המלחמה באוקראינה הוכיחה בעצם את מי שטען כי הטנק המסורתי נותר מרכזי בקרבות ובתמרונים של סכסוך קונבנציונלי. דווקא המרכזיות שמשחק הטנק היא זו שהאיצה את תהליכי השינוי והאבולוציה של הכלי הזה.
הפרק האחרון בו היו מעורבים טנקים באוקראינה היה בקשת ארה"ב למשוך את ה-MTBs אברמס M1A1 מהקו הקדמי. 31 מהטנקים הללו סופקו ל-AFU עם חבילת הסיוע הצבאית של וושינגטון בסתיו האחרון, ועד היום, 5 הושמדו ו-3 ניזוקו, בעיקר מטילים רוסים נגד טנקים ותחמושת מעגל.
השימוש המאסיבי של הרוסים במזל"טים קמיקזה גורם לא מעט בעיות עבור כוחות השריון האוקראינים, במיוחד כעת כשהושג שיא המתקפה של מוסקבה בדונבאס. ה אברמס הם גם נסוגו למטרות "מסחריות", שכן זהו אחד הטנקים המיוצאים ביותר על ידי ארצות הברית בעולם, גם בעקבות ההצלחות המבצעיות שהושגו במלחמת המפרץ של 1990-1991 ובסכסוך העיראקי של 2003.
כעת, מנקודת מבט טכנית גרידא, האברמס, שהמשגה שלו היא תוצאה של שנות ה-70 וה-80, כמו רוב הטנקים המשמשים כיום בכוחות המזוינים בעולם, יש למעשה את אותן נקודות תורפה שהראו מטוסי MTB אחרים כאשר נבדקו בסכסוך קונבנציונלי. תחמושת נקודה חלולה ומזל"טים מתאבדים הם כלי נשק קטלניים לזרוק על טנק.
הקטלניות הגדולה יותר של ארטילריה והופעת נחילי מל"טים בשדה הקרב הפכו את התצורה של הטנקים שתוכננו משנות השבעים ואילך למיושנת, לא למעט את המודרניים יותר, כגון צ 'לנג' ר 2 הבריטים, ה Leopard 2 גרמנית ולמעשה האמור לעיל אברמס M1A1 ארה"ב.
התגובה להגברת האפקטיביות של העבירה יכולה להיות משני סוגים: או הגדלת שריון - זה המקרה של מחקרים על שריון מרוכב פסיבי ותגובתי כאחד - או שיפור תהליכי פינוי צוות.
למעשה, האפשרות הראשונה כוללת לימוד של סוגי שריון חדשים, אשר בשל הרכבו - כמו במקרה של "שילוב K" הסובייטי בפיברגלס-פלסטיק-פלדה או צ'ובהם קרמיקה-פלדה בריטית - מסוגלת לספוג את הפגיעות המתקבלות, ומפחיתה את עוצמת החדירה של הקליע; או סוג שריון תגובתי שריון תגובתי נפץ (ERA), שמתפוצץ ברגע שנפגע, מפחית את האנרגיה הקינטית של קליע האויב, ובעצם מבטל את השפעותיו (דוגמה אירופאית מסוג זה היא השריון הפולני CERAWA-1 ו-ERAWA-2, שתוכנן על ידי Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia -WITU).
האלמנט האחרון הוא תכנון מחדש של כמה מרכיבים ספציפיים של הטנק, למשל הצריח, שיחד עם הגדלת השריון תורם בשל צורתו להפחתת הפגיעה והנזק של קליע מתפוצץ וגם חודר שריון.
ברור שהעלייה בשריון תואמת לעלייה כוללת במשקל הטנק, לרעת כושר התמרון, המהווה בעיה משמעותית בהתחשב במגוון ובמהירות של כלי נשק כגון רחפנים. באופן אירוני, החיפוש אחר אי-פגיעות מייצר פגיעות סביר. זו הסיבה שגישה אחרת סבורה שיש לטפל באיום הנשקף מהתפתחות הנשק ההתקפי לא באמצעות חיזוק מתמיד של מבני ההגנה של הטנק, אלא באמצעות שמירה על המרכיב האנושי של המערכת, קרי הצוות.
לפני כמה ימים בטלפורד, במפעל Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL), הוצג אב הטיפוס השמיני והאחרון של הטנק הבריטי צ 'לנג' ר 3, שדווקא בחזית השריון מציגה כמה טרנדים חדשניים.
Il צ 'לנג' ר 3 - שהיא גרסה מודרנית של ה צ 'לנג' ר 2, טנק שסופק כיום לצבא הבריטי ונכנס גם הוא ללחימה באוקראינה - התחדש מאוד מבחינת חימוש ושריון.
לגבי שריון, אני צ 'לנג' ר 3 הם יתאימו ל-APS או למערכת הגנה אקטיבית פְּרָס di רפאל מערכות הגנה מתקדמות בע"מ. גם הרכש הביטחוני הבריטי בחר במערכת ההגנה הפרואקטיבית הישראלית רפאל, כבר מותקן על ה-MTB המרכבה ובנגמ"ש נמ"ר של צה"ל, וכן על טנקים אברמס של צבא ארה"ב והנחתים של ארה"ב.
אופציה גם על ידי הצבא הגרמני עבור נמר, המערכת פְּרָס הוא פותח כדי להשמיד תחמושת חלולה ולהגן על צוות הטנק, על פי תפיסה ישראלית טיפוסית של יעילות בהגנה על MTB. פְּרָסיתר על כן, זה מאפשר לשתף מודעות לאיום בין מספר כלי רכב, לזהות ולדווח על מיקומו של היורה היריב באמצעות עצמו מערכת ניהול קרב (BMS – מערכת ניהול קרב).
הכל משולב בשריון מודולרי מהדור החדש, מסוג EPSOM מבחוץ ו Farnham בפנים, אשר ביצע מודרניזציה של שריון אריחי הקרמיקה המרוסקים של השריון צ'ובהם, שנוצר בשנות ה-60 על ידי מרכז המחקר של ההגנה הבריטית על כלי רכב יבשתיים, מפעל צבאי והנדסה.
אפילו Leopard 2 הגרמנית Krauss-Maffei Wegmann (KMW), בגרסת ה-A8 שלה - שתיוצר ברישיון עבור הצבא האיטלקי - היא בעלת שריון תגובתי עם פְּרָס, שמתווסף לשריון המרוכב מפלדה, טונגסטן, פלסטיק וקרמיקה. כמה גרסאות קודמות, כמו ה-2A7HU (מיועד לצבא ההונגרי), אימצו הגנה משופרת לצריח, בעוד שה-2A7V מאופיין בנוכחות של שריון פסיבי מורכב בחלק הקדמי של גוף הספינה.
נראה שהמגמה הכללית ביותר בתחום השריון קשורה לשיפור בשריון הקיים כיום, אשר בשל סוג החומרים בהם נעשה שימוש יכול להבטיח, בנוסף להגנה גבוהה על הטנק - לכן הישרדות הצוות התופס אותו. - גם יכולת תמרון טובה יותר של הרכב.
לאחר שהתגברו בשדה הימי, לאחר תום עידן ספינות הקרב הגדולות, ההשוואה בין ארטילריה לשריון נותרה בתוקף בתחום היבשתי.
צילום: Rheinmetall BAE Systems Land (RBSL) / web / KNDS
