Intermarine SpA (IMMSI Industrial Group – IMS.MI) ו-Leonardo Spa (LDO.MI) חתמו - בצורה של קיבוץ עסקי זמני - עם NAVARM - מנהלת החימוש הימי של המזכירות הכללית של ההגנה והמנהלת החימוש הלאומית, על חוזה לאספקת יחידות ימיות לחיפוש ופינוי מוקשים - New Generation Coastal Mine Hunnters (CNG/C) ותמיכה לוגיסטית משולבת בנושא, בשווי 1,6 מיליארד לבניית 5 יחידות וכמיליארד באפשרויות להשלמת התוכנית.
בהתייחס ל"נתח" הבסיסי, חלקה של Intermarine הוא 1,165 מיליארד יורו, המקביל לכ-73% ושל לאונרדו הוא 0,430 מיליארד יורו, המקביל לכ-27%. חלוקה דומה חלה גם על ה"מנות האופציונליות". ל-Intermarine יש תפקיד של סוכן, תהיה סמכות התכנון של יחידות חיל הים ותספק את מערכת הפלטפורמה; לאונרדו תפקיד המנהל, סמכות התכנון והספק של מערכת הלחימה.
החוזה שנחתם היום הוא תוצאה של נתיב המאופיין בהשקעות חשובות בפעילויות מו"פ בחומרים חדשים ובטכנולוגיות ייצור חדשניות וחדשניות. בפרט, הוא עוקב אחר פעילות אינטנסיבית של מחקרים מקדימים שנערכו ביחס לחוזה שנחתם בשנת 2021 בין Intermarine ו-NAARM המתמקד ב"מחקרי הפחתת סיכונים והגדרת פרויקט יחידת CNG".
השקת התוכנית תאפשר לצי האיטלקי להצטייד בציידי מוקשים חדשניים ביותר אשר, הודות לטכניקות הבנייה המודרניות ביותר ופתרונות מערכות לחימה מתקדמים המסוגלים להבטיח רמה גבוהה של אינטגרציה ואוטומציה של פעולות, יהוו תחום ייחודי בעולם עבור הביעו יכולות מבצעיות וטכנולוגיות מתקדמות בתחום הנכסים המיוחדים לשליטה, הגנה על קרקעית הים ותשתיות תת-מימיות קריטיות.
התוכנית נותנת מענה לצורך בחידוש מרכיב אמצעי הנגד הלאומיים במכרות ברגע היסטורי המתאפיין במתיחות בינלאומית גוברת ובאיומים ההולכים וגדלים הנשקפים בממד הימי, מעל ומתחת לפני השטח, כפי שמעידים הסכסוכים המתמשכים לאחרונה בתחומי עניין אסטרטגי לאומי (הים התיכון, הים השחור, הים האדום, המפרץ הפרסי והים הבלטי).
הדור החדש של ציידי החופים, הודות למאפיינים הבלעדיים של הגופים (עמידות בפני זעזועים שנוצרו מפיצוצים תת-מימיים וחתימה מגנטו-אקוסטית נמוכה) אליהם מתווספים הפוטנציאל המבצעי שמציעות טכנולוגיות מערכת הלחימה המודרניות ביותר - כגון סונאר ופיקוד ובקרה מרובה תחומים, לרבות ניהול משולב של כלי רכב בלתי מאוישים - יוכלו לבצע קשת רחבה של משימות. אלה כוללים פינוי אזורים ממוקשים ומה שנקרא פעולות מעקב אחר קרקעית הים לשליטה והגנה על תשתיות תת-מימיות קריטיות (כלומר צינורות נפט וגז ורשתות נתונים ימיים) והגנה על המורשת התרבותית והסביבה הימית.
עם אורך של כ-63 מטר ותזוזה של כ-1.300 טון, ה-CNG/Cs יבלטו ביכולתם לבצע פעולות טיוב על ידי הפעלה בתוך שדות מוקשים, תוך הבטחת בטיחות הצוותים, תוך שימוש בסוגים שונים של כלי רכב אוטונומיים כמכפילים של יעילות ושיפור יכולות הגילוי וההגנה.
ה-CNG/C, בשל המאפיינים הטכניים והתפעוליים שלהם, יהיו יחידות הנגד החדשניות ביותר בעולם, המאששות מחדש את תפקידה של איטליה כמדינה מובילה מנקודת מבט טכנולוגית ודוקטרינית במגזר של לוחמת מוקשים והממד התת-ימי. . בהקשר בינלאומי שבו כל הציים של נאט"ו והמדינות המתקדמות ביותר חייבים לחדש את ציי ציידי המוקשים הקונבנציונליים שלהם, תוכנית ה-CNG ללא ספק תהווה משנה משחק, מקור לעניין ופוטנציאל לפעילויות יצוא ושיתוף פעולה בינלאומי.
היחידות הימיות ייוצרו במספנות Intermarine בסרזנה (לה ספציה), עם השלכות תעסוקה משמעותיות אשר יראו גידול משמעותי בכוח האדם בחברה. מערכת הלחימה כולה, המורכבת ממערכת השליטה והבקרה חסינת הסייבר SADOC 4, מכ"ם וחיישנים אלקטרו-אופטיים מתקדמים, סונאר חדש בפס רחב עם יכולות זיהוי וסיווג מוקשים, וכן רוחב פס רב תקשורת משולב וקישור נתונים ל להבטיח את הרמה הגבוהה והיעילה ביותר של יכולת פעולה הדדית, תיוצר ותסופק על ידי לאונרדו.
