אמש בפנדלים בגמר אירופה 2020 באיטליה-אנגליה היו אינסופיים ומחשמלים. האזוררי הגיע עם 4: 3 ליריביהם. הטריקולור הוא אלוף אירופה!
לפני המשחק, תוך התבוננות מאחורי הקלעים של הארגון, היריות והבזקי התקשורת, הם התרכזו גם בפרשים גדולים של מאמנים, כרגיל לרשות הצוותים והצוותים הטכניים הרבים בתחום הבריאות והעיתונאים.
ציבור אנגלי בדלייה, גם בגלל הניצחון האחרון בגמר עוד לפני 55 שנה, ובאצטדיון וומבלי בלונדון היו 58 לתמוך בנבחרת אנגליה בצעקות: "כדורגל חוזר הביתה!"
תפקיד האמצעים
אוטובוס איווקו לא נמלט מיעדי העיתונאים Magelys בלבוש כחול לבן עם הכיתוב איטליה, חונה ליד אוטובוס VDL כחול, ואפילו לא הון הול אסטרומגה בצבע ירוק בהיר אזרחי עם נבחרת אנגליה על הסיפון. ירוק תלתן בעל ארבעה עלים הוא צבע התקווה ואני רוצה לומר שכחול הוא זה של ניצחון!
אני לא יודע אם הייתה בחירה טפלה שוויון ברמה על צבעי האוטובוסים ששימשו לקבוצות או פשוט צירוף מקרים, אולם גם הנבחרת הלאומית הועברה, רק תחשוב, מאזור IRIZAR I6 מפואר, אם כי סטנדרטי, ירוק בקפידה מחוץ לאגן החברה הלונדונית מעגל העיר.
בין היתר, IRIZAR הוא מותג שנבחר ב -34 יחידות גם על ידי הצבא האיטלקי (צילום) וגווארדיה די פיננזה לתנועות גדודיות, והכבד שנבחר הוא האפור המטאלי החדש והבלעדי.
על המאמנים המוקדשים לשירותי העברה לקבוצות כדורגל יש כל כך הרבה מה לומר במיוחד אצלנו, שם השירותים מוגדרים ברמה הגבוהה ביותר והאוטובוס המוביל לאצטדיון, עובר תחת ליווי במסלולים קבועים מראש ובטורים. כל משתני מסלול מחושבים גם כדי להבטיח בטיחות ולמנוע התקפות מצד אוהדי אנימציה. באנגליה, בלונדון, מופקדת המשימה לנהל את תנועות הספורטאים בידי סקוטלנד יארד, העושה שימוש גם בסוכנויות פרטיות בהן מגיעים מפעילים שונים מהצבא הבריטי.
במטרה למודרניזציה ולסינרגיה בין הצבא והמגזר האזרחי המתמחה, תפיסה שמעריכה מחדש את קיומה של עתודה לוגיסטית - ואחריה בבירור משאבים - ראינו למעשה בפרסומים אחרים כמקובל במדינות אחרות של 'אירופה האינטראקציה הטכנית המקצועית עם אנשי מקצוע אזרחיים, או אזרחים התייחסו לשירות.
MAN, בתפקיד צבאי
Il צבא הבריטי יש מאגר גדול ומעניין של רכבים טקטיים ולוגיסטיים, אך זהו המותג MAN - מאז 2011 חלק בלתי נפרד מפולקסווגן - ואושקוש המופיעים לרוב ברכבי הוד מלכותה.
בין אלה יש גם את פַּנתֵר (תמונה), ייעוד בריטי ל- VTLM Lince.
משפחת רכבי התמיכה הטכנית הלוגיסטית נכנסה לשירות בשנת 2008 כ"סוס עבודה "יעיל של הצבא ובשירות כל היחידות המבצעיות. הצי הנוכחי מציע טווח מומחים גדול יותר מאשר רכבי מטען מהדור הקודם ויכול להיות מצויד בשריון, ציוד תקשורת ו- ECM ומכונת ירייה 7,62 מ"מ להגנה.
לתחבורה יוצאת דופן יש אושקוש
טנקים או ציוד כבד הם באחריות המותג האמריקאי אושקוש המבטיח הובלה בסדר גודל של 70 טון.
HET - מוביל ציוד כבד - למשל, מדובר במשאית בעלת 4 צירים המאפשרת העברות מהירות וחסכוניות על הכביש ועם חלוקת עומסים טובה, המתורגמת לפחות בלאי בכבישים, תוך הימנעות משימוש ברכבות רכבת ובלאי במסילה. בסיסו הוא משאית Oshkosh 1070F 8x8 אליה ניתן לחבר נגרר בן שבעה צירים. קינג טריילר GTS 100.
המנוע שלו הוא 18 כ"ס דיזל מגדש טורבו של קטרפילר C700.
צילום: אינטרנט / מחבר / MoD בריטניה / המשמר הלאומי של צבא ארה"ב
