בנוסף לסיפורים ההיסטוריים, מי לא חושב על הדימויים המדממים של הסרט "להציל את ראיין הפרטי" מ -1999, אחת היצירות הקולנועיות הריאליסטיות ביותר ב- 6 ביוני 44 '?
פעולת הנחיתה בחופי נורמנדי לשחרור אירופה, נקראה Overlord, התחיל ב- 6.30 בהנהגתו של הגנרל דווייט אייזנהאואר, במחיר אלפי הרוגים, שרבים מהם נפלו זמן קצר לאחר שנחתת הנחיתה של LCVP - כוח אדם Landing Craft Vehicle - הורידה את החוף הקדמי לעבר החוף. הבנק בהחלט היה עשוי פלדה, והמבנה עשוי עשוי עץ ואלומיניום. הגעה פרונטאלית הייתה הכרחית.
בונקרים ואלמונים
על דיונות החוף ובחלק האחורי של קנלה דלה מניקה הרוח, מאפיין שכבר מתלבט, מחריצי הביצורים ההמיספיריים בבטון מזוין המוסווים היטב בין הסביבה שמסביב ומפוזרים בכל מקום, התחילו משבי המיג'ינגוואר MG42, אשר לסירוגין אך ללא הפסקה (רק כדי לקרר את הקנה בשמן) ירה 7,92x57 הרסנית, נגד חיילים צעירים מאוד, אולי לא מודעים למה שחיכה להם באותו בוקר. לצד אנשי ה- MG הקטלניים היו גם משגרי טילים וטנקים שהיו צריכים להבטיח את אי-יכולת ההידבקות של החוף הצרפתי.
ניתן להסיק כמה מסקנות בנוגע לנחיתה של נורמנדי, למרות התכנון הארוך של יום ה- D האמריקני שראה גם את השימוש בהן רופרט - בובות מצנחניות - כאל יסוד מבאס ומרתע, אבל כנראה יכולנו לטעון שאילו היו יכולים להשתמש בשריוניות אמפיביות, מספר הקורבנות היה מכיל הרבה יותר.
בים עם דו-חיים משוריין מודרני
"מכוסות הפריסקופ כשאתה עדיין על הספינה אך אטום בתוך המשוריין, עינייך מביטות אל האופק המחבר את הים לשמיים מיד לאחר הרמפה"..
אתה נמצא בים הפתוח ואינסטינקט ההישרדות מציע לך דברים רבים, אך אתה יודע שעליך לנקוט במצב ההילוכים, להרים את דוושת הבלם ולשגר את עצמך לעבר אותו אופק מערער עם הצוות שלך. תחושה שבמובנים מסוימים דומה לקפיצות הראשונות במצנח, כאשר אור ירוק דולק ומאחר לשאול שאלות ...
אתה עושה את זה בשביל המדינה שלך, זה התרופה הטובה ביותר לאדישות אדישה. אתה איש צבא, גיבור, זה בטוח!
אחרי האצה לתת תנופה לטונות 25 של ה- AVC, אתה מרגיש שמשהו חסר לך מתחת, אתה שוקע ואתה מרגיש את החבטה עם הים שמיד גורמת לך להתנודד בדרגות שונות לכל הכיוונים ואולי אתה חושב שהמבנה יכול אל תצוף או תתהפך.
הצוות נמצא בשקט מובן, זה לא יהיה נכון שחיילים ידברו על חרדה גם מכיוון שהנהלים כעת ברורים, אינסטינקטיביים מכיוון שהם חוזרים על עצמם ללא הרף. ממושב הנהיגה אתה מעביר את הכוח הממריא מהמדריך כל שטח לכלי ההוא והמדחפים הכפולים והחזקים מתחילים להתייצב על ידי הרמת מעט קשת והורדתכם מהספינה, עד רגע לפני אדמתכם. עכשיו הג'ויסטיק הוא ההגה שלך. כאן יכולות להיות הדינמיקה המעשית והתחושות הפסיכולוגיות של נחיתה בים הפתוח לרכב משוריין מודרני.
משתנה מוביל כוח אדם AVC-P
המקסימום בין יעילות טקטית ורבגוניות או יותר טוב, רכב מיוחד הסתובב בהובלת חיילים וגרסא קו ראשון בהתחשב בתכונות ההגנה. אחרי כמה מהדורות של Eurosatory רבים היו תוהים בהתבוננות בתחרות מדוע רכבי ההגנה הענקיים Iveco, חברה של חברת האחזקות CNH, טרם החזיקו דו-חיים טקטיים בעבודות.
התשובה הגיעה לשיתוף הפעולה הגדול וההיסטורי בין רכבי ההגנה של איווקו ללאונרדו אך גם עם שם גדול בתעשייה האנגלית BAE Systems. בהסכמים שנחתמו, ככל הנראה, ב- 2010 עם החברה האנגלית, התקבלה בקשה ספציפית מחיל הנחתים האמריקני המיוחסת לתוכנית ה- Marine Personnel Carrier -MPC. שילוב שהוביל, לאחר מירוץ, לחתימה על תוצאות חשובות עבור התעשייה האיטלקית, שאליהן יתווספו הזמנות אחרות תמיד לאספקת 8x8 הסופר-אמפיבי עם גרסאות סודיות מובילות שיוקצו לחיל הים האמריקני.
ה- AVC-P 8x8 החדש מתחיל מבסיס ה- VBM Freccia, מעין גרסה של SuperAV Amphibious Performance Performance Vehicle, אך ללא צריח ותותח המשמש לנחיתה של כוחות. מכונה שכאן יכולה להחליף בהדרגה את הסורק AAV7.
תיבת הילוכים, מנוע ותכונות
הנתונים הטכניים מעטים מאוד בניגוד ליצרנים ידועים אחרים של רכבי הגנה (למשל מרצדס) שמצביעים גם על דימויו של במה אחורית איך קידום מוצרבמהלך שיגור רכב ואחריו. עם זאת, על הגולן להכיל מערך העברה של תנועה מסוג H, כמו פרציה וצנטאורו, או שני פירי הילוכים המוצבים בצדדים, פתרון שמבטיח יכולת פנימית טובה על ידי הפחתת הסיכון לניקוב הגולגולת לאחר פיצוץ.
בכל גלגל אינדיבידואלי, באמצעות תיבת הילוכים, מופעל ציר למחצה שמגיע לגלגל, בעוד שמונה המתלים המתכווננים יורדים בתוך מעטפת גלילית עד לזרוע המתנדנדת. במבט על התמונות, זו צריכה להיות התצורה הרשמית.
למבנה בבסיס יש חלל אוויר, רק כדי להבטיח תחתית שטוחה המתאימה לניווט ואנטי-מוקשים; בתחום הרכב נוכל להגדיר אותו כריך, סיבה נוספת לאשר את הבטיחות הניתנת בבידוד חלקי ההולכה. גם אם הוא אטום לרעש היטב, על פי הצרכים, המוליך שעל הספינה משוחח עם הצוות באמצעות אוזניות שמע כמו במסוקים. בנוסף לשני סרני ההיגוי הראשונים, אין לשלול שהשלישי הוא גם לצמצם את מרחבי התמרון, או שיש לו את פונקציית העכביש; תרגום לרוחב, בהחלט ניידות גבוהה ומהירה יותר מסורק.
הוא מחבר תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שבעה הילוכים ZF עם צמצום, מעכב וממיר מומנט שניתן להוציא מהבית זמן קצר לאחר ההתחלה, מנהג על "כבד" לשמור על המנוע בקנה אחד עם המבנה - כמו שקורה עם רובוטים עם מצמד כפול - במהדורות של מאיץ.
כמנוע הוקם ראש הטווח לשימושים תעשייתיים של Iveco, כלומר צילינדר 6 בשורה CURSOR 13 שהובא ל- 700 CV, מדחף שבין היתר פופולרי מאוד בארצות הברית ולשימוש אזרחי יש לו גם גז טבעי . זהו שישה צילינדרים עשרים וארבעה שסתומים הנשלטים בזוגות עם מגדש טורבו גיאומטרי משתנה. ממוקם בחזיתו, יש לו סורג גדול ככניסת אוויר צדדית לשימוש ביבשה, ואילו בניווט האווירה עוקפת בשנורקל המונח מעל קו המים ומסוגל להתרחב בהתאם לתנאי הים.
ארבע יציאות, דלתות מלכודת 3 ופלטפורמת שירות אחורית כלולות במידותיה באורך של כמעט שמונה מטרים על שלושה ברוחב, עם גובהם של קצת יותר משני מטר וחצי. מעניין הוא האור הפונקציונלי של תת-הקלף של ארבעים וחמישה סנטימטרים, אשר בתוך מהכביש נכנס לסינרגיה רב-תכליתית עם זוויות ההתקפה והיציאה הרחבות. כאן הכוח לא חסר והזוג מרקיע שחקים, כך שלמרות חלקם המשוריין הכבד, כל שטח מזכיר את הרבגוניות של ה- ORT VTMM. אפשר להטביל אותו כ"דוב ים "בטוח, זה לצד זה ב- FFAAs שלנו, בין קיצורים בריאים לכינויים, בסן לינס.
לצורך הרשומה עלי להוסיף שיש גם את גרסת הגלגלים 6 הנקראת VBTP-MR Guaraní. 3 4 כף הרגל האחורית בוקע יציאות
סירת מנוע בגלגלי 8
על ידי הרמת מחסום שובר הגלגלים הקדמי והעברת כוחו של סמן 13 שלו למדחפים, ה- ACV שלנו בקלות יכול להמריא או, כפי שכבר אמרנו, לצלול לחוף הים אפילו יותר מ- 12 מיילים מהחוף. לא ברור אם יש לו נורות ניווט, אך סביר מאוד, מה שבטוח הוא שבזכות המהירות שלה לפחות קשרים 8 היא מסוגלת להתקדם גם עם הים בעוצמת 3 ומעבר לה.
המבנה המשופע המרוכז במרכז, כמו קיל, מבטיח יציבות המונית הן על הכביש והן בים הפתוח. כפי שניתן להבין, הוא יכול להיכנס לאגנים הצפים או להעבירו. בפנים יש מקום לחיילי 13 שישבו על מושבים מורמים מיוחדים ושלושה מפעילים כולל המנצח. על הכביש ביצועי ה- SuperAV רושמים טווח של 800 ק"מ ומהירות מוגבלת עצמית שיכולה לעלות על 100km / h.
ואז מגיעה הידיעה
רציתי לפתח משהו מעניין בצמיגים Runflat עם ויסות לחץ פנימיים ובלחץ, המדגישים כיצד פיתוח מטוסים משוריינים ואמפיביים עשה את ההבדל והביטחון מאז יוני 1944 הרחוק בערוץ האנגלי. אבל רק ביום ראשון 10, כשהייתי במחשב האישי, אני רואה שלושה התראת פלאש , אחד מ- SMD והשניים האחרים מהסוכנויות Adnkronos ו- ANSA. כמעט בהתכתבות עם יום שלא ניתן לשכוח, ה- 12 2003 בנובמבר, טבח נסיריה, חמישה מהנערים שלנו הם קורבן לפיצוץ IED אדיר בעירק וחולצו מייד על ידי MEDEVAC יעיל. לכן העדפתי לקטוע את היצירה מתוך כבוד, אלא גם לחלוק כבוד לגיבורינו בשירות הן במועצה 9 ° Col Moschin, והן ב- GOI, שודדי הצי. אני לא יודע כמה ידונו ואני לא מציע תגובות; עם זאת, עבור כל אנשי המילואים הם אחים, אפילו שלי.
אני מקדיש את הכתבה:
לגיבורינו מגדוד תקיפה מצנח 9 ° קול מושין "מרעם הרעם התנופה"; קבוצת צוללנים ופוחדים של חיל הים GOI "E fluctibus irruit in hostem".
