הטקס נערך היום בווינה די ואלה, על שפת אגם ברצ'יאנו, בנוכחות רשויות, אורחים ונציגי העיתונות, להצגת עבודות המודרניזציה והפיתוח מחדש שכללו את המוזיאון ההיסטורי של חיל האוויר, פרויקט אשר הוא חלק מהיוזמות לרגל מאה שנה לחיל האוויר שנחגג ב-2023.
את האירוע ניהל הרמטכ"ל של חיל האוויר, גנרל חיל האוויר לוקה גורטי, בהשתתפות המפקח הראשי הכללי (ריק) בזיליו די מרטינו, נשיא משרד התוכנית "ועדת המאה של חיל האוויר" ו של רשויות אזרחיות, דתיות וצבאיות רבות; בין האורחים המהוללים גם סגן נשיא לשכת הסגנים, כבודו. ג'ורג' מול.
חידושים רבים השפיעו על המוזיאון, שלאחר כ-18 חודשי עבודה גדל שטח התצוגה שלו ב-30%, ומגיע לסך של למעלה מ-16.000 מ"ר, ובכך מגבש את מעמדו בין המוזיאונים האווירונאוטיים החשובים בעולם. המוזיאון ההיסטורי של Vigna di Valle, שנחנך ב-1977, ניצב על היישוב האווירונאוטי העתיק ביותר באיטליה; מקורו, למעשה, קשור לאחד מאבות התעופה האיטלקית, מייג'ור מאוריציו מוריס, אשר ב-1907 יצר את המספנה האווירונאוטית הניסויית שם ובשנת 1910 את בית הספר לטייסי ספינות אוויר. בתוך המוזיאון ישנו גם מרכז התיעוד "אומברטו נוביל".
זהות ויזואלית חדשה לחלוטין, עם לוגו מסוגנן המזכיר בצורה איקונית את אחד מסמלי ההמצאה האווירונאוטית האיטלקית ושל ההיסטוריה של הכוחות המזוינים, המטוס הימי Siai S.55 ומסלול תערוכה המאורגן בסדר כרונולוגי דרך חמישה ביתנים . הודות לעבודתה של ועדה טכנית-מדעית ותמיכתם של מומחים חיצוניים לאוצרות המדעית, לפריסה וגרפיקה והן של מהנדסים ואנשי מקצוע מיוחדים של אמ"ן, המרחבים הקיימים עוצבו מחדש - הצבת מזכרות וכלי טיס בצורה יותר רציונלית ופונקציונלית - ויצרו חללים חדשים, עם מסכים ואזורי מולטימדיה, סימולטורים של טיסה, חדר קולנוע, אזורי מנוחה למבקרים ומנהרות מקשרות בין ההאנגרים עם צורה מקורית של תא טייס של מטוס.
לא רק מטוסים ומזכרות, אלא חידושים רבים שהשפיעו על מבני המוזיאון, שעברו התערבויות שיפוץ עמוקות: מערכות מיזוג אוויר חדשות, מערכות תאורת לד חדשות, ריצוף דו-גוני חדש וכאמור, מסלול חדש לתערוכה. נוצר מרכז קליטה בצמוד לחניון המבקרים שישמש כנקודת מידע לפני יציאת הביקור ובה תוקם גם נקודת מכירה לפריטים אווירונאוטיים; בנייתו של ביתן חדש בעל טווחים כפולים אפשרה גם לחללים לנשום. גם מחסן ישן ליד ההאנגר הראשי פותח מחדש לחלוטין, ששימש כשטח רב תכליתי ובו תערוכת מנועים, מדים ומזכרות, אזורי הוראה, אולמות תצוגה ומתחם מולטימדיה עם סימולטורי טיסה ומציאות מדומה.
"אירוע המאה, תאריך סמלי במיוחד, נלקח לביקור חוזר במוזיאון" הדגיש את הגנרל. insp. הצ'יף בזיליו די מרטינו בנאום הפתיחה שלו בטקס. "לעצב מחדש את האוספים, להציע אותו במפתח בהתאם לתפיסות המודרניות של מדעי המוזיאונים: זה מה שנעשה, גם לנצל את ההזדמנות להתאמה תשתיתית שתתאים את זה לתקנות העדכניות ביותר. המטרה היא לקיים מערכת מוזיאונית שתעודד אינטראקציה עם המבקר”. הגנרל די מרטינו הגיב אז: "במוזיאון כזה, העתיד, ההווה והעבר קשורים זה לזה. ההיסטוריה מאפשרת לנו מפתח פרשני המשתמש בפרשנויות המגיעות אלינו מהעבר כדי לפרש את ההווה והעתיד. מעל כל זה ישנה דחף דומיננטי לכיוון טכנולוגיה, כי חיל האוויר לא יכול שלא להיות מצוינות טכנולוגית וזה בהכרח מקרין אותו לעבר העתיד".
הרמטכ"ל של חיל האוויר, גנרל חיל האוויר, לוקה גורטי, לקח אז את הדיבור: "לטקס הזה יש ערך סמלי גבוה מאוד, אבל הוא גם מהותי כי היום חיל האוויר מכבד את ההיסטוריה שלו ואת מעשיהם של כל מי שבחרו לשרת את המדינה עם המדים הכחולים, חיים, נלחמים, בחלק מהמקרים למעלה להקרבה קיצונית, תוך שימוש בחלק מהאמצעים והחפצים המאוחסנים בתוך ההאנגרים המפוארים והמשופצים הללו". לאחר מכן המשיך ואמר: "במאמץ מרוכז של כל חיל החימוש, שיפצנו את בית ההיסטוריה שלנו כך שבעשורים הקרובים יוכל לקבל את פני כל מי שיחפשו לימוד נוסף ויהיו מעוניינים לגלות את הערכים והמסורות של מאה שנה. מוסד אך בו זמנית צעיר, דינמי, חיוני ומתקדם טכנולוגית בו-זמנית". גנרל לאחר מכן סיכם גורטי: "מוזיאון הוא מקום חינוכי פר אקסלנס, במיוחד עבור הדורות החדשים ועבור צעירים שמגבשים את המצפון והאינטלקט שלהם. דבר בשפה פשוטה והשתמש בקוד אוניברסלי שלא רק שאינו יודע גבולות, אלא לעתים קרובות חוצה אותם. זה מייצג קונספט קרוב מאוד לכלי הטיס".
המוזיאון מכיל פריטים יקרי ערך וייחודיים, החל מבלון גרנרין, השריד האווירונאוטי העתיק בעולם, ששוחזר במומחיות ובסבלנות בפיקוח הפיקוח על המורשת התרבותית אשר פיקחה גם על שיקום SIAI S.79 נץ.
אוסף ייחודי מסוגו ובו מוצגים כ-80 מטוסים. מה-Blèriot, למטוס הימי Lohner האוסטרו-הונגרי ואז ממשיכים למטוסים הימיים: Vigna di Valle הוא המוזיאון האווירונאוטי שיכול להתהדר במספר הגדול ביותר של מטוסים ימיים המוצגים, ביניהם בולט ה- Macchi MC.72, בעל ה-Macchi MC.709. שיא מהירות עבור מטוסים ימיים עם מעל 37 קמ"ש בממוצע. לאחר מכן נמשיך עם ה-IMAM Ro.43 ו-Ro.212, עם ה-FIAT G.82, הרב-מנוע האחרון שנבנה על ידי FIAT, ה-SIAI SM.506 וה-CANT Z.XNUMX ששירתו עם החילוץ ב-Vigna di Valle מטוס. ושוב המטוסים של התקופה שלאחר המלחמה הראשונה והנוכחיים, עם תשומת לב מיוחדת למשימות מחוץ לגבולות המדינה, לצוות האווירובטי הלאומי, למסוקים ולצנחנים של חיל האוויר. המוזיאון גם מקבל בברכה מטוסים חדשים במגזר המוקדש לתקופה המודרנית, כגון טורנדו עם צב מדברי, היורופייטר ומסוקי HH-3F ו-AB-212.
הפתיחה לקהל המוזיאון ההיסטורי תתקיים במהלך עשרת הימים הראשונים של חודש מאי: פרטי הפתיחה יפורסמו דרך אתר חיל האוויר, אפליקציית המאה וכל הפרופילים החברתיים של אמ"ן.
חדש גם בכרטיס הכניסה: על מנת לשפר את איכות השירותים הניתנים, ושאוב השראה מהבקשות וההצעות הרבות שהמבקרים דיווחו לנו במהלך השנים, ניהול המוזיאון תופקד בידי חברה מתמחה שזוהתה. על ידי Difesa Servizi SpA, הגוף המוקדש לניהול והשבחת מבני משרד הביטחון, שכבר החל בהליך לאיתור המפעיל הכלכלי שעליו להפקיד את פעילות המוזיאון. החנות הראשונה של MUSAM, שנחנכה היום, היא סמל הסינרגיה הזו בין חיל האוויר לשירותי הביטחון לשיפור נכסי התרבות של חיל החימוש, באמצעות יצירת מוצרים איקוניים המספרים את סיפורם של המוסדות הצבאיים.
על החידוש והפיתוח מחדש של המוזיאון ההיסטורי של Vigna di Valle, חיל האוויר מעניק תודה לציבור לאביו אירו, אשר כספונסר פיננסי סיפק את תרומתו למימוש העבודה.
