יונים עם כוכבים, אבותיהם של מזל"טים

(של ג'יאנלוקה סלנטנו)
22 / 11 / 21

לצבא יש היסטוריה ארוכה של העסקת חברים נאמנים לבעלי חיים. משולבים בדרכים דומות לאלו המיועדות לחיילים, הם מילאו תפקיד מכריע בלוגיסטיקה ובשדות הקרב. רק זכור את עבודת הפרדות עבור הכוחות האלפיניים או את העבודה הנוכחית עדיין של הסוסים בסוללות הארטילריה.

עם זאת, אם האבולוציה של התחבורה והטכנולוגיה הוציאה סוסים גדולים וחסונים משירות מבצעי, במהלך טקסים או למטרות היפוטרפיה, עדיין אפשר להעריץ את הסוסים הצבאיים הנפלאים.

הנחתים האמריקאים, לעומת זאת, ערכו מחדש פרדות וסוסים ב- מרכז הדרכה ללוחמת הרים בסיירה נבאדה שם הם מארגנים קורסי רכיבה לכוחות מיוחדים. סמל לוי סטיוארט מסביר מדוע הם משתמשים בהם: "הם לא צריכים להסתמך על כבישים, טכנולוגיות או כלי רכב כדי לנסוע לאן שהם צריכים ללכת".. (CBSNEWS)

אבל בל נשכח את הכלבים שעדיין ממלאים תפקיד מהותי בצבא הודות ליכולתם לזהות כלי נשק, תחמושת, מוקשים ומטעני חבלה מאולתרים.

עם זאת, יש סוג אחר של בעלי חיים במקרה זה הצופים הודעות טקסט או, אם אתה מעדיף, מל"טים מודרניים.

קולומביגרמות ותצלומים

ענף הזואולוגיה הצבאית אינו עוצר ביונקים, למעשה אפילו ציפורים זכו לכבוד הכבוד בזכות השימוש האזרחי והצבאי העתיק שהחל אפילו לפני 5000 שנה.

בתקופה "האחרונה יותר" במהלך מלחמת העולם ה-1 וה-2, התבלטו היונים בשל תכונתן לחזור לנקודת ההתחלה כשהן נושאות מסרים חשובים הנקראים. קולומביגרמות. הצבא האיטלקי גייס כ-10 אלף יונים נודדות כחלופה לחריגות האפשריות של הטלגרף.

בין היונים נושאות המסרים עומד האייקון של כוחות הברית, היונה פאדי בשימוש נרחב במהלך הנחיתות בנורמנדי. על פי הנתונים, היונה, מצוידת ברתמה קלה להכיל סיכום של המשלוחים, נסעה 370 קילומטרים בחמש שעות.

ההתמצאות הנהדרת של היונים המטיילות, היכולת להגיע למהירות מרבית סביב 160 קמ"ש וגובה הטיסה כך שהן בלתי נראות לעין האנושית היו הפוטנציאל שהוביל ליצירת שומות צבאיות להיפרס בחזית.

אפילו איטליה בשנת 1917 השתמשה בציפורים אלו על ידי הקמת כלובים בתעלות וצייד את הבסיס שעליו נחו בשובם בפלטת מתכת על מנת לאותת בקול את המשימה.

בין ההישגים הזכורים ביותר יש להזכיר את תרומתו של חבר בשולה של קורמונס שנשא את הודאתו של אסיר אוסטרי שהוכיח את עצמו כבסיסי לכידת רמת Bainsizza.

משולה היוונים של אודינה, במקום יצאה הציפור שהביאה מיד את החדשות המדאיגות על התקדמות האויב על קפורטו.

היונים הנאמנות היו גם צלמים, תפקיד שמילאו כעת מל"טים. היה זה יוליוס נויברונר ב-1907 שהייתה לו האינטואיציה ליצור מערכת שקטה שתעוף מעל שטח האויב כחלופה לסיור ממונע שיירט בקלות. הודות למצלמת מיקרו חזה המצוידת בצמצם מתוזמן על המהירות הממוצעת של הציפור, העדשה הצליחה לצלם עשרות צילומי אוויר.

בנוסף למבנים הקבועים, הוצבו חלונות יונים בעלי הנעה עצמית על נגררים או קסונים של משאיות צבאיות, כמו הדוגמה שנשמרה ברומא במכון ההיסטורי לתרבות של הארמה דל ג'ניו. היוונים יכלו להכיל עד 120 ציפורים, היו מצוידות בקנים, מחזיקי מזון ומים והוצבו בשטח הפיקוד של המחנה.

השימוש הרב-גוני למדי ביונים נמשך גם לאחר מלחמת העולם השנייה, לפחות עד תחילת שנות ה-60.

בית ספר איטלקי וגרמנית

אסכולות החשיבה על מאפייני ההחזר של יונים מירוץ הן למעשה משלימות.

לימוד יכולת זו כרוך בהרחקה הדרגתית מהקן, התבוננות בחזרה עקב רעב או הצטרפות חוזרת לצולעת יונים משלהם.

האסכולה הגרמנית מייחסת ליונים את יכולת ההתמצאות על בסיס מגנטיות יבשתית, בעוד שהמחקרים האיטלקיים שבוצעו בטורה קולומבירה בצריף זיגניאני ברומא תומכים בתיאוריית הריח.

אותם זרמי אוויר המשמשים לטיסה נושאים גם מולקולות של ריחות הנוכחות ביציאה, ומציעים ליונה אפשרות לפרט את נתיב החזרה.

במציאות, המחקרים העדכניים ביותר עם חיישני מיקרו GPS עדיין לא הבהירו כיצד מתרחשת ההתמצאות של ציפורים, אבל לא אכפת לנו בכלל לחשוב שזו צורת האינטליגנציה שלהם.