ההוראה מ-17 בינואר 1941 להשעות את פירוז בסיס בורדו ולבטל את החזרת הצוללות האיטלקיות לים התיכון הייתה החלטה נבונה. התוצאות המאוד חיוביות שהושגו מאוחר יותר, בשארית פעילות המלחמה באוקיינוס האטלנטי, לא אכזבו את הציפיות (אפילו מהגרמנים) שהובילו את הצוללות האיטלקיות הבודדות להשיג את ההצלחות הגדולות ביותר של המלחמה באוקיינוס, עם פסגות שוקעות של ספינות סוחר אויב פרופורציונלי לתוצאות שהושגו על ידי ספינות U-Board הגרמניות הרבה יותר.
הצוללות של בורדו, שעד לאותו רגע פעלו בחצי הכדור המזרחי של האוקיינוס האטלנטי, מקווי הרוחב הגבוהים מדרום לאיסלנד, (בתנאי סביבה קשים מאוד) ועד למים המשווני האפריקאי של סיירה לאון, גאלו בשפע את המאכזב הקודם. הופעות .
לאחר ביטול פקודת הפירוק של בסיס בורדו, ניתן היה לחדש את פעילות המלחמה של הצוללות באוקיינוס האטלנטי והמפקד העליון החדש של BETASOM, קפטן כלי השיט פולצ'יני, פעל בעקשנות כדי להכשיר את הכוחות העומדים לרשותו בצורה הטובה ביותר. . ראשית, הוא דגל בכך ש-SUPERMARINA תחדש את מפגשי הכשרת הקצינים ב- בית ספר טקטי של גוטנהאפן, להשלים ולחדד את הכנת המפקדים האיטלקיים לנוכח המשימות החדשות. הוא חיזק את שירותי הבסיס והצוללות הוכנו לפעולות ארוכות טווח וארוכות טווח במים טרופיים. כך החלה תקופה – לאורך 1942 – של פעילות מחודשת ואפשרויות גדולות יותר, המאופיינת בהצלחות הגדולות ביותר של הצוללות שלנו באוקיינוס האטלנטי.
בהתחשב במספר הקטן של סירות שנותרו בבורדו (רק 11, קצת יותר מטייסת), פולצ'יני השתכנע מהר מאוד שזה היה אבסורד להמשיך להילחם בשיירות מול גיברלטר, אזור שהפך עד עכשיו לאסור בגלל למנגנון העצום של כוחות האוויר והים של האויב שהתרכז שם. אדמירל דוניץ גם סיכם עם הפיקוד העליון של הצי הגרמני בעניין זה לגבי סירות התחתית שלו.
פולצ'יני התמודד מיד עם הצורך לשגר את הצוללות האיטלקיות בהקדם האפשרי במה שמכונה "מלחמת המירוצים" (בדומה לזו שבוצעה בהצלחה על ידי ספינות הקורסר הגרמניות, שהמטרה העיקרית שלהן הייתה ספינות הסחר של האויב המבודדת) לאורך החוף. מסלולים מרוחקים, בחירת אזורים שבהם המעקב היה פחות, כדי להיות מסוגל לפעול בהפתעה נגד האויב.
היה צורך לנצל את ההזדמנות הטובה ביותר, שנבעה מכניסתה למלחמת ארצות הברית, להביא את המתקפה למים הרחוקים של חצי הכדור המערבי, ליד חופי אמריקה, שם תנועת הסוחרים, שעדיין לא מוסדרת ו. מתועל, הוביל לחזות אפשרות גדולה של הצלחות לצוללות של BETASOM.
היה צורך לפעול עם כמה שיותר יחידות לפני שהיריב ארגן את ההגנות שלו, אך למפקד ביתסום לא עמדו לרשותו סירות רבות, שכן מבין אחת עשרה הסירות של קבוצת הצוללות XI, שעדיין מוצבות בבורדו, רק חמישה היו מסוגלים לחזור לים תוך זמן קצר: דה וינצ'י, Torelli, מורוסיני (תמונה) פינצי e Tazzoli.
מבין שש הצוללות האחרות, ה Bagnolini ו ברבריגו (תמונת פתיחה) הם היו בשליחות באזור איי האזורים; ה קאלבי הוא היה בעבודה בארסנל ולא יהיה זמין לפני תחילת עשרת הימים השלישיים של פברואר; ל'Archimede ו קפלינילמרות היותם מוכנים להתמודד עם המשימה, המפקד וחלק מהצוותים נעדרו; ה ג'וליאנילבסוף, הוא הופנה זמנית לגותנהאפן שבים הבלטי, לרשות הצוות האיטלקי שהתאמן במקום המקומי. בית ספר טקטי גֶרמָנִיָת.
לבחירת אזורי הפעולה הנוחים ביותר שיוקצו לצוללות האיטלקיות, ערך פולצ'יני הסכמים עם אדמירל דוניץ, ממנו היה תלוי בחלק המבצעי. בהוראת האדמירל אנטוניו לגנאני, פולצ'יני ניסה בתחילה לשכנע את ה-Befehlshaber der Unterseeboote, BdU ("פיקוד הצוללות הגרמני") להקצות את המים המשווניים של קאפו סן רוקו, בברזיל, אזור מוקד התנועה, לאיטליה. יחידות תת-מימיות, חוצות ספינות סוחר הנוסעות בשני הכיוונים לאורך החוף המערבי של ברזיל. באזור זה אפשר בהחלט לקוות להצליח לנצל את מתקפת הפתע, מאחר שעדיין לא יצאו לשם צוללות גרמניות.
עם זאת, הצעתו של פולצ'יני לא התקבלה על ידי ה-BdU מסיבות פוליטיות שנקבעו על ידי הדיפלומטיה של ברלין, מכיוון שבמגזר זה התנועה הייתה בעיקר של ספינות ארגנטינה וברזיל, אומות ניטרליות שאיתם לא היה ראוי ליצור תקריות דיפלומטיות. ואז פולצ'יני, שהודיע שהצוללות הגרמניות יגיעו לחוף צפון אמריקה, ביקש להקצות את אותם אזורי פעולה גם לצוללות האיטלקיות. אבל ה-BdU החליט להקצות זמנית את ספינות BETASOM הפועלות בסקטורים קרובים לאיי בהאמה והאנטילים, שם הייתה תנועת סוחרים מבודדת ואינטנסיבית, שהורכבה בעיקר ממכליות נפט ומסירות קיטור המעבירות מתכות ומוצרי מזון לאירופה.
לפיכך, התכונן פולצ'יני לשלוח את חמש הצוללות, הזמינות כיום, לאזורים הנבחרים, במרחק של כ-3.500 מייל מבורדו. בחישוב מסלול החזרה והשהייה בשטח לפחות שבועיים, מבדיקת צריכת הדלק שנרשמה במשימות הקודמות ושל עומסי היתר שנצפו עד אז, נראה היה ברור למפקד BETASOM שעם אספקת הנפטא הרגילה. רק ה Tazzoli ו פינצי הם יכלו לפעול בהפרש מסוים במים הרחוקים של מרכז אמריקה. שלוש הצוללות הקטנות האחרות יכלו לעשות זאת רק על ידי הגדלת עומס יתר שלהן, או על ידי אספקה בים.
הצוללות האיטלקיות הגדולות ביותר עברו כל ההתאמות האפשריות כדי להתאים אותן למשימות מלחמה במים רחוקים. עומס הדלק הוגדל למקסימום, והפחית את "רזרבות הדחף למינימום המותר על פי כושר הים" - מזכיר פולצ'יני - תוך שימוש בכמה מיכלי טבילה ופיצוי, שהיו נחוצים כדי להתאים את משקל הטבילה, עבור מרבצי נפטה, ומכאן הציפה ו יכולת איזון של צוללות. אמצעים אלו, שהכבידו רבות והורדת קו המים של גוף הספינה, במיוחד בירכתי, יצרו בעיות של יציבות ובטיחות, אשר עם זאת היו חוזרות לשגרה כמעט במהלך הניווט עם צריכה הדרגתית של השמן על הסיפון.
חמש הסירות היו עמוסות בדלק, שמן סיכה לחורף ולקיץ, חלקי חילוף למנועים, טורפדו ופגזי ארטילריה. לרווחת אנשיו רצה פולצ'יני גם להכפיל את אספקת המזון, והוסיף למשימות המלחמה הרגילות את כל מה שאפשר למצוא בבורדו, בשוק המקומי: בשר קפוא, נקניקיות, ירקות ופירות, עם זמינות. לצריכה למשך 70 יום.
כך, כשהן עומס יתר על המידה, הוזנקו הצוללות מבית BETASOM עם עתודת דחף מופחתת ל-6-7% ובמקרים מסוימים אף ל-4% (בעוד שהעתודה המינימלית לכל חיל הים הייתה 10-11%), ואם היה אפשר הן תודלקו. במסלולם החוצה על ידי אותן יחידות במסלול החזרה אשר, לאחר שכבר מיצו את הטרפדות, היו להן עודפי דלק לחזרה. יתרה מזאת, כדי לאפשר למפקדים לפעול ללא חשש מופרז שיגמר הנפטא, הוחלט, כאמצעי זהירות, להחזיק את הצוללת מוכנה בנמל. Archimede לבצע כל אספקת נפטא לסירות בנתיב החזרה שאולי ביקשה זאת. אין אתArchimede מפקד, בפיקודו קפטן הפריגטה ג'וזפה קארידי, רמטכ"ל הבסיס האטלנטי, הוקצה זמנית למשימה.
יתרה מזאת, כל ההנחיות לגבי המסלולים בהם יש לפעול בזמן הישארות מדרום לאי האזורים והמהירויות שיש לשמור על מנת להפחית ככל האפשר את צריכת הדלק בחציית האוקיינוס האטלנטי ניתנו למפקדים ומהנדסי חיל הים.
הודות לתכנון וארגון קפדניים אלה, הסירות האיטלקיות הצליחו לבצע משימות מלחמה שנמשכו למעלה מחודשיים, ושלוש היחידות הגדולות (קאלבי, Tazzoli e פינצי) אפילו לשלושה חודשים, להגיע לחופי ארצות הברית, לים הקריבי ואפילו לחופי ברזיל, ארגנטינה ואפריקה המשוונית, במרדף אחר מטרות מבודדות.
קרא: "הכנות לבסיס BETASOM לפעול במערב האוקיינוס האטלנטי (חלק שני)"
צילום: Marina Militare / web / Narodowe Archiwum Cyfrowe
(המאמר פורסם במקור ב- https://www.ocean4future.org)
