לאונרדו נוכח ביפן כבר למעלה מ-40 שנה עם יותר מ-160 מסוקים שנבחרו על ידי הצי היפני, משמר החופים, המשטרה ומחלקות הפועלות בתחום משימות כיבוי אש ומשימות SAR (חיפוש והצלה).
לאונרדו, עם משרד בטוקיו, בנה מערכת יחסים איתנה עם יפן לאורך השנים, מעבר לאספקה הפשוטה של מוצרים ושירותים. כיום ישנו שיתוף פעולה הדוק בין התעשיות של שתי המדינות המאוחדות גם באמצעות הסכמי רישוי עם שותפים תעשייתיים מקומיים כגון Kawasaki Heavy Industries, Mitsubishi Electric, Japan Radio Corporation, Japan Steel Works, אם להזכיר כמה. בנוסף, לאונרדו משתף פעולה מקומית עם מרכזי תיקון, תחזוקה ושיפוץ, מפיצים, משווקים ומקדמים המסוגלים לספק ללקוחות מענה מהיר לצרכיהם.
תשומת לב רבה, במסגרת אירוע המגזר החשוב ביותר במדינה, תוקדש ל-GCAP - התוכנית לפיתוח מטוס הקרב מהדור השישי - הרואה את לאונרדו מגבש את נוכחותו האסטרטגית ביפן. תוכנית ממשלת GCAP, שמדינות השותפות שלה הן איטליה, יפן ובריטניה - ושלאונרדו הוא שותף אסטרטגי שלה - מייצגת את אחד האתגרים העתידניים ביותר לעשורים הבאים עבור תעשיית התעופה והחלל, הביטחון והביטחון.
Guglielmo Maviglia, סמנכ"ל ליאונרדו של תוכנית GCAP הדגיש: "GCAP תוביל את המהפכה הטכנולוגית שתאפיין את המגזר שלנו בחמישים השנים הקרובות. הוא מייצג אתגר שמטרתו להגן ולחזק את הריבונות הטכנולוגית והתעשייתית של המדינות המעורבות, הבטחת שגשוג, שמירה על כישורים ייחודיים, החזר תעסוקה ותחרותיות. זה יהיה אתגר גדול כי אנחנו צריכים לפתח מערכת של מערכות מולטי-דומיינים, כשהמטוס יישאר שם פלטפורמת ליבה והנכסים השונים שיהיו מחוברים זה לזה ומייצרים מערכת משולבת, העוברת מפלטפורמות בלתי מאוישות לכלי חימוש, המסוגלת לתקשר עם 5 התחומים, יבשתי, ימי, אוויר, סייבר וחלל".
לאונרדו יהיה הגיבור הודות לתפקיד המפתח שהוא ממלא במסגרת תוכנית GCAP לפיתוח חיישנים למטוס הקרב מהדור השישי. טֶכנוֹלוֹגִיָה ISANKE&ICS (Integrated Sensing and NonKinetic Effects & Integrated Communications System) שמפתחות לאונרדו, אלטרוניקה ומיצובישי אלקטריק היפנית, מוגדרת כ"רשת עכביש" של מערכות מחוברות המסוגלות להעניק למטוס יכולות מעולות מבחינת חיישנים והגנה עצמית.
ב "מעבדת קרב" לאונרדו כבר לומד ומעריך את מערכת הקרב האווירית העתידית מהדור השישי, שבה מפותחות ונבדקות הטכנולוגיות המוגדרות כמאפשרות. לשם כך, לאונרדו יצר סביבה מתקדמת הנובעת מהשילוב של מערכות פיזיות, מציאות סינתטית וסוחפת, שבה המטרה היא לאמת מושגים תפעוליים חדשים הרבה לפני שיהיה זמין מדגימה או אב טיפוס מעופף. הסימולטור הדיגיטלי משחזר באופן אידיאלי את מה שיכול להיות תא הטייס של מטוס קרב מהדור השישי, שבו רק המקל והמצערת של מטוס הם "פיזיים" ושם הכל וירטואלי ומוגדל. ממשק מהפכני המסוגל להציע לטייס חוויה סוחפת על לוחם העתיד.
תפקידו המרכזי של לאונרדו בפיתוח שירותי מטוסים והדרכה מיוצג היטב על ידי הM-346, מטוס המאפשר לטייסים צעירים לפתח את הידע, המיומנויות והפרקטיקות הדרושים להבטחת המעבר למטוסי קרב מודרניים. ה-M-346 נמצא בלב החדש בית הספר לטיסה בינלאומית (IFTS) נוצר על ידי לאונרדו וחיל האוויר, שנבחר על ידי חיל האוויר של יפן להכשרת תלמידי הטייסים שלו. מצוינות איטלקית מוכרת בינלאומית, שכבר נבחרה על ידי חילות האוויר של קטאר, גרמניה וסינגפור - בין היתר - ונבחרה כקמפוס הדגל לפרויקט אימון טיסה של נאט"ו באירופה (NFTE). פלטפורמת M-346 היא מערכת אימון מתקדמת משולבת במלואה, הכוללת מערכת שלמה של סימולטורים ומכשירי אימון קרקע, כמו גם סביבת Live, Virtual, and Constructive (LVC) מבצעית מלאה שפותחה כולה על ידי לאונרדו, המסוגלת להכין טייסים עתידיים להתמודד עם התרחישים המבצעיים המורכבים והתובעניים ביותר שהם יתמודדו פעם אחת בראש הלוחמים מהדור הנוכחי והעתיד.
מדגיש את המסוק הרב-משימות AW139M, גרסה צבאית של ה-AW139 הידוע המייצגת את המענה המתאים ביותר למשימות ממשלתיות וצבאיות, בכל מזג אוויר ותנאי סביבה. מסוגל לשלב טכנולוגיה מתקדמת ושולי כוח גבוהים, ה-AW139M מבצע מגוון רחב של משימות כגון תמיכה בתיאטרון, הובלת חיילים טקטיים, תמיכה לוגיסטית, תמיכה צמודה, כיבוי אש, פיקוד ובקרה, פינוי רפואי, חיפוש וחילוץ קרבי (CSAR), סיור ימי וביטחון פנים.
לאונרדו הוא שחקן עולמי במגזר האלקטרוניקה הביטחונית וב-DSEI יפן תקדם מספר מערכות מתקדמות שמעניין את השוק באסיה פסיפיק. תכונה מרכזית היא אמצעי הנגד הפעיל "המתכלה". BriteCloud, ייחודיות בתחום אמצעי הנגד להגנה על מטוסי קרב. בעזרת טכנולוגיית שיבוש ה-DRFM (זיכרון תדר רדיו דיגיטלי) מהדור האחרון, ניתן להשיק את המערכת הקומפקטית והקטנה ממכשירי אמצעי נגד סטנדרטיים. שלא כמו מוץ ואבוקות מסורתיים, BriteCloud משתמשת ביכולת הגנה אלקטרונית מתוחכמת שנועדה להתמודד עם איומים מונחי מכ"ם. עדיין בתחום אמצעי הנגד, ה-Miysis DIRCM (מדיד נגד אינפרא-אדום מכוון) של ליאונרדו הוכיח שהוא יכול לספק הגנה ברמה מרבית מפני טילי אינפרא אדום (IR), כמו אלה ששוגרו על ידי מה שנקרא MANPADs (Man-Portable Air Protection מערכות). בהתבסס על ניסיונו העשור של החברה בתחום DIRCM, המהירות והאנרגיה של המערכת מאפשרים מיסיס כדי להתמודד עם מספר טילים נכנסים בו זמנית. משתמשים רבים של נאט"ו ולא נאט"ו בחרו ב-Miysis בשל יכולתה להביס את איומי הדור הבא.
כמו כן מוצגים מכ"מים קבועים וניידים מרובי דומיינים ומרובים דומיינים (אוויר, יבשה, ים), עם טכנולוגיית סריקה מכנית ואלקטרונית של AESA (Active Electronically Scanned Array), המשמשים למשימות מעקב ומיגון אוויר, יבשתי וימי, של זיהוי, סיווג ומעקב אחר מטרות מרובות בו זמנית. מערכות זיהוי חבר/אויב IFF (זיהוי חבר/אויב) המאפשרים לצוותים לזהות כוחות ידידותיים בזמן אמת ולזהות עוינים בעלי פוטנציאל, באמצעות חילופי אותות מוצפנים. הטכנולוגיה הזו, שליאונרדו הוא מובילה עולמי, כבר נבחרה על ידי הכוחות המזוינים של יפן (Japan Ground Self Defense Forces - JGSDF). לבסוף, DSEI תהיה ההזדמנות להציג את משפחת התחמושת וולקן עם קליברים של 155 מ"מ בגרסת היבשה ו-127 מ"מ בזו הימית. מסלול התחמושת הבלתי מונחית הוא מהסוג הבליסטי המקובל עם טווח של עד 70 ק"מ, בעוד שטווח הגרסאות המודרכות מגיע ל-100 ק"מ.
תמונה: BAE
