המטרה העיקרית של הפעילות הייתה להשוות בין שתי המציאות המבצעית בתחום מדידות הרדיו המשתמשות באותה קונסולה עם מערכת יוניפיס 3000 של המשימה המיוחדת הנורבגית.
מפקד 403 ° Escuadrón של גראפו דה FFAA CECAF (מרכז קרטוגרפי וצילום) של חיל האוויר הספרדי הביע הערכה רבה לפעילות שבוצעו על ידי צוות AM המורכבת צוות מלא עם שני פקחים, שני מפעילי טכנאי צוות טיסה (VTE).
הסקרים שבוצעו עם ה- Piaggio P180 מעל שמי סן חאבייר שימשו כבסיס, שנלקחו כמודל, לבקרה המבצעית האמיתית ותוקפו לאחר מכן על ידי מפקח ספרדי.
מחזה RM המטוסים P180, בתוך 71 14 טייסת טיסת הטייסת של פקד עזרי רדיו הלאומי שוטף (מכ"ם, VOR, DME, ILS, TACAN וכו '), כדי לוודא את תוקפם של אותות רדיו המשודרים, אשר מספקים את המטוס עם האינדיקציות הנכונות של ההמראה, הנחיתה וניווט השלבים.
14 ° Stormo מבוססת על שדה התעופה הצבאי Pratica di Mare. זה תלוי באופן מדורג מרמת פיקוד כוחות עבור ניידות תמיכת רומא, מקיים משימות תמיכה בענף האספקה בטיסה, פיקוח טיסת תחבורה אישית עם מטוסי KC767A, P180 הבא, תוך הקפדה מלאה על לוחות זמנים והנחיות שהתקבלו צוות הפיקוד אריה, הפיקוד העליון של חיל האוויר האיטלקי, האחראי להכשרה, הכנה ושימוש בנכסים ובכוחות הפועלים במחלקות המבצעיות ברחבי הארץ. זה גם מבטיח את זמינות השירות התחבורה לתמיכה של מחלקת ההגנה האזרחית. 14 ° Stormo נתן את תרומתו על ידי השתתפות בפעולות מגן מאוחדת בלוב, ISAF באפגאניסטן, ליאונטה בלבנון לוריקה בקפריסין.
מקור: 14 ° Stormo - Pratica di Mare (Rm) - M.llo 1 ^ cl. מרטינה, סרג. טירלי
