ביום שישי 20 במרץ, לאחר שבועיים של פעילות טיסה אינטנסיבית, הדגל האדום, התרגיל האווירי החשוב ביותר שאירגנה ארצות הברית בו השתתף חיל האוויר יחד עם הכוחות, הסתיים בבסיס האווירי האמריקני בנליס, נבאדה. חברות תעופה גרמניות וספרדיות.
תרגיל זה נוצר במטרה לתת למי שלוקח חלק לחוות חוויית הכשרה ייחודית בעולם, המסוגל לתרום בהקשר ריאליסטי ביותר לשיפור המוכנות והאינטגרציה בין טייסים מנכסים שונים ושייכים לשונים. מדינות. למעשה, התרחיש צופה לחימה בכוחות האויב, מה שמכונה התוקפנים, כולל מטוסי ה- WG F-16C ה -57, כמו גם מערכות אוויר-אוויר ומטוסי תמיכה אחרים, המשולבים עם מיטב הנכסים של התעופה האמריקאית. זהו הקשר תרגיל שהוגדר שלא במקרה "מורכב" בגלל המספר הגדול של המטוסים שמשתתפים בו והתרחיש המשבר הופץ. עבור חיל האוויר האיטלקי הוא ייצג את אירוע האימונים החשוב ביותר של 2020, לראשונה אי פעם עם שלושה סוגי מטוסים: מטוס F-35 של האגף ה -32, מטוסי היורו מהאגף הרביעי, ה -4 וה -36 ו CAEW של האגף ה -37 של פרטיקה די מארה.
הנכסים האיטלקיים, במהלך שבועיים של פעילות גופנית, השיגו כ- 200 שעות טיסה בסביבת אימונים ייחודית בעולם, המאפשרת להם למצות את הפוטנציאל הטמון במערכות המטוסים והנשק המסופקות. לשלושת המטוסים השונים של חיל האוויר האיטלקי, בנוסף להשגת תשואות אימונים חשובות במגזר השימוש האופייני להם, הייתה אפשרות לתקשר זה עם זה, לאחד טקטיקות תעסוקה משותפות וליישם את יכולת הפעולה ההדדית של המטוס. מורשה עם בני הדור החמישי בפרספקטיבה של תפיסה מודרנית של כוח אוויר. הנכסים האיטלקיים פעלו במשימות השונות, בפרט בתפקיד השליטה והליווי האווירי, תוך יישום שילוב נכסים הטרוגניים של חיל האוויר בתרחישים שלא ניתן לשכפל בשטח לאומי.
"זו הייתה הזדמנות אימונית יוצאת דופן לכל צוות אנשי המקצוע שעבד על דגל אדום זה", הדגיש אלוף משנה לוקה מיינרי, ראש צוות התמיכה באימונים. "מעבר לתמורה החשובה מאוד מבחינה מבצעית, אירועים אלה הם מיטת מבחן יוצאת דופן לכל הכישורים המקצועיים שחיל האוויר מסוגל להביע. אני רוצה להדגיש כי לאפשר לנו לפעול כאן באמריקה במרחק כזה מהבית. , הכוח המזוין הצליח שוב להפגין את יכולתו הלוגיסטית הצפויה, שבזכותו אנו מסוגלים להגיע לכל יעד עם כוח אדם וכלי רכב בזמן קצר מאוד ולהיות מסוגלים לפעול ולהתאמן בכל פינה באזור. העולם בדיוק כאילו היינו באיטליה ".
מטוסי ה- F-35 האיטלקיים, בפעם הראשונה שנכחו בדגל אדום, ביצעו את כל סוגי המשימות שצפויים בתרחיש התרגיל, עם שתי תצורות של ארבעה מטוסים המשמשים במשימות היום והלילה כאחד. טייסי האגף ה -32 השלימו בהצלחה פעולות אוויריות מסוג הטרוגני לְלַווֹת, דיכוי אויב (SEAD) התערבות אווירית e מיקוד דינמיהמדגים עד כמה המטוס הוא רב-תכליתי, בוגר וניחן בספקטרום של יכולות מבצעיות, כך שיאפשרו ביצוע סימולטני ואוטונומי של משימות שונות רבות באותה טיסה. בפרט, הדגל האדום אפשר לטייסי קו זה לאחד עוד טקטיקות אופייניות של מטוסי הדור החמישי, הפועלים עם 62nd טייסת הקרב של לוק, בנוסף לחיזוק תפקידו של מטוס זה כ- המאפשר בתרחישים מורכבים. F-35, למעשה, הוכיח את היותו בסיסי להגשמתו כוונת המפקד, עם יכולת בולטת ל מיקוד ללא הפסקה וכל הזמן כנגד יעדים מהסוג הדינמי יעד רגיש לזמן (TST).
ה- G-550 CAEW ייצג חידוש אמיתי בהקשר זה, בו נעשה שימוש בדרך כלל ב- AWACS, עם מגוון משימות ויכולות שאינן רחבות כמו אלה שפלטפורמת Stormo 14 ° מסוגלת להבטיח. הדגל האדום הראשון עבור צוותי CAEW סיפק החזרות אימונים חשובות מכיוון שאיפשר את האימון הדרוש להבטחת ביצוע המשימות שנקראו ניהול קרב ו פיקוד ובקרה (BMC2) בהקשר של פעילות גופנית כוח עבודה גדול (LFE), בסביבה בעלת צפיפות גבוהה ומאוימת עמית לעמית / אזור גישה להכחשת גישה.
ה- CAEW, בזכות יכולות המטוס, טס למשימות בהן סיפק את שאר הנכסים המעורבים מודעות מצבית כמו סיור מעקב מודיעיני לא מסורתי (NT-ISR), שיתוף מידע עם אותה פלטפורמה קיבולית (תמיכה במידע-עליונות / תוכנית דומיננטיות). הקשר התרגיל הבינלאומי בו התרחש הדגל האדום איפשר גם להכיר את כללי הטיסה האופייניים למטווחי הירי האמריקאים והותרו במהלך פריסה e מחדש פריסה, להכשיר יורדי ים בנתיבי האוקיינוס של ציר האטלנטי (NAT).
Gli יורופייטר לוחמים השתתפו בפעם השנייה בתרגיל יוקרתי זה על ידי ביצוע פעולות טיסה ביום ובלילה בתרחישים שהולכים ומורכבים יותר, שאפשרו לתקנן וליישם פיתוח טקטיקות משותפות עם שאר נכסי האוויר הנוכחים. בפרט, קו F-2000 השתתף במשימות בהן ביצע במשותף הן את תפקיד ההגנה האווירית והן את פעילות האוויר / הקרקע בפגיעה ביעדים שתוכננו מראש באמצעות תחמושת טיפה מונחית לייזר. אימון זה העיד על מידת הבשלות הגבוהה של המכונה ועל יכולת התפקיד התנופהית המאוחדת של המטוס, ציר ההגנה האווירית הלאומית, אך גם כלי טיס בעל יכולות תקיפת קרקע משמעותיות וכן יכולות ISR חשובות הודות לשימוש בפוד. RecceLite.
