הפנטגון רוצה מזל"טים לקרב אוויר-אוויר

הפנטגון ממשיך לפתח UCAV המסוגל לענות על התרחישים המבצעיים החדשים שיעלו בעתיד.

בשנת 2020, התבקש הגדלה של 22 מיליון דולר בתקציב ההגנה 2021 למימון ראשוני לתוכנית סכוי קלוש, שנועדה לבנות UCAV המסוגל לשגר טילי אוויר-אוויר.

בפועל, הפנטגון רוצה לפתח את הרעיון של טיסה טיל רכבת (FMR), שהוצג כבר בשנת 2017, שמטרתו לפתח מזל"ט גרגירי (הנשלט על ידי מטוס מונע) חמוש בזוג טילי אוויר-אוויר ארוכי טווח AIM-120 AMRAAM (טווח מקסימלי 120 ק"מ) למשך כעשרים דקות במכון 0,9.

ב- 8 בפברואר יזמה סוכנות המחקר של פנטגון (DARPA) את שלב 1 של תוכנית LongShot על ידי מתן חוזים לשלושה יצרנים: לוקהיד מרטין, ג'נרל אטומיקס ונורת'רופ גרומן.

המטרה היא לייצר UCAV חדש המסוגל להרחיב באופן משמעותי את טווח טילי האוויר-אוויר, ולאפשר להם לעסוק ביעדי BVR (מעבר חזותי טווח), ובכך להפחית את הסיכונים למטוס הטיס.

למטוסי הטייס הרוסיים והסיניים כבר יכולות אלה, הודות לטילי האוויר-אוויר ארוכי הטווח R-37M ו- PL-15, אשר זוכים לטווח מרבי של 400 ק"מ ו -300 ק"מ בהתאמה. נראה כי הסינים פיתחו טיל נוסף, ה- PL-21, המסוגל לעלות על 400 ק"מ. אז אנחנו מדברים על ביצועים עדיפים בעליל על אלה של הטילים המערביים המתקדמים ביותר, כמו AMRAAM האמריקאית וה METEOR האירופי.

בדיוק כדי למלא פער זה, סוכנות DARPA עובדת על הפרויקט ארוך טווח אירוסין נשק, התמקדה בפיתוח טיל אוויר-אוויר ארוך טווח מהדור החדש, המסוגל להתקין במפרצים הפנימיים של ה- F-22 וה- F-35.

בתרחיש המשימה שהשערו אנליסטים של פנטגון, F-15EX הנושא שני מזל"טים, ברגע שהוא מזהה מטוס עוין, יכול לשגר אותם לעברו תוך שהוא נשאר מחוץ לטווח טילי האויב, ומאפשר למזל"טים להפעיל את המטוס במרחק קצר. צמצום זמני התגובה של היריב.

כרגע לא ברור אם, בפרויקט LongShot, המזל"טים ניתנים להוצאה או שהם יכולים להתאושש, אולי על ידי מטוס מטען עם מערכת צימוד מסוימת.

_{צילום: DARPA / USAF}