האירוע, שאורגן על ידי המפקח על בטיחות הטיסה, נכחו גם ראשי המטה וראשי משרד SV של הפיקוד העליון ונציגי פקודות הביניים.
יום העיון נפתח בהתערבות סמכותית של רמטכ"ל חיל האוויר, גנרל חיל האוויר פסקוולה פרזיוזה, שהדגיש את חשיבות התפקיד שמילאו הנוכחים בפעילות היומיומית של ה- AOS. למעשה, המפקדים מזהים עצמם כחוליה המקשרת בין הגברים והנשים במחלקות המבצעיות של הכוח המזוין לבין צמרתו. ביצוע מטלה זו בצורה הטובה ביותר מאפשר לחיל האוויר האיטלקי לבצע אופטימיזציה של המשאבים הזמינים, תוך שיפור כישורי הצוות.
בהמשך, ניתח המפקח לבטיחות טיסה, אלוף חטיבת האוויר אמדאו מגנני, את אירועי ה- SV העיקריים בשנת 2013 והדגיש את ערך אבן הדרך "אפס תאונות" שהושגה בשנה שזה עתה הסתיימה. הגנרל מגנני העיר אז על בעיות הטיסה החמורות שהתרחשו בשנת 2013, ונזכר במאמץ שיידרש לעשות השנה כדי לשמור על אותו סטנדרט. יום העיון המשיך בניתוח מפורט של ההנחיות של תוכנית המניעה לשנת 2014 ובהמחשה לנוכחים של פעילות ה- CISM (קריטי אירוע קיצוני) אשר תוצג בקרוב בבוקר בבוקר. האחרון מייצג את אחת היעדים החשובים ביותר של הפיקוח והמכון הגבוה לבטיחות טיסה לשנה הנוכחית. למעשה, במאי הבא תתחיל פעילות ההדרכה של אנשי הצוות המזוהים לביצוע המשימות של "פאר", דמות המפתח של פעילות ה- CISM, המאפשרת להתערבות פסיכו-פיזיולוגית ראשונה לתמוך בצוות המעורב באירועים קריטיים פוטנציאליים טראומטיים.
האירוע הסתיים בהתערבותם של סגן הרמטכ"ל של חיל האוויר, ראשי המטכ"ל, המשרד הכללי לתקשורת וה- USAM (משרד המרחב האווירי והמטאורולוגיה), וכן מנהל דיפאמא. (מנהלת העסקת כוח אדם צבאי של חיל האוויר). ראשי הכוחות המזוינים התערבו להמחשת ההנחיות העתידיות של ה- AOS ובמקביל לאסוף את הנושאים העיקריים עם גורם משותף העולה ברמה ההיקפית. דווקא חילופי המידע הישירים והמיידיים בין הנוכחים ייצגו את הערך המוסף של הסמינר, מינוי מהותי לחיפוש אחר המטרה הסופית החשובה של חיל האוויר: פעולה בטוחה.
מקור: המכון הגבוה לבטיחות טיסה - רומא - כף מיריאנו פוררי
