לאחר תהליך בחירה שכלל מחקרים מקדימים, שהפכו לאחר מכן לתחרות הפתוחה ליצרני מנועים שונים, Finmeccanica-Alenia Aermacchi בחרה ב- FJ44-4M של ויליאמס הבינלאומי להפעלת M-345 HET החדש (מאמן יעילות גבוהה).
ה- FJ44-4M הוא הגרסה האירובטית לחלוטין של מנוע FJ44-4A ושייך למחלקת הדחף הצריכה הנמוכה 1.600 ק"ג.
שתי החברות כבר החלו בפעילות משותפת כדי לסיים את מסגרת שיתוף הפעולה שתוביל לשילוב המנוע במטוס במהלך השנתיים הקרובות.
ה- M-345 HET מייצג את הפיתרון האחרון והנוח ביותר של Alenia Aermacchi לאימונים בסיסיים / מתקדמים של טייסים צבאיים, הודות לרמת הביצוע בהשוואה לעלויות רכישה ותפעול נמוכות.
ביוני 2013 אלניה ארמאצ'י ומזכ"ל ההגנה / דנ"א (מינהל החימוש הלאומי) של משרד ההגנה האיטלקי חתמו על הסכם להגדרה משותפת של הדרישות המבצעיות ולשיתוף פעולה בפיתוח המאמן הבסיסי / המתקדם החדש שהגה על עשיר הניסיון של ה- S. -211 / M-311.
למטוס יש גורמי עומס מגבילים שנכללים בין + 7 / -3,5 g
פיתוח מתמשך והזמנת מתוכנן לסוף 2017.
.jpg)
מקור: אלניה Aermacchi
