון פינקנטיירי