בהתחשב במצב הבינלאומי, נראה שאפילו שוויץ הניטרלית (שאנחנו זוכרים שהיא אחת הצבאות היעילים ביותר באירופה) הייתה בעד הגדלת ההוצאות הצבאיות. למעשה, לפי סקר דעת קהל שנערך בין ה-16 ל-18 במרץ על ידי מכון LeeWas, 45% מאזרחי שוויץ יהיו בעד הגדלת התקציב הצבאי של הקונפדרציה. יתרה מכך, ההנחה היא שיש להעלות את רמתו ל-2% מהתמ"ג, או 14 מיליארד פרנק שוויצרי, השווה ל-13,67 מיליארד יורו.
המועצה הפדרלית, בהודעה על מצב הכוחות המזוינים 2022, ביקשה מהלשכות הפדרליות הקצאות התחייבות בסכום כולל של 9,3 מיליארד פרנק. הקצאות אלו כוללות רכישת מטוסי קרב מסוג F-5A מהדור החמישי (35 מיליארד) ומערכת הקרקע-אוויר Patriot PAC-6,035 (3 מיליארד).
בפועל, המועצה הפדרלית מציעה לפרלמנט לרכוש 36 מטוסי קרב מסוג F-35A מלוקהיד מרטין. מבין ארבעת המטוסים שהוערכו, ה-F-35 התפקד בצורה הטובה ביותר. זה היעיל ביותר ובמידה רבה הזול ביותר לרכישה וגם לשימוש. בנוסף, הוא הכי קל לטיסה, ודורש הכי פחות שעות אימון טיסה. המועצה הפדרלית מבקשת מהפרלמנט הקצאה של 6,035 מיליארד פרנק עבור המטוסים הללו ו-120 מיליון עבור עבודת ההתאמה התשתית הקשורה לרכישתם. ניתן להשתמש במתקנים הנוכחיים של בסיסי האוויר Payerne, Meiringen ו-Emmen בכפוף להתאמות. מרכז הדרכה חדש ייבנה בפיירן.
המטוסים החדשים יחליפו 25 מטוסי F-5 נָמֵר ו-30 F / A-18 צִרעָה. לגבי ה-F-5-נָמֵר, המועצה הפדרלית מציעה לפרלמנט לפטרם. המטוס האחרון כבר לא יכול לשמש אלא למטרות אימון ולכל היותר לשליטה אווירית. בקרב אוויר, לא יהיה להם סיכוי מול יריב בן זמננו. באשר למטוסי F / A-18 צִרעָה, יוחלף מאוחר יותר ב-2030 במטוס החדש.
משרד החימוש הפדרלי, עד להחלטה הסופית של הפרלמנט השוויצרי, כבר הודיע כי 24 מתוך 36 ה-F-35A ירכיבו ב-FACO בקאמרי (8 הראשונים עדיין יורכבו בארה"ב).
החלטה זו נבעה על ידי משרד החימוש הפדרלי בפתק הרשמי הבא: "איטליה השתתפה בתוכנית F-35 מאז הקמתה ויש לה אחד משני קווי ייצור של F-35 מחוץ לארה"ב בקאמרי, וכן היחיד באירופה. חיל האוויר האיטלקי והצי האיטלקי כבר פועלים עם מטוסים מסוג F-35A ו-F-35B. בקאמרי, ליאונרדו מייצר גם F-35A עבור חיל האוויר של הולנד ".
צילום: חיל האוויר האמריקני
