טקס מפוכח אך בו בזמן לבבי היה הרקע היום, יום רביעי ה-16 בספטמבר, בנמל התעופה הצבאי "אנריקו קומאני" בלטינה סקאלו, למסירה בין קולונל ג'ובאני מריה פ. המפקד היוצא של 207° קבוצת טיסה ומייג'ור אמה פ' המפקד הנכנס. האירוע בראשות אל"מ. מישל גרסי, מפקד אגף "ג"צ גרציאני" ה-70, ראה השתתפות נציגות מצומצמת של כוח האדם בסניפי האגף השונים ושל כל צוות ה-207. קבוצת טיסה, וכן קרובי המשפחה הקרובים ביותר של שני השוטרים המתחלפים, תוך עמידה בריחוק חברתי ובהוראות הקיימות להתמודדות עם מצב החירום הנוכחי.
בנאום הפרידה שלו, ת.קול. ג'ובאני מריה פ' רצה להיזכר בתקופה שבילה בפיקוד על קבוצת הטיסה ה-207 "כמו שנה שבהחלט לא הייתה פשוטה, אלא אולי מלאה מדי בהפתעות וטוויסטים שלפעמים השאירו אותי עם מחשבות הרבה מעבר לשעות השירות" אך יחד עם זאת מלא באתגרים ומטרות חשובות שהושגו גם כאשר "בעקבות המגיפה העולמית וההפסקה הזמנית של פעילות הטיסה כתוצאה מכך, למרות אלף הקשיים המשכנו כקבוצת טיסה להבטיח את פעילות בחירת הטיסה והעניקו יוקרה לכל להקת ה-70". פנה למפקד הנכנס, הוא איחל לה את שלו "בהצלחה בתקופת הפיקוד הזו שאתה עומד להתמודד איתה. אני בטוח שזו תהיה תקופה מרגשת ובטוחה שבזכות הכישורים שלך תוכל להשלים בצורה הטובה ביותר".
קיבלה את דגל קבוצת הטיסה 207 רס"ן אמה פ' שהביעה תודה למפקד הכנף ולרשויות העליונות על האמון שניתן וביקשה להעניק מחשבה לבבית למפקד הקבוצה היוצאת על העבודה הרבה שנעשתה. במקור מלטינית, לאחר שהשיגה את תעודת התיכון הקלאסית שלה בבית הספר התיכון "דנטה אליגיירי", הייתה רס"ן אמה פ' בין הנשים הראשונות שנכנסו לחיל האוויר בשנת 2000 עם הקורס אקילה V לעבור בהצלחה את המבחנים התחרותיים השונים ואת הבחירה התובענית תוך כדי רכישת רישיון טייס המטוס (BPA) שבוצעה באגף ה-70. טייס צבאי, מדריכת טיסה, הוסמכה על סוגים שונים של מטוסים ובזכות ניסיון מגוון שנרכש באיטליה ומחוצה לה, רס"ן אמה פ' בקבלת הפיקוד על הקבוצה ה-207 רצתה להביע את חזון הצוות שלה פעם אחת להשגת מטרה משותפת בנושא אשר לבסס את תקופת הפיקוד שזה עתה החלה והמשיכה להיאמר "... משוכנע עמוק במשמעות המשימה שלנו: חיל האוויר מבקש מאיתנו לזהות ולהכשיר, בשמו ומטעמו, את טייסי העתיד שלו. זה לא דבר של מה בכך! אתה נותן אמון במקצועיות שלנו, אנו ממשיכים לעשות כמיטב יכולתנו לכבד אותה. באמירה זו אני לא פונה רק לטייסי קבוצת הטיסה ה-207, אלא לכל טייסי הכנף, וכן לאנשי שאר יחידות המחלקה. אני מאמין שכולם, במישרין או בעקיפין, חייבים להיות מודעים לתרומה שהם מספקים למימוש אותה שליחות".
בסיום הטקס, אל"מ. גרסי, במהלך נאום הפרידה הקצר שלו, הודה למפקד היוצא על העבודה המצוינת ואיחל לו הצלחה רבה, לדבריו, הוא בטוח שעתידו המקצועי יוכל לשמור לו סיפוק גדול מתמיד. פנה לרס"ן פ' הוא דחק בה להמשיך "...במשכיות הדרך שסיווה קודמו להשגת מטרות גדולות יותר. העתיד של הדורות החדשים של טייסי AM טמון גם הוא בידיים שלכם, זה תלוי בכם לשרטט את הקו המנחה לאמן לא רק מיומנויות, אלא להוות דוגמה והשראה לטייסי העתיד. אני בטוח שהצוות שלך והאגף כולו יתמכו בך במשימה המכבידה אך מלאת הסיפוק הגדולה הזו".
סטורמו 70 °, בית ספר לטיסה של חיל האוויר האיטלקי המבוסס על שדה התעופה הצבאי "אנריקו קומאני" בלטינה, ממוקם תחת פיקוד בית הספר של חיל האוויר ו אזור אוויר שלישי ממוקמת בבארי, ובמשך יותר משישים שנה היא מבצעת את המשימות המוסדיות של בחירת והכשרת טייסים צבאיים עתידיים של חיל האוויר, של כוחות המזוינים האחרים והחיל הממלכתי וצוערים של מדינות אחרות.
עד כה, בית הספר לטיסה פונטין הנפיק למעלה מ-15.000 רישיונות טייס, והשיג סך של כ-500.000 שעות טיסה במטוסים הבאים: Douglas C-47 Dakota, Beechcraft C45, Piaggio P.166M, Piaggio P.148 , SIAI Marchetti SF260AM, Cessna L.19, Dornier 228, Piaggio P.68, Piaggio P.166 DL3, Alenia Aermacchi SF260EA, SIAI Marchetti S.208M, Piaggio P.166 DP1 ו-Tecnam P-2006T.
