לאחר המאמר של 25 אוקטובר לנו (leggi), Difesa Online היה מסוגל לרכוש מידע נוסף על המאפיינים הטכניים של M-346 FA (מטוס קרב) מטוס.
נכנס לפרט של תצורה FA, הבסיס מספק:
- FCR GRIFO - 346 (מכ"ם מחקר ובקרת ירי, X-band, דופק דופקר דו-קוהרני, רב-מצבי ורב-תפקידים), שהופק על ידי חטיבת מערכות אוויוניקה ומערכות חלל של לאונרדו. זוהי גרסה משופרת של משפחת GRIFO של מכ"מים עם ביצועים מתקדמים ויכולות חדשות.
המכ"ם גריפו נמכר, בגרסות שונות, בלמעלה מ 450 עותקים ברחבי עולם ונמצא שירות עם שישה כוחות האוויר שונים של שבע פלטפורמות שונות.
- EWS (חבילת לוחמה אלקטרונית) כולל מקלט אזהרת מכ"ם, מפיץ ומתקן, מערכת אזהרת טילים (עם 8 חיישני אינפרא אדום ותדרי רדיו עם כיסוי 360 ° להגנה מפני איומי טילים ומכ"מים.
- TDL טקטי (קישור נאט"ו סטנדרטי 16 ולא נאט"ו) כדי לאפשר שיתוף פעולה עם כוחות ואמצעים אחרים של אותה קואליציה באמצעות החלפה, בזמן אמת ובאופן מאובטח, של כל המידע / נתונים הנוגעים למצב המבצעי.
- חוקר IFF לתמוך בהבנה הברורה של התיאטרון המבצעי באמצעות זיהוי איומים באמצעות חקירה פעילה ומתועדת.
- פוד recce כדי לאפשר לך לבצע משימות סיור / SAR שמירה על קשר בזמן אמת עם תחנות הקרקע.
- מיקוד מיקוד כדי לאפשר הדרכה לייזר תחמושת (LGB) וזיהוי של מטרות לילה / יום.
- ECM Pod כדי לאפשר שיבוש ישיר מטרות עוינות.
באשר החימוש, זה מסופק סט של בסיס (תרמיל אקדח מן 12,7 מ"מ; GPB Mk-82 מן 500 lb; LGB לטאת 3; AIM-9L Sidewinder), אשר ילווה ואינטגרציות אחרות בהתאם לצרכי הלקוח (טילים קצרי טווח אינפרא אדום IRIS-T; תרמיל האקדח מ"מ 20; GPS / מונחה לייזר פצצה לטאה 4; GBU-39 קטנים קוטר פצצה; וגופרית; וכו ').
מה הם המוזרויות המהותיות של M-346 שהופכים אותו מתאים להיות מטוס multirole מעולה, יעיל ויעיל, בהשוואה למתחרים אחרים?
-
ביצועים Aeromechanical מתאים לאלו של 4 ° / 5 דור לוחם, הודות יחס דחף / משקל מעולה.
-
יכולת לבצע משימות ארוכות טווח, הודות לצריכה מופחתת ולאפשרות של תדלוק בטיסה.
-
צמצום עומס עבודה פיילוט, בזכות הזמינות של פקודות HOTAS,קסדה רכוב לתצוגה (HMD) עם פונקציה של ללא שם: cueing off-boresightשל אופרטיביות מאויישת קצין מערכת נשק (WSO) במושב האחורי ואת טיפול ללא דאגות מובטחת על ידי מערכת בקרת הטיסה FCS טוס-על-חוט (FBW) אשר תמיד מבטיח יכולת תמרון בתוך המעטפה הטיסה הפרויקט.
-
אמינות משימה גבוהה, הודות למערכות מובילות ולצמיחת מנוע דו-מנועי.
-
גבוה יעילות ההדרכה, בזכות היכולת להתאמן לשימוש תפעולי באמצעות Embedded Training, עם עלויות נמוכות יותר קרב מוכנות של טייסים על ידי תלות פחותה תמיכה ישירה תמיכה.
-
עלות מופחתת לשעה של טיסה, נאמד בסדר של 50 / 80% לעומת 4 ° / 5 ° פגושים.
-
אוטונומיה מלאה עבור פעולות מחוץ לאתר, הודות למתן יחידת כוח עזר (APU) וגנרטור חשמל פנימי.
יכולות מבצעיות אלה של גרסת ה- FA מתווספות לאלה ש- M-346 AJT (מתקדם Jet Trainer) יכול כבר להציע כמטוס תוֹקפָּן e מאמן לוויה לאימוני הלחימה של טייסים (המוצגים בהצלחה רבה ושביעות רצון בפעולות עם המטוס האיטלקי והישראלי).
התפתחות הגרסה לוחם התקפה M-346 נובע הצורך של השוק יש וקטור המסוגלים לבצע משימות מבצעיות במחיר מופחת לעומת מטוסים מהדור האחרון כמו טייפון וה F-35. אנחנו מדברים על שתי המדינות עם תקציבי הגנה נדירים למדינות שכבר יש 4 ° / 5 ° דור מטוסים באינטרנט.
אם מטוס שכבר ממלא תפקיד של מאמן מתקדם מסוגל להגיב על הדרישה לעיל, אתה יכול להשיג יתרונות גדולים בהפחתה / אופטימיזציה של עלויות הרכישה, תפעול תמיכה לוגיסטית. מטוס M-346 AJT יכול לעמוד בדרישות השוק.
מחקריו הראשונים של ליאונרדו הגדירו פתרון - משפחת מוצרים M-346 לוחם קל מטוסים (LFFA) המאפשר לך להגדיר את המטוס בשלוש גרסאות מבצעיות שונות (הן עבור נאט"ו והן נאט"ו), בהתבסס על הצרכים התפעוליים והתקציביים הספציפיים של כל לקוח.
בתרחישים מבצעיים נוכחיים, כלומר אלה שלא מתאפיינים תחום אוויר ו / או קרקע של כוח האויב, הם משמשים לעתים קרובות כדי 4 ° / 5 מטוסים מדור ה רק משימות לשלם עלויות תפעול גבוהות. משימות כגון תמיכה אווירית קרובה, עימות בשדה הקרב, פעולות שיטור אוויר, סיור טקטי ותמיכה בפעולות הצלה של חיילים באזורי לחימה.
הפיתוח של LFFA M-346 מתחיל מהגרסה AJT, כרגע בתור ב FF.AA. של סינגפור, איטליה, ישראל ופולין. בהשוואה לתצורה זו, הייחודיות של גרסת LFFA מורכבת מ:
-
אוויוניקה עדכון לשלב מערכות המשימה החדשה: מכ"ם בקרת אש (FCR); אלקטרונית Warfare Suite (EWS); קישור נתונים טקטי (TDL); IFF Imterrogator; מיקוד מיקוד; פוד recce.
-
אינטגרציה וחימוש של אמצעי לחימה: טווח קצר של טיל אוויר-אוויר (סראם); אקדח; מטרה כללית פצצה (GPB); פצצה חכמה.
-
Ruggedization המבני (כנף וזנב) כדי להבטיח מעטפת טיסה נאותה עם המון חיצוניים על נקודות מתחת לכנפי 7 (הם 5 על AJT הנוכחי) ולהגיש את חומרת תנאי ההפעלה.
-
הבטחת דואליות מלאה FT / FA לעומת AJT, שמירה על מערכת משולבת Embedded Tactical Training System עבור כל גרסאות ההפעלה של משפחת M-346.
-
הבטחת אינטגרציה עם מערכת ההדרכה הקרקעית (GBTS) ומערכת התמיכה של המשימה (תכנון משימות, תחקירים, ניטור בזמן אמת, פיקוד ובקרה) עבור כל שלוש הגרסאות של משפחת M-346.
ובאשר חיל האוויר T-346A, עובד מטייסת טיסת 212 61 בטייסת, iter עבור השלב הרביעי של אימוני טייס צבאיים עבור קו aerotattica, פעילויות הכשרה שנערכו גם של סיוע אווירי צמוד ( CAS). משימות אלה מבוצעות על ידי שיקוף המשימות המבצעיות האמיתיות ככל האפשר.
ההכשרה, למעשה, כוללת את ביצוע משימות CAS שבוצעו עם שני מטוסים, הן ביום ובלילה (במקרה האחרון בעזרת הצופים משקפי ראיית הלילה). המשימות מתבצעות בדרך כלל עם התמיכה של JTAC (הצטרפות בקר התקפת Terminal), אשר עשוי שייך לחייל אוויר או חיל חמוש אחר, אשר פועל בתחום או dall'RTMS מרחוק (מערכת ניטור בזמן אמת - תחנה ניטור בזמן אמת של המשימה). בהיעדר ה - JTAC, ניתן לבצע משימות גם באופן עצמאי.
