25 באפריל 1982: תחילת תרומתו של חיל הים ל-MFO (כוח רב לאומי ומשקיפים)

(של Militare מרינה)
26 / 04 / 22

יחידות חיל הים של ה-MM האיטלקי ממשיכות, 40 שנה לאחר הקמת ה-MFO סיני, להתבסס בנמל שארם א-שייח', בדרום-מזרח סיני, על מנת להבטיח את שמירת השלום בין המדינות. הרפובליקה הערבית של מצרים ומדינת ישראל, על בסיס הסכמי קמפ דייוויד מ-17 בספטמבר 1978 אשר אישרו את לידת הכוח הרב-לאומי והמשקיפים של MFO.

הארגון הצבאי הבינלאומי MFO הוצב בחצי האי סיני ב-25 באפריל 1982 ומאז איטליה, עם עוד 11 מדינות משתתפות (אוסטרליה, קנדה, קולומביה, איי פיג'י, צרפת, ניו זילנד, נורבגיה, בריטניה, צ'כיה, אורוגוואי , ארה"ב), תורם למשימה עם יחידה צבאית של חיל הים, הנקראת יחידת סיור חופים (מעבד).

המשימה מתבצעת באמצעות שימוש בעמדות תצפית קבועות, הנשלטות כעת מרחוק באמצעות שימוש במערכות מעקב וידאו בהיי-טק ו-Definition; של ה צוותי תצפית ניידים (MOT); של נכסים ימיים של הצי והמטוסים האיטלקיים (8 מסוקי UH60 ו-1 מטוס C-12 שסופקו על ידי ארה"ב, וכן מטוס CASA אחד שסופק על ידי צ'כיה).

חיל הים השתתף באופן פעיל במשימה מאז 25 במרץ 1982 (עם סיורים שמתחילים באפריל).

באופן ספציפי, יחידות הצי האיטלקי עוקבות אחר המעבר האסטרטגי של מיצרי טיראן, גישה חובה למפרץ עקבה, שסעודיה, מצרים, ירדן וישראל מתעלמות ממנה כדי לדווח על כל הפרה אפשרית של הסכם השלום מ-1978.

ליתר דיוק, שלוש ספינות סיור מהכיתה פועלות בחסות ה-MFO Explorer והיחידה, גם היא מחיל הים, מורכבת מ-78 חיילים: בנוסף לשלושת הצוותים יש מספר אנשי החטיבה הימית. סן מרקו (30 חיילי גאט - קבוצת קרקע) אחראי ל כוח הגנה; צוות טכני; צוללנים מומחים ואנשי צבא אחרים המועסקים בחדר המבצעים (מרכז מבצעי טקטי), בצוות הלוגיסטי, במנהל ובצוות הרפואי, האחרון התחייב לתת מענה לצורכי הבריאות לא רק של המשלחת האיטלקית, אלא גם לעבוד בעד בסיס צבאי שלם.

היחידות הימיות של ה קבוצת הצי החוף העשירי ביצעו מאז תחילת המשימה למעלה מ-170.000 שעות סיור, מתוכן כ-30% במהלך הלילה, באזור פעילות של כ-600 מיילים ימיים רבועים, במעקב אחר מיצרי טיראן. נקודת חנק בעל חשיבות בינלאומית, שדרכו עוברות למעלה מ-1200 אוניות סוחר מדי שנה.

Le ספינות המדבר, כפי ששונו ליחידות המעורבות ב-MFO, השתתפו גם בפעולות חיפוש והצלה שונות, לרבות: שיקום הספינה הטרופה "הרוק" באוגוסט 2001, הפעילות בעקבות מטוס האסון של הבואינג 737 של חברת פלאש איירליינס בינואר 2004 והחילוץ לטובת המעבורת הטרופה "El Salam Boccaccio 98" שטבעה בפברואר 2006.