הרכיב הכבד של הצבא האיטלקי זקוק בדחיפות להחליף את ה- IFV של DARDO, מכיוון שהוא כלי רכב מיושן, שאינו מתאים להתמודד עם התרחישים המבצעיים החדשים, המאופיינים באיומים קטלניים ביותר.
כפי שנחשף בוועדת ההגנה של הלשכה, ב- 13 בינואר התחייבה Rheinmetall Italia, חברת בת של החברה הגרמנית באותו השם, לזהות את הדרישות המבצעיות שרכב קרבי לחי"ר (דרישה של לפחות 400 כלי רכב) יהיה מסוגל. לקו בעשור 2025-2035.
באופן ספציפי, החברה הגרמנית הציעה להקים מוט מצוינות איטלקי באמצעות איחוד תחום הקרקעות הלאומי. במילים אחרות, "העברת הטכנולוגיה ה לדעת אֵיך בתחום המעקב מגרמניה לאיטליה לטובת התעשייה הלאומית ".
ריינמטאל מציע את הרכב המשוריין לצבא האיטלקי לינקס, בתצורת IFV KF41.
"הנושא המרכזי עליו אנו מדברים הוא יצירת מוט מצוינות איטלקי באמצעות איחוד המגזר הארצי הארצי, עם יצירת נכסים לאומיים ושיתופי פעולה אירופיים".. כך דיווח מנכ"ל Rheinmetall Italia, אלסנדרו ארקולני בשימוע בלשכה. "נקודת המוצא של שיתוף הפעולה האסטרטגי הזה היא תוכנית ההחלפה, המיושמת תוך זמן קצר, של הדרדו. היכן שתעשיות ריינמטאל ואיטלקיות יכולות לעבוד על פלטפורמת Lynx. אנחנו יכולים לערב את כל המגזר התעשייתי הלאומי, מכסת הייצור האיטלקית יכולה לחרוג מ- 70% מערך ההזמנה ".
Il לינקס היא תוכננה כך שתציע הגנה גבוהה (היא יכולה לשאת חיל רגלים 6/8 בתוספת שלושה צוותים), אפילו בהקשרים לא מותרים. מסת הרכב יכולה לנוע בין 40 ל -50 טון, תלוי במידת השריון הנוסף המותקן מעל העיקרי. יתר על כן הפנים של לינקס יש לו ציפוי נגד ריסוק כדי להגן על הצוות, בעוד שמבנה הגוף תוכנן באופן שיפזר את גל ההלם שנוצר על ידי מטעני המטען. שיתוף פעולה תעשייתי עם לאונרדו יכול גם להוביל להתקנת סוג הגנות פעיל פְּרָס.
באשר לחימוש, ה לינקס יכול להיות מצויד בתותח Rheinmetall Mk-30 של 30 מ"מ (30x173 מ"מ), או עם תותח ווטאן 35 מ"מ (35x228 מ"מ).
הניידות של לינקס הוא מובטח על ידי מנוע דיזל, המסוגל לספק מעל 1.100 כ"ס.
הצבא מתמקד בכבדות בבריגדות הכבדות (אריאטה, גריבלדי ואולי ססארי), כיחידה מובילה לתרחישים בעצימות גבוהה. עם זאת, חטיבות אלה סובלות מהתיישנות כלי הרכב העיקריים שלהן, כמו טנק ה- ARIES.
השותפות עם Rheinmetall עשויה גם לפתוח תרחיש חדש בעתיד שיאפשר לאיטליה להיכנס לתוכנית ה- MBT הצרפתית-גרמנית החדשה.
צילום: Rheinmetall Defense
