לאונרדו חוגג היום עשרים שנה לטיסה הראשונה של רב המכר AW139. המסוק הראשון השלים את טיסת הבכורה שלו, שנמשכה 45 דקות, במפעל Cascina Costa di Samarate (Varese) ב -3 בפברואר 2001. בפעילות הבדיקה נערכו הבדיקות הראשונות ליתר כושר אוויר, טיסה נייחת ומתורגמת, תמרון ונכון תפקוד המערכות, בדיקות שאישרו את המאפיינים והשליטה המעולים של הדגם החדש מההתחלה, עם ביצועים ויכולות שנועדו להפוך את ה- AW139 לנקודת הייחוס החדשה בשוק ולתוכנית המסוקים החשובה ביותר בשני העשורים האחרונים מבחינת של בינלאומי.
מסוק הביניים AW7 בן 139 הטון, מתהדר כעת בהזמנות של כמעט 1.200 יחידות מלמעלה מ -280 לקוחות ביותר מ -70 מדינות בכל היבשות. המוצר הראה רמות יוצאות דופן של אמינות ותפעול, כאשר למעלה משלושה מיליון שעות טיסה נרשמו מאז המסירה הראשונה שהתקיימה בתחילת 2004. למספרים אלה מתווספים אלה המעידים על צדדיותם הקיצונית בכדי לענות על כל צורך בשוק: כמחצית מהצי העולמי למשימות שירות ציבורי כגון חיפוש והצלה ואמבולנס אווירי, סדר ציבורי, הגנה אזרחית ומניעת שריפות, יחד עם יישומים צבאיים. ; השאר, לעומת זאת, נוגעת לתפקיד מנהיגות בתחום התחבורה הימי בכיתתה, כמו גם לתפקידי VIP, מוסדיים, תאגידים ואחרים. צי AW139 מתגאה בנוכחות עולמית: בסביבות 30% באירופה, כמעט באותה מידה באסיה ובאוסטרליה, 15% בצפון אמריקה ובאמריקה הלטינית, ואחריהם המזרח התיכון. ההצלחה הבינלאומית של ה- AW139 היא כזו שכדי לעמוד בביקוש השוק מיוצר המסוק בקווי הרכבה שונים הן באיטליה, במפעל Vergiate (Varese) ובארצות הברית בפילדלפיה, משם נמסר ל תאריך כ 30% מהיחידות המיוצרות. חיל האוויר האמריקני יציג בקרוב את מטוס הבואינג MH-139, המבוסס על AW139 של לאונרדו, כדי להחליף את צי המסוקים שלו UH-1N.
ה- AW139 גדל משמעותית רק כמה שנים והתאים את עצמו לצרכי הלקוח המתפתחים. משקל ההמראה המרבי עבר מ -6,4 ל -7 טון. כמעט 1.000 ערכות משימה וציוד הוסמכו. עם מערכות הגנה מפני קרח מתקדמות, ה- AW139 יכול לטוס בכל תנאי מזג האוויר. דגם זה הוא גם היחיד בעולם המסוגל להמשיך לטוס מעל 60 דקות ללא נפט בתמסורת, כפול מ- 30 הדקות הנדרשות על ידי רשויות ההסמכה. יכולות ייחודיות חדשות הוצגו בשנת 2020, כולל מערכות ניווט והימנעות מהתנגשות מתקדמות, כולל לפעולות ים, והעברת נתונים אלחוטית. זה מאפשר, בין היתר, להגביר עוד יותר את המודעות לתנאי ההפעלה לצוות ולבטיחות, תוך הפחתת עומס העבודה של הטייסים במהלך משימות המתבצעות גם בלילה או עם ראות לקויה.
מחוזק מהניסיון והבשלות שהושגו כמעט 17 שנות פעילות מבצעית, ה- AW139 נותרה תוכנית חדישה, המיועדת למלא תפקידים מובילים גם בעתיד. ה- AW139 מקיף את כל תחומי המצוינות והמנהיגות של ליאונרדו בתחום המסוקים: שידורים וקבוצות דינמיות, שילוב והתאמה אישית של מערכות, הביצועים הטובים ביותר בקטגוריה, צדדיות למשימה, תקני הבטיחות העדכניים ביותר. לכל אלה מתווסף מגוון שלם של שירותים ופתרונות לסיוע טכני ולהדרכה עם רמה הולכת וגוברת של קרבה טריטוריאלית ללקוחות, שפותחה ומשופרת כדי לאפשר למפעילים ברחבי העולם למקסם את יעילות המודל לביצוע משימות.
ה- AW139, נקודת התייחסות אמיתית שכנגדה צריך להתמודד כל הדגמים המתחרים הקיימים או מגיעים לשוק, מהווה נקודת מפנה בעולם המסוקים גם תחת פרופיל אחר: זה של הצגת הרעיון "משפחת המסוקים". AW139 הוא, למעשה, אבות המשפחה המורכב גם מ- AW169 הקטן והקל יותר ומה- AW189 הגדול והכבד יותר. מודלים, המקרה היחיד בעולם, החולקים את אותה פילוסופיית עיצוב, לכולם ביצועים גבוהים זהים, אותם מאפייני טיסה ואותם תקני הסמכה, כמו גם אותה גישה לתחזוקה והדרכה. תפיסה המאפשרת למפעילים עם צי גדול ומגוון, עם דגמים שמשקלם נע בין 4 ל -9 טון, ליצור סינרגיה משמעותית באימון הצוות, פעולות הטיסה, התחזוקה והתמיכה הלוגיסטית.
