נראה שהתוכנית הצרפתית-גרמנית ל- MBT חדש חסומה. האם יש אפשרויות לאיטליה?

(של טיציאנו צ'וצ'טי)
22/03/21

התוכנית הצרפתית-גרמנית להקמת MBT חדש (MGCS, מערכת לחימה קרקעית ראשית), שהונעה על ידי גרמניה, והתכוונה להחליף את הקרונות לקלרק e נמר 2A7נראה שזה נעצר.

בתחילה שתי המדינות הראו כוונות מצוינות, למעשה שתי החברות המעורבות, נקסטר הצרפתית ו- KMW הגרמנית (קראוס-מאפי ווגמן), יצרו בשנת 2015, מיזם משותף על מנת להפיץ טוב יותר את תוכנית הטנק החדש.

שיתוף הפעולה ספג להיט כאשר ריינמטאל החליט לשים את ידם על KMW, וערער את יציבות התוכנית ל- MBT החדש. יתר על כן, ממשלת ברלין ביקשה כי תוכנית זו תקושר לבניית לוחם ה- FCAS מהדור השישי, גם הוא פרויקט צרפתי-גרמני.

בסופו של דבר, הבונדסטאג פתח כספים למימון לימודי הקונספט של התוכנית, לאחר שזכה בהשתתפותו של ריינמטאל. וכדי לכבד את החלוקה בחלקים שווים, הוחלט לחלק את המחקרים הללו ל -9 מגרשים, שהוקצו בחלקים שווים לענפים המעורבים.

כבר בדיון פרלמנטרי בשנת 2018 הזהיר הגנרל ז'אן-פייר בוסר (צילום), אז ראש המטה הצבאי הצרפתי, כי שיתוף הפעולה הצרפתי-גרמני בגזרת טנקי הקרב לא יהיה קל מסיבות היסטוריות. הגנרל, בתמיכה בעבודת הגמר שלו, ציטט את תוכנית מנוע הקרב הראשי אשר בתחילת שנות השמונים אמורה הייתה להחליף את ה- AMX-80 הצרפתית ואת Leopard 1 גֶרמָנִיָת.

במהלך השימוע הוא הביע כמה שיקולים היסטוריים / אסטרטגיים שלמרבה הצער לא היו בעלי רלוונטיות נכונה: "את המשקל של ההיסטוריה [...] ניתן לראות בשחזור הצבא הגרמני, שעדיין מסומן על ידי שני גורמים: מצד אחד, המשקל של נאט"ו, גם מבחינת ארגון ויכולת פעולה הדדית, ומצד שני אחרת, הרצון להיות מכוון בעיקר למזרח ". הוא הוסיף את זה "הטנק הוא אלמנט מבנה של הבונדסוור והגרמנים רגישים לנושאים של חימוש ראשי, מינוע והגנה.".

העובדות הוכיחו שהוא צודק. העיתון הכלכלי-פיננסי הצרפתי Les Échos דיווח על הקשיים של תוכנית MGCS במהדורת ה- 15 במרץ: "כאשר הצרפתים, עם ניסיונם בתיאטראות מבצעיים רבים, רואים לעתיד טנק נייד וגמיש המסוגל להילחם עירוני, הגרמנים ממשיכים לחשוב על מלחמה מול פלישה ממזרח".. הוקעת הצרפתים מתמקדת בעודף השמרנות של הגרמנים ובחוסר יכולתם להקרין את עצמם מעבר ל -2040.

חוויות התיאטראות המבצעיים האחרונים אמורות לגרום לברלין להבין כי יש לחשוב מחדש על MBTs (כמו גם על כלי רכב משוריינים אחרים).. ההפסדים שסבלו הטורקים בסוריה (באופן ספציפי זה היה Leopard 2A4), בשנת 2017, מכלי נשק הטנק נגד נגד של מיליציות המדינה האיסלאמית, בהחלט מהווים לקח למד.

בכל מקרה, מציין העיתון העסקי הצרפתי, ה- MGCS הוא נושא למחלוקות על חלוקת המשימות, כאשר ריינמטאל טוען אחריות לנקודות הרגישות ביותר. בנוסף, ישנם נושאים של קניין רוחני, עם החשש לראות את היעלמותו של לדעת אֵיך של התעשייה הצרפתית.

הקשיים בין צרפת לגרמניה (אליהם מתווספות השאלות על פרויקט ספינות סיור ימיות ועדכון מסוקי תקיפה נָמֵרצריך להתקבל בברכה על ידי איטליה.

יכולים להיות מרחבים להכנסת התעשייה האיטלקית בשלבים הראשונים של הפרויקט, ובכך להיות מסוגלים לכוון אותה לעבר דרישות הקרובות יותר לצרכים הלאומיים. ביקורו של שר הביטחון גוריני בשבוע שעבר בברלין יכול להצביע על רצון זה, מאידך רומא מעולם לא הסתירה שום רצון להשתתף בתכנית MGCS, אף על פי שהיא אף פעם לא מתחייבת מחויבות פוליטית אמיתית (כפי שהתבקשו בתחילה על ידי הצרפתים. ).

אנו מזכירים לך כי שלושת האבטיפים המעודכנים של העגלה צריכים להיות מוכנים עד שנת 2021 טלה, ואז להמשיך בתוכנית העדכון של כ -130 כלי רכב. המטרה היא להשאיר את טלה מבצעי לפחות עד 2035. עם זאת, רכיב השריון האיטלקי זקוק לחידוש דחוף שלא נוגע רק לטנקים אלא גם לכלי הרכב הקרביים לחי"ר (VCC-80 Dardo). התוכנית הצרפתית-גרמנית תעסוק בתכנון משפחת כלי רכב משוריינים אשר, בתקווה של תומכיה, תצייד את מרבית הכוחות המזוינים באירופה לאחר שנת 2040.

צילום: Rheinmetall / Twitter