בשבוע הראשון של נובמבר אירח שדה התעופה רמירז בגיואיה דל קול את תרגיל "SKY GUARD" בו לקחו חלק מסוקי מרכז ה- CSAR 84 (חיפוש והצלה קרבי) ומרכז ה- CSAR ה -82. ללהקה ה -15 של סרביה, יורופייטר של כנף הקרב ה -36 של גיואיה דל קול, מטוס ה- U-208A של הכנף ה -60 של גווידוניה ורובי האוויר SMIO (מפעיל יירוט איטי מנוע) של האגף ה -16 הגנה על כוח של מרטינה פרנקה באימון משותף במשימות טיסה ליירוט יום ולילה של מטוסים בעלי ביצועים נמוכים.
בסך הכל הוטסו כ -15 שעות טיסה בתרחישי אימונים מורכבים שתוכננו אד-הוק להיות מציאותיים ככל האפשר לצרכים האמיתיים; לעתים קרובות יותר ויותר, למעשה, חיל האוויר והכוחות המזוינים נקראים לספק תרומה משמעותית במסגרת הביטחונית הקשורה לאירועים מרכזיים בעלי חשיבות לאומית.
התרגיל, שראה התערבות של אנשי צבא עם מגוון רחב ומגוון של ידע בתחום ההגנה האווירית, אפשר, בטיסה, לאחד טקטיקות ונהלים של יירוט, פיקוד ובקרה והכרה. של מטוסים בעלי ביצועים נמוכים.
פעילות הטיסה התרחשה באזור לוקאניה על ידי הדמיית יירוט של מטוס ה- SIAE 208A שהמשיך בגובה נמוך ובמהירות נמוכה. עבודה משותפת בין יורופייטר, מסוקים וגופי בקרת אוויר של HH139, מדריך קרב, אשר אפשרו לאנשי המשתתפים לשכלל את טכניקות הרכישה, היירוט והתחזוקה של המטרה, תוך השלמת הליכי התיאום בין נכסי הטיסה.
יתרה מכך, הודות לתרגיל זה, צוות טיסה של מרכז ה- CSAR ה -82 השלים את ההסמכה בתחום ה- SMI, ובכך הבטיח הכשרה בלתי פוסקת של אנשי חיל האוויר למרות חירום המגיפה הנוכחי. במהלך התכנון האינטנסיבי, הטיסה ואחרי הטיסות, פעלו אנשי הצבא המועסקים על פי כל ההליכים המונעים בהתאם לאמצעי הביטחון נגד ההידבקות.
במשימות הלילה נעשה שימוש במשקפי ראיית הלילה המיוחדים של NVG (משקפי ראיית לילה) שסופקו לצוותים, שאפשרו להם להשלים את המשימות שהוקצו, כולל זיהוי מטרות.
