האם באמת אין נהגים? התשובה חייבת לקחת בחשבון שני היבטים של המקצוע: בכמה תשוקה עושים את זה וכמה נוח כלכלית לעשות את זה.
מצד אחד, זה של נהג המשאית ובאופן כללי יותר של הנהג הם, כפי שכבר ציינתי, מקצועות שדורשים הרבה תשוקה לנהיגה, לרוב נותנים מעט נוחות והרבה הקרבה בתמורה.
לעומת זאת, בהיעדר פטורים חשובים ממס, השכר במקרים רבים מוטלת בספק, אלא אם כן משכורות החודש השלושה עשר והארבעה עשר נספרות בשכר החודשי שלפיו, כפי שמודה לי איש איגוד מקצועי, מאז 2015 ניתן לקבל את פיצויי הפיטורים. שולם בתשלומים.
חייבים לומר שלא כל החברות זהות ורבות מהגדולות כבר חידשו את המנטליות שלהן לפני זמן מה לדעת איך לשפר את תנאי העבודה של אנשי הנהיגה ולהגיב בצורה יעילה יותר לביקוש הגובר לניידות סחורות. אל תשכח את זה, במהלך נעילה, נהגי משאיות נחשבו, כמו הצוות המועסק בבתי החולים, ל"מלאכים" שהצליחו לוודא ששום דבר לא חסר בסופרמרקטים.
הזדמנות אחרי החופש
אם בזמן המנוף ניתנו רישיונות גבוהים רבים בתוך הצריף למי שהיה לו העבודה 18A, עם כניסתו של החייל המקצועי השתנו דברים רבים ונרכש הרבה יותר ניסיון על כלי רכב כבדים. בזה אני בטוח שגם המזכירות הכללית של מינהלת ההגנה והחימוש הלאומי (Segredifensa) הן אתאיגוד הובלות (ANITA - האגודה הלאומית של חברות הובלה לרכב).
ב-22 בספטמבר בפאדובה בפאלאצו זאקו, מטה מועדון הקצינים של הצבא, נחתם הסכם המהווה צעד ראשון בפרויקט השאפתני שכותרתו "אקדמיה לכוחות מזוינים ולהובלות". בנוכחות סגן מפקד השטח של פיקוד הכוחות המבצעיים הצפוניים, אלוף אוגדה אוגו צ'ילו, חתם על המסמך פרנקו לונרטי, ראש מחלקת I של סגרדיפסה יחד עם תומס באומגרטנר, נשיא ANITA.
מטרת ההסכם הינה להבטיח את הרילוקיישן המקצועי למתנדבים בחופשה או בשירות הנרשמים באופן קבוע לפרויקט הזדמנויות תעסוקה למי שסיימו את שירותם בחיל החימוש ללא תקלות. נוהל המבוסס על הסכמים עם חברות בעולם העבודה האזרחית שאינו שונה בהרבה מפרויקט SILD מלפני כעשר שנים, מערכת המידע לעבודת הביטחון, הפלטפורמה שנועדה ליצור רשת בין היצע וביקוש, להקל על השמה של מתנדבי חיל החימוש בשוק העבודה.
גם לנוער לא צבאי
היבטים של אמנת ANITA מכסים גם מובטלים צעירים שאין להם ניסיון צבאי. לנהגים צעירים שואפים מוצעת האפשרות לקבל כישורי נהיגה ולהשתתף בקורסי cqc, chronotachograph ו-adr, כאשר לבעלי רישיון משאית, ה-C, תהיה אפשרות לקבל את ההארכה לקרוואן, ה-And, כמו גם הכשרה. בתחום התחבורה היבשתית והבין-מודאלית.
בין המטרות של האקדמיה המתמקדת באנשי צבא לשעבר, עשויה להיות הזדמנות לשפר את תדמית הדמות של נהג כלי רכב כבדים, שלעתים אינה מוערכת מספיק על ידי דעת הקהל.
כמה עצות
אולי קוראים רבים לא יודעים זאת, אבל גם לי יש תפקיד עיקרי, של נהג אוטובוס ומורה נהיגה. כתיבה עבורי היא תשוקה, אבל גם מחויבות אזרחית למידע. לכן אני מרגיש את החובה לתת כמה עצות במיוחד למי שבאמת חדש במגזר, מגזר שבו אתה לא מפסיק ללמוד על הכביש (זה תמיד נזכר על ידי המדריכים שלי).
היוזמה בין Defense ל-ANITA היא ללא ספק הזדמנות מצוינת, אך בהדרגה מתקרבים לעולם התחבורה בכבישים. המלכודות של ימינו עבור מי שעולה על ההגה של רכב כבד קשורות לתנועה מוגזמת ולעיתים "חסרת כבוד" כלפי האחראים לנהיגה ברכב גדול על הכביש. מקצוע שימושי מאוד, בין אם מדובר בהובלת סחורות או אנשים. הרי מול איזה פרק לא מגבש, אסור לשכוח את אותם גיבורים שבאמצעות הצבת הרכב במחסום בדרכי תנועה מסוכנים, אבטחו את זירת התאונה הקשה.1,2 המאפשר התערבות של המחלצים ומשטרת התנועה.
בתחום ההובלה היבשתית ישנם סוגים שונים של הובלה, המקרר (טמפרטורה מוגנת), מטענים, מובילי רכב, הובלות, דלקים ועוד רבים אחרים. בהתאם לסוג ההובלה, משתנים סוגי ההתחייבויות היומיות, זמני ההתחלה והסיום של היום, הלינה בתא או ההמתנה במרכזים הלוגיסטיים. עם המשאית (או יותר נכון עם הנדנדה) לפני שנים עסקתי במשלוח מכונות בנייה (עם הסיוט של לא למצוא את הכתובות שעדיין לא היו) והכרתי הרבה הובלות וחוויתי את הסולידריות שלמרבה המזל. קיים בתעשייה. יותר מאשר נהגים הם מגדירים את עצמם במונחים לא ברורים קמיוניסטי, בהיותו מקצוע אמיתי העשוי (זכור זאת היטב) לא רק מנהיגה, אלא מהליכים בירוקרטיים רבים הנחוצים כדי להיות מסוגלים להסתובב.
העצה שלי היא להתחיל עם משלוחים מקומיים יומיים ואז, לפני ביצוע נסיעות לאומיות או בינלאומיות, להבין איזה סוג טיפול אתה הכי נוטה לעשות. למי שמרגיש "יותר כפרי" יש גם את תחום הבנייה והובלת מחצבות, שבו תוקצה משאית, אולי ASTRA תלת סרנים בקיבולת 25 טון ומשיכה של 6X6, או שאפשר לבחור בהובלה יוצאת דופן, אולי של תשתיות גדולות, סירות וכו'.
טיפ אחרון: גם כאשר הנהיגה הפכה לעור השני שלך, לעולם אל תסמוך על רכב כבד.
עבודה טובה, בחורים!
1 https://www.asaps.it/57886-_incidente_sulla_a1_camionista_eroe_salernita...
2 www.bergamonews.it/2013/09/04/si-call-ion-puriceil-camionista-eroe-del...
