לאחר תקופה ארוכה של ניסויים של חטיבת "Folgore", מצנח ה-EPC החדש נכנס לפעולה גם באיטליה (Ensemble de Parachutage du Combattant) נרכשה בחוזה שנחתם ב-2017 בין מנהלת החימוש האווירונאוטי וכשירות האוויר של משרד ההגנה והחברה הצרפתית מערכת בטיחות אווירית של זודיאק.
חטיבת "פולגור" הורתה בשנת 2018 לחסום את פעילות השיגור עם מצנח פתיחה מבוקר T10 בעקבות מספר רב של בעיות טכניות, שגרמו להפסקת הפעילות האווירית עם השלכה שלילית על היכולות המבצעיות של הצבא.
הדגמים שנרכשו על ידי משרד הביטחון הם המצנח הראשי EPC P/N 304542 ומצנח מילואים P/N 304561 אשר מתאימים יותר לצרכים החדשים של שיגור מבלון אך הבדיקות בוצעו גם במטוס שסופק למטוס. כוחות מזוינים איטלקי. ה-EPC הינה מערכת צניחה אישית מודולרית המורכבת משלושה חלקים קלאסיים (מצנח גב ראשי, מצנח מילואים גחון ותיק חימוש), בעלת כושר עומס של 165 ק"ג ונותנת אפשרות לבצע קפיצות בגבהים נמוכים יותר, באותה רמת סיכון. , תורם לבטיחות המטוס על ידי הפחתת פגיעות הצנחן ופיזור הנחיתה.
א מוסך מטוסים להכיל את הבלון הכרוך שישמש לאימון שיגורים, שיחליף מטוסים צבאיים לאורך זמן.
הארוסטט 197 - T מורכב מתא מתכת להובלת צנחנים, מארוסטט המכיל הליום המחובר לכבל המאפשר את הובלתם. המערכת ניתנת להפעלה על ידי אנשי צונחן חופשיים בעלי כישורים ספציפיים, היא מצריכה בדיקה יומית של ה"גונדולה" ובדיקה של כל החיישנים האלקטרוניים, המכשירים המשולבים והחלקים המכניים. לאחר הפעולות המקדימות, ממשיכים בפריקת העגינה וההובלה לאזור השיגור. לבדיקת תפקוד תקין של מערכת הבלימה הראשית, החירום והתאוששות במקרה של תקלה במנוע הראשי, עוברים לבדיקות דינמיות ולאחר מכן לעלייה הצבאית לשיגור.
בשנת 2020, בלגיה, גרמניה והולנד החליטו לרכוש במשותף מערכת צניחה אוטומטית מודרנית שמטרתה העיקרית היא לשפר את יכולת הפעולה ההדדית של כוחות מוטסים לאימונים ופריסה באמצעות שימוש במערכת צניחה משותפת. כמו גם לשפר את הבטיחות התפקודית. ביצועים כדי להתאים שיגור המוני בגובה נמוך לדרישות מודרניות.
גרמניה רוכשת את מערכת ה-ECP כתחליף למערכת הצניחה האוטומטית T10 / T10R שהוצגה ב-Bandewhar ב-1957. Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) וה סוכנות התמיכה והרכש של נאט"ו (NSPA) חתמה על חוזה הרכש הראשי עם ספרן אלקטרוניקה והגנה בפברואר 2021 הכולל גם את ההנחיות הראשונות על המערכת החדשה של היצרן ואחסון תעשייתי של חלקי חילוף.
היתרונות העיקריים של מערכת המצנחים החדשה בהשוואה למערכת ששימשה בעבר הם התנהגות טובה יותר של המטוטלת, מהירות ירידה איטית יותר למרות עומס גבוה יותר והתמצאות ניתנת לשליטה טובה יותר בזמן הנחיתה. מנהל פרויקט BAAINBw, דירק מיי, מוסיף כי הדבר מפחית מאוד את הסיכון לפגיעה בחיילים
לפי BAAINBw, היתרונות העיקריים של מערכת המצנחים החדשה על פני המערכת ששימשה בעבר הם התנהגות טובה יותר של מטוטלת, מהירות ירידה איטית יותר למרות עומס גבוה יותר והתמצאות ניתנת לשליטה טובה יותר במהלך הנחיתה. מנהל הפרויקט של BAAINBW, דירק מיי, מבטיח שמערכת ה-EPC תפחית את הסיכון לפגיעה בצנחנים.
צילום: מחבר
