ביום חמישי 5 בספטמבר, בשדה התעופה הצבאי של פראטיקה די מארה (RM), התקיים טקס חילופי הפיקוד בית ספר להכשרה לתחבורה אווירית (SATA) בין הטייס קולונל אלסנדרו אייה, מפקד יוצא, לקולונל פסקוואלה סאווינו, מפקד נכנס. את הטקס ניהל מפקד בתי ספר AM ואזור אוויר כללי 3 של צוות האוויר סילבנו פריגריו, בנוכחות נציגו של ראש עיריית פומזיה, חבר המועצה מרקו פולידורי ורשויות צבאיות, אזרחיות ודתיות נוספות. של השטח.
קולונל אייה, שבמהלך המנדט שלו היה תומך בשינוי שמו של הראשון מרכז הכשרת צוות רב צוותי (CAE MC) ב-SATA הנוכחי, והפך למעשה למפקד הראשון של ה-SATA, הוא הדגיש "...שהשם הנוכחי שלנו וסמל המחלקה החדש שלנו שעיצבנו ושאנחנו עונדים בגאווה על החזה שלנו, מקשרים אותנו בל יימחה עם העבר, בדיוק בגלל שהוא מזכיר באופן חד משמעי את מקורותינו, ומקשר אותנו לבית הספר שכבר במהלך שנים 50 ביצעו את סוג ההכשרה שלנו, והדגישו שהיינו פרי הקורבנות של קודמינו, עד למקרים הקיצוניים ביותר שבהם מישהו שילם בחייו עבור שירותו למדינתו". בנאומו נזכר קולונל אייה ב"מסע" זה כמו "...תקופה של שנתיים המאופיינת בחגיגות חשובות: מאה שנות הקמת ה-FA שלנו, 10 שנות החיים הראשונות של בית הספר שלנו, השגת 100 רישיונות טייס צבאיים שהוענקו, 10.000 שעות הטיסה שבוצעו. פעילות אינטנסיבית ורלוונטית שליוותה אותנו בביצוע משימות ההכשרה שלנו במכון. […] השתמשתי במילה מסע בדיוק בגלל שהבנתי את תקופת הפיקוד שלי ככזאת, מסע שלא מתחיל ברגע שאנחנו עוזבים וגם לא מסתיים ברגע שאנחנו מגיעים ליעד, אלא מתחיל הרבה יותר מוקדם ולא נגמר אף פעם, כי קלטת הזיכרונות ממשיך לזרום בתוכנו גם אחרי שעצרנו". לאחר מכן פנה המפקד היוצא לנשים ולאנשי SATA שעליהם פיקד במשך שנתיים, והדגיש את האופי המופתי, המחויבות והמסירות של כל אחד מהם בהכשרת טייסים צבאיים חדשים.
קולונל סאווינו, בהודיה לרשויות העליונות על האמון שניתן בו להענקת התפקיד החדש והיוקרתי, ביקש לזכור כי "...מי שזורע קוצר, ועלינו מוטלת המשימה לטפל ביריות הראשונות של גברים ונשים שבידיהם נפקיד את הגנת ארצנו ומוסדותינו, שאליהם אנו עלולים למצוא את עצמנו מכוונים את פחדינו, תקוותינו, לפעמים הקריאות שלנו לעזרה. מהכיתות שלנו, מהטייסות שלנו, יגיעו הגברים והנשים שיהיו חלק מהצוותים שייצאו לווהאן כדי להחזיר את בני ארצנו הביתה, כשאנחנו עדיין לא יודעים מהי מגיפה. הם יביאו הביתה איטלקים ממקומות נידחים בעולם, כדי להגן עליהם מפני משברים פוליטיים, הומניטריים ואסונות טבע. הם יביאו סיוע הומניטרי ברחבי העולם, [...] בתנאים אוסרים גבוליים, כדי להציל חיי אדם. הם ישימו את כישוריהם ומקצועיותם לשירות המדינה, בשיתוף עם המחלקות האחרות, להתמודדות עם מצבי חירום שפוגעים יותר ויותר באיטליה היפה שלנו, [...] מבלי לשכוח שהם יספקו, בטח לא יחזיקו מעמד (אכן התמיכה החיונית שלהם במבצעים, בכל מקום בעולם, שבהם איטליה משתתפת ותחליט להשתתף, כדי להבטיח את השמירה על השלום והביטחון הבינלאומיים.
הילדים האלה, הגברים והנשים האלה, יתרמו באופן פעיל לביטחון המדינה שלנו, של עולמנו הקטן, של הבית שלנו, ויאפשרו לנו את המותרות להמשיך, כמו אתמול, היום ומחר, לקחת את החופש שלנו ולרווחה- להיות מובן מאליו".. המפקד היוצא הודה לבסוף לאלוף-משנה אייה על העבודה שנעשתה בשנים האחרונות, שאפשרה לו לרשת "...נישה של מצוינות".
לבסוף דיבר הגנרל סילבנו פריגריו. לאחר שבירך את האורחים שנכחו, פנה מפקד בתי ספר אמ"ן ומרחב אוויר ג' את הערכתו לאלו"ם איאיה על "...דוגמה ועבודת צוות, מרכיבים שאפשרו לנו לחוות תקופה המוגדרת בצדק כאינטנסיבית ומרתקת", נזכר במספר היעדים שנרדפו והושגו במהלך פיקודו. גנרל פריגריו אישר וחידש את אמונו המלא במפקד הנכנס, קולונל סאווינו, לו נתן "המשימה ללכת רחוק יותר, תמיד להסתכל קדימה ולהעלות את הרף שאליו התייחס קולונל אייה עוד קצת".
SATA, המוצבת תחת פיקוד בתי הספר AM/3rd RA של בארי, פועלת כיום על מטוסי P-180 "Avanti I", ומעבירה קורסים להכשרה מתקדמת במטוסים מרובי מנועי עבור חיל האוויר, עבור שאר הכוחות המזוינים והמדינה. חיל החימוש לצורך קבלת רישיון הטיס הצבאי (BPM) כנדרש בתהליך ההכשרה החדש "IPTS 2020". במקביל, SATA מספקת הכשרה לצוותים חדשים שהוקצו או פורס מחדש בקווי "רב צוות", תוך הבטחת סטנדרטיזציה של ההכשרה של הקווים המבצעיים השונים, כמו כן מבטיחה השגת כישורים ורישיונות טיסה המוכרים על ידי הרשות האזרחית המוסמכת ( ENAC).
