האיזונים החדשים של הודו-פסיפיק

בעוד אירופה מתמקדת במלחמה באוקראינה, בימים אלה, המתח נוצר מהביקור הרשמי של ה- רַמקוֹל של לשכת ננסי פלוסי בטאיפיי, וגינתה בחריפות על ידי בייג'ינג, מציבה את אזור הודו-פסיפיק במרכז האינטרסים העולמיים.

רוסיה עוקבת מקרוב אחר העלייה במתח בין ארה"ב לסין על רקע טייוואן. נראה שמוסקבה לא מוכנה להצטרף למאבק. מצד שני, היא לא הייתה מעורבת באף אחד מהמשברים הקודמים של סין-טייוואן, למרות "האחווה האידיאולוגית" עם משטר בייג'ינג. הקרמלין, כמובן, רוצה שנושא טייוואן יסלים כדי להסיט את תשומת הלב המיידית מאוקראינה.

ארצות הברית היא מעצמת-על הודו-פסיפית, לצי האמריקני יש 11 נושאות מטוסים מונעות גרעיני, אליהם יש להוסיף יחידות ליווי (כולל צוללות טילים בליסטיים). לסין יש כיום רק שתי נושאות מטוסים מבצעיות (אנדונג e ליאונינג) הנעה קונבנציונלי.

עם זאת, יש מעצמה נוספת באזור שיש לה אינטרס חזק בבלימת ההתפשטות של בייג'ינג: הודו.

במשך זמן מה, ניו דלהי מאותתת על הכרה רשמית בטייוואן.

בשנת 2014, ראש הממשלה נרנדרה מודי הזמין את שגריר טייוואן צ'ונג קוואנג טיין ואת נשיא הממשל הטיבטי המרכזי, לובסאנג סנגאי, לטקס השבעתו.

הגיע הזמן שהאינדיאנים יעצימו את היחסים הדיפלומטיים והמסחריים עם טאיפיי.

כידוע, למעלה מ-80% מהסחר העולמי נוסע באוניות, כמחציתם עוברים במיצר מלאקה. מעבר זה מייצג את ה"קשר" בין האוקיינוס ​​ההודי לאוקיינוס ​​השקט, כמו גם צומת אסטרטגי לכניסה לים סין הדרומי.

מצור אפשרי של המיצר, שנגרם כתוצאה מעימות גלוי בין סין לארה"ב, ישפיע על הסחר העולמי וישפיע על אספקת האנרגיה של אסיה כולה.

אין ספק שהעלייה הכלכלית-צבאית של בייג'ין עוברת דרך השליטה בים סין הדרומי ובמיצר מלאקה.

האחרון משתרע על כ-800 ק"מ לרוחב מינימלי של 3 ק"מ, ומייצג de פקטו עורק הניידות הכלכלית והצבאית בין אסיה לאירופה. כ-90 ספינות עוברות במים אלו בשנה (מהן כ-35% מכליות נפט).

הדחיפה למיליטריזציה של ים סין הדרומי נובעת גם מהעובדה שבייג'ין מתכוונת להפחית את התלות שלה במצר (גיוון אספקת האנרגיה על ידי הגדלת אלו ביבשה) ובמקביל להבטיח אבטחה רבה יותר לקווי תקשורת ימיים . גם באמצעות שמירה על נוכחות צבאית מתמדת סביב מלאקה ולאורך חופי האוקיינוס ​​ההודי.

באופן בלתי נמנע, נוכחות זו של הצי של צבא השחרור העממי (PLAN) משפיעה על האינטרסים האסטרטגיים של הודו באזור.

זו הסיבה שניו דלהי חנכה זה מכבר תוכנית עצומה לשיפור הצי, שמטרתה מעקב אחר אזורים אוקיינוסים נרחבים בעלי עניין לאומי, כמו גם הגנה על נתיבי סחר, החיוניים להבטחת אספקת משאבי האנרגיה למדינה.

זה מוקד אסטרטגיה שעל פיה צריכה הודו לבנות את הסדר הלאומי שלה, שכבר הושק מחדש על ידי ראש הממשלה מודי, עם השבעתו ב-2014, במפתח כלכלי-צבאי. למעשה, אזור הודו-פסיפיק הוא המנהל הטבעי של הפרויקטים של בייג'ינג המקושרים אליהם דרך המשי הימית, או דרך המשי הימית שבין היתר אינה נוגעת בנמלים ההודיים אך בעלת מרכז כבידה חשוב משלה במתחם הנמל הפקיסטני של גוואדר (כמו גם בסרי לנקה ובנגלדש).

גורמים הקשורים זה לזה, כמו גם האנטגוניזם הסיני-הודי וההודו-פקיסטני הקדום, עומדים בבסיס החיזוק הימי של הצי של ניו דלהי.

צי השטח ההודי יכול להציב 10 משחתות, שלוש מהכיתה כלכותה (תמונה), שלושה מהכיתה דלהי, שלושה מהכיתה רג'פוט (סובייטי לשעבר) ואחד מהכיתה Visakhapatnam. מכנה משותף של משחתות הוא חימוש הטיל, המורכב מהתקפת אנטי-ספינות/יבשה על-קולית חדשה ברהמוס (טווח מירבי של 600 ק"מ). בעתיד הקרוב היא תוכל גם להטיל 19 פריגטות, שבע פרויקט 17A, שלוש מהכיתה Shivalik, אתה מהכיתה Talwar ושלושה מהכיתה ברהמפוטרה.

הצי ההודי מתכוון לבנות שלוש קבוצות אוויריות וציות קבועות, תוך התמקדות בשני נושאת המטוסים Vikramaditya (STOBAR), אשר על Vikrant, נושאת המטוסים הראשונה שנבנתה בהודו. יש נושאת מטוסים שלישית בבנייה, ה Vishal (65.000 ט תזוזה) שאמור להיות מוכן עד סוף העשור.

רצונה של ניו דלהי ליישם את הצי נובע כנראה גם מהכניסה לקו של מטוסי ה-Type-055 DDG הסיניים החדשים (המצוידים ב-112 תאי VLS) מ-13.000 ט' ל-Type-052D הרבים.

בטווח הקצר, שיתוף הפעולה בין הודו ליפן בהחלט יתחזק. היחסים בין שתי מדינות אסיה מצוינים, מאוחדים על ידי ערכים משותפים ואינטרסים משותפים. זה הוביל לחתימה על הסכם רשמי רחב ומורכב מאוד, שנקרא משותף הכרזה on אבטחה שיתוף פעולה. הסכם זה קובע שיתוף במדיניות החוץ, שיתוף פעולה בין כוחות צבא, חילופי מידע ושיתוף פעולה בתעשייה הביטחונית.

עם זאת, ההיבט המעניין ביותר את הודו נוגע לשליטה בקווי ספנות, הודות לאפשרות להסתמך על הכוח הימי של טוקיו.

אין ספק, כמעצמה צבאית, להודו עדיין יש הרבה פערים למלא. עם זאת, היא כבר מייצגת כוח חשוב באזור ההודו-פסיפיק, וכיום, לניו דלהי יש כ-150 ראשי נפץ גרעיניים. בנוסף, הטיל הבליסטי Agni V פועל כעת, נושא דלק מוצק תלת שלבי המסוגל לפגוע בבירת סין, הודות לטווח של למעלה מ-5.500 ק"מ.

_{צילום: MoD הרפובליקה העממית של סין / הצי האמריקאי}