קונפיטארמה מברכת על אישור הנציבות האירופית לשני אמצעי התמיכה הציבוריים שמטרתם לקדם את המעבר של תחבורה משא מכביש למסילה ולים (פרובונוס ומרבונוס).
Marebonus הוא אמצעי שמטרתו לתגמל את המשתמשים בתחבורה ימית בין-מודאלית, ובמיוחד הובלות דרך, באמצעות תמריץ המבוסס על הכביש שנמנע בשטח הלאומי, ומטיל שיפור באיכות השירותים המוצעים למובילים ימיים.
בפרט, Marebonus, על ידי קידום השימוש בים ולא בכביש, יתרום להפחתת עומסי הדרכים, זיהום ועלויות חיצוניות אחרות.
נזכר שכבר ב -2007 קידמה קונפיטארמה את האקובונוס הראשון, בהקשר חדשני לחלוטין ברמה הלאומית, וכשעדיין לא הייתה מסגרת התייחסות רגולטורית של הקהילה, הצהיר עמנואלה גרימלדי, נשיא ארגון בעלי האוניות האיטלקיים כי "שוב, הודות ללימודי הקונפיטרמה, הוקם צעד לקידום תחום הקבוטירו "שהוא למעשה אמצעי התחבורה הקיים ביותר, שביצועיו הסביבתיים החיוביים מועילים לקהילה. סיום ההליך באישור בריסל יאפשר למפעילי הים האיטלקיים לחזק ולשפר את השירותים הקיימים וגם להשיק שירותים חדשים.".
"אני מנצל את ההזדמנות הזו - המשך גרימלדי - להודות לשר דלריו, שהבטיח כי עד סוף השנה יסתיים התהליך המעייף של אישור הוראה זו בהקשר הקהילתי. אנו מקווים שניתן יהיה להפעילו תוך זמן קצר".
"כפי שהצהרתי שוב ושוב - סיכם נשיא קונפיטרמה - הובלות חימוש וכבישים חולקות את אותן מטרות של איזון מחדש ושיפור התחבורה המטען באיטליה, מודעים לכך ששניהם הם חלק פעיל באותה מערכת לוגיסטית, אשר בהכרח חייבת להתבסס על הגורמים הבסיסיים של תזמון, איכות השירות, בטיחות וכבוד לאיכות הסביבה.".
