פרויקט OTO AS 450

10 / 01 / 22

ביולי 1942 הציעה מספנה OTO בליוורנו לצי המלכותי האיטלקי את הפרויקט של יחידת ליווי חדשנית עם מטרה רווחת נגד צוללות ואנטי שטח. הדיווח המצורף היה ממצה ומלווה בדגם יפהפה, המראה שהחברה מאוד מעוניינת בקבלתו.

ההצעה הייתה ל"ספינת ליווי" במשקל 1.260 טון, המסוגלת להגיע למהירות של 24 קשר, ועם צוות של 8 קצינים ו-126 תת-קצינים ומלחים. יחידה מסוג זה נועדה להחליף באופן מלא את משחתות החוליה בשיירות הליווי, כדי שיוכלו לשריין אותן לתפקידי הליווי של היחידות הגדולות יותר. יחד עם זאת הם יכלו להוות שיפור על הקורבטות המצוינות Gabbiano בתהליך בנייה.

כדי לאפשר לו את הביצוע האופטימלי של תפקידי הליווי, סופק חימוש כבד ומלא במיוחד, עם ארטילריה המורכבת משלושה תותחים 135/45, קליבר שנחשב הכרחי להתמודדות עם משחתות האויב (בתמונה הבאה רובי 135/45 עלו על המטוס. גריבלדי בשנות ה-60), ושש של 37/54 (ניתן להחלפה במספר מערכות תאומות של 20). לכיוון הירייה תוכנן בלילה צריח עם מד טווח של שלושה מטרים, רדיו-טלמטר GUFO ושני APG (General Targeting Apparatus, ed).

החימוש נגד הצוללות היה מבוסס על שני מפציצים מרובים של Gatteschi 7-טרולי, מצוידים ב-56 200 ק"ג BTG וכן שמונה מפציצי מחסניות מסוג גרמני עם 48 180 ק"ג בט"ג, וטורפדו גרר. לצורך הגילוי סופק מד אולטרסאונד.

להגנה עצמית היחידה הייתה מצוידת בשני צינורות שיגור תת-מימיים קבועים בקוטר 450 מ"מ, מכוונים לנסיגה עם ארבע טורפדו, ושתי מערכות ערפל. כדי לנטרל את שדות המוקשים, היה על היחידה להיות מצוידת בציוד חפירה פועל.

כדי להבטיח מהירות של 24 קשר. עם טווח של יותר מ-15.000 מיילים ב-16 קשר, נבחר מנוע דיזל אשר יתר על כן, בשל זמני ההתקנה המהירים שלו בהשוואה למנוע טורבינה, היה הבחירה האידיאלית ליחידת חילוף. מנקודת מבט של ים תוכנן לוח חופשי גבוה, המבטיח כושר ים טוב, והיו בו ארבעה מדחפים ושני הגים אשר יחד נתנו יכולת תמרון טובה.

היה לו חרטום מחוזק עם גלגל מסור שהחליף את הדורבן נגד צוללות שרבות מיחידות הליווי היו מצוידות בו. ביחידה היו חדרים גדולים מיוחדים המצוידים בשירותים לאירוח נפטרים, אסירים או חיילים לתפוסה מרבית של 200 איש ומרפאה מאובזרת המסוגלת ל-14 מיטות. חידוש מעניין היה גם מתן מקום מגורים קבוע לגרירה, מבצע אליו נקראו לא פעם יחידות הליווי לחילוץ יחידות שנפגעו. המספנה גם הציעה פרויקט לשימוש בגוף זה עבור ספינת נוסעים קטנה ומתכננת לנבוע מה Gabbiano של ספינות מנוע לשירות המגדלורים.

הפרויקט, מתקדם מספיק כדי להיבחן באגן הצי ברומא, תיאר יחידה מודרנית וחדשנית לאותם זמנים. ההערה היחידה שניתן היה להתייחס אליה הייתה אימוץ של רובים נגד ספינות בלבד בעוד ששימושי יותר היו רובים דו-שימושיים, אפילו קלים יותר כמו 90/50, עם כיוון אש מתאים. שום דבר לא ידוע על ההקשר והמעקב שהיה להצעה זו, אולם לאחר 60 הקורבטות הראשונות, על פי מקורות מסוימים, היו אמורות להגיע עשר נוספות שתוכננו במהלך 43 (מהן שלוש הראשונות היו למעשה מזמינות למספנות OTO של ליבורנו). במציאות, עקב שביתת הנשק של 1943, העבודות ננטשו.

בהתחשב במהותו של דו"ח ה-OTO שליווה את הפרויקט, הושם דגש מיוחד על הדגשת עליונותו של מעמד עתידי זה על פני הקורבטות, מה שמרמז כי הוא נועד להחליף, כולה או חלקית, את הזמנת סדרת הקורבטות המשלימה הזו. עם יחידות ברמה גבוהה יותר (ועלות). זה יסביר את ההצעה הארטילרית הגבוהה במיוחד עבור יחידת ליווי, עיצוב וייצור של ה-OTO עצמו.

פרויקט זה, עקב אירועי שביתת הנשק הידועים, לא יצא לפועל אך חלק מקווי הלימוד שלו נמצאו ביחידות הליווי האיטלקיות שנבנו עד שנות ה-60.

ג'אנלוקה ברטוזי

(המאמר פורסם במקור ב- http://www.ocean4future.org)

מקורות:
פרויקט AS 450 מאת מגזין ההיסטוריה הצבאי של ארמיניו בגנסקו ב-7 באפריל 1994
ספינות המלחמה האיטלקיות 1940-1945 מאת Erminio Bagnasco ו-alii.