זה בהחלט לא חדש שמטוסים של כוחות התעופה והחלל של מוסקבה מפרים את המרחב האווירי של מדינות סקנדינביה. בשנים האחרונות, למשל, פינלנד לבדה דיווחה על מספר הפרות של המרחב האווירי שלה על ידי מטוסים רוסיים, כמו במאי האחרון, כאשר מסוק תובלה Mil Mi-8 ירך חצתה 4/5 ק"מ בשטחה.
הנכונות של הלסינקי להצטרף לנאט"ו אינה זוכה לזעף מצד הקרמלין. יחד עם שבדיה, הצטרפותה של פינלנד תהפוך את הים הבלטי ל"אגם בטיחות אטלנטי", וכתוצאה מכך תגביל (אם לא ביטול) תנועת הצי הרוסי באזור, עם השלכות חמורות על הסחר.
בנוסף, ניתן לאסור גישה לים למובלעת קלינינגרד.
יתר על כן, פינלנד חולקת 1.300 ק"מ של גבול עם רוסיה, ובמקרה שתצטרף לברית תהיה לה יכולת קליטה של כוחות נאט"ו ללא תחרות בהשוואה לזו של המדינות הבלטיות. זה יאפשר לכוחות בעלות הברית להתקרב בצורה מסוכנת למחוז מורמנסק, המפקדה של הצי הצפוני הרוסי.
אז השחרור של משרד ההגנה הפיני בנוגע לפרישת המרחב האווירי על ידי שני מטוסי מיג-31 רוסיים בהחלט לא נראה בלתי צפוי Foxhound, ליד עיירת החוף פורבו במפרץ פינלנד.
"ההפרה לכאורה התרחשה בשעה 9,40:XNUMX בבוקר כשהמטוסים פנו מערבה", אמר כריסטיאן ואקורי, דובר משרד ההגנה הפיני. שני מטוסי המיג-31 יישארו במרחב האווירי של פינלנד למשך שתי דקות. F / A-18 צִרעָה של Suomen Ilmavoimat (חיל האוויר הפיני) המריא בכוננות כדי לזהות (לטרוף) המטוס הפולש.
"התאונה" התרחשה 48 שעות לאחר שמוסקבה דיווחה על הפרת המרחב האווירי שלה על ידי SIGINT (מודיעין אותות) של ה-RAF, RC-135W מסמרת משותף, ליד Cape Svyatoy Nos, הממוקם בחוף המזרחי של חצי האי קולה.
כנראה שני המיגים פנו לקלינינגרד, כדי ליישם את המכשיר הצבאי שנמצא במובלעת. למעשה, במהלך היום הודיע המטה הכללי הרוסי על כך "כחלק מיישום צעדי הרתעה אסטרטגיים נוספים, שלושה מטוסי מיג-31 המצוידים בטילים היפרסוניים Kh-47M2 Kinzhal הועברו לנמל התעופה צ'קלובסק באזור קלינינגרד"..
הטיל קינז'אל, כאשר מתקרבים למטרה הוא מסוגל להגיע למהירות גבוהה מ-10 מאך וזוכה לטווח מרבי של למעלה מ-2.000 ק"מ.
תמונות: MoD Fed Fed
