בואינג וסאב חשפו לפני כמה שעותהאוויר, שטח ו Cyber כנס, בוושינגטון, טקסס שלה נועדו לחיל האוויר. בתוך פחות משלוש שנים, שתי החברות הצליחו לפתח ולבנות אף אחד, אבל שני מטוסים בתצורה הסופית.
החברה שבסיסה בשיקגו, בשיתוף עם סאאב, מתחרה עם נורת'רו גראמן להצגת שני מטוסים חדשים. חיל האוויר רוצה תחליף שלה T-38 צי אימון המיוצר על ידי Northrop אשר עשה את הטיסה הראשונה 1959. אורך החיים הממוצע של התאים האופרטיביים הוא 40 שנים.
המערכת טוֹפֶר הוא משמש להכנת טייסים להמרת פלטפורמות התקפה והפצצות. הקו טוֹפֶר משמש אימון עבור טייסים F-15E Strike Eagle, F-15C, F-16, B-1B לשגר, A-10 חזיז ו- F-22 רפטור. חיל האוויר, במפרט הסופי, יחתום על הסכם ראשוני עבור 350 מטוס אימון חדש. הייצור הכולל יכול לעלות על אלף יחידות.
לוקהיד מרטין וקוריאה אירוספייס תעשיות גם להשתתף בתוכנית עם KAI T-50 נשר זהב, Raytheon Co ולאונרדו-Finmeccanica עם T-100 מבוסס על M-346 אב (פלטפורמות כבר בשירות).
נורת'רופ גרומן, 19 בחודש אוגוסט האחרון, חשף כמה תמונות של אב הטיפוס החדש שלו בטוויטר.
אלה לא אב טיפוס - כאמור על ידי בואינג במהלך המצגת - הם הראשונים שני מטוס הסופי של תוכנית TX, מסוגל לענות על הדרישות של חיל האוויר.
למרות השותפות (עבור כמה חיוני), את הווידאו קידום מכירות החברה השבדית הוא מעולם לא הזכיר. ה- TX של ה- Boeing / Saab הוא מטוס חדש לחלוטין, שתוכנן במיוחד להכשרת הטייסים של USF, אשר מיישם כמה צעדים של לוחמי הדור החמישי. למרות שזה לא התגנבות, הפרופיל שלה זוכר בבירור את ה- F-35 ואת ה- F-22. הכוונה של בואינג היתה ליצור תא שישחזר עד כמה שאפשר את המאפיינים של פלטפורמות הדור האחרון.
שלא כמו מה שהיה בעבר, TX הוא מונע על ידי מנוע אחד, ג 'נרל אלקטריק 404. זנב זנב כפול צריך להיות מוזרות של בואינג TX. על פי ההצהרה של החברה האמריקנית, המערכת מציעה אולטרה ללא פלוס לאימונים של טייסים עתידיים בשילוב עם עלויות תפעול נמוכות לטווח ארוך קיימות.
המטוס שהוצג לפני כמה שעות נבדק על הקרקע. המטוס השני יתחיל בבדיקות המבחן המבניות בימים הקרובים. שניהם צריכים לעוף עד סוף השנה.
בואינג מבטיחה קו ייצור מהיר בזכות השימוש מראש מודפס רכיבים פולימר. הייצור סדרה של TX החדש מתוכנן לשנה הבאה, עם קיבולת הפעלה ראשונית המצורפת ל- 2023.
(תמונות: בואינג)
