חזר היום לטארנטו נווה Martinengo. הוא יצא ב -1 בספטמבר האחרון ולאחר יותר מ- 111 יום של פעילות מבצעית, עזבה הפריגטה את המים הסוערים של מפרץ גינאה, שם פעלה מאז ספטמבר. עצירה לוגיסטית קצרה בספרד בבסיס חיל הים רוטה, שם התעניינה הפריגטה האיטלקית בביקורם של שגריר איטליה בספרד ובאנדורה, אם ריקרדו גואריליה, והיחידה חידשה את הניווט לבסיסה בטרנטו. .
הפעילות של נווה Martinengo זו הייתה דוגמה מובהקת למחויבות של הצי האיטלקי לביטחון והגנה על האינטרסים הלאומיים בתיאטראות הבינלאומיים המורכבים ביותר, כמו מפרץ גינאה, האזור בעולם המושפע ביותר כיום מתופעות פירטיות.
היחידה השלימה בהצלחה את הפעולות שנקראה לבצע במים אלה, לטובת הגנה על תנועה חופשית של סחורות דרך הים וחופש הניווט. ניצול שני מסוקי SH-90 ושלוש סירות מתנפחות, הצוות של Martinengo והצוותים המתמחים של החטיבה הימית על הסיפון סן מרקו (BMSM) וקבוצת המסוקים הרביעית הצליחו להתערב ביעילות בתרחישים מבצעיים רבים.
16.500 קילומטרים שנסעו, 143 שעות טיסה, יותר מ -500 יחידות סוחר מפוקחות, 164 חקירות, קשרים יומיומיים כמעט עם 87 יחידות סוחר איטלקיות או יחידות השייכות לשריון הלאומי הפועל באזור, הם רק חלק מהמספרים שאפיינו משימה זו.
אבל הזיכרון המשמעותי ביותר שנשים וגברים מנווה Martinengo הם יביאו עמם, הם דברי התודה שקיבלו ימאים אחרים העוסקים במים אלה על סיפוני הסוחר, אשר הביעו בכמה הזדמנויות תודה על תחושת הבטיחות שהועברה בנוכחות הספינה הצבאית האיטלקית, ואף יותר מכך, לרגל התערבויות ישירות להגנה על יורדי ים. למעשה, היו כמה אירועי פיראטיות שבהם התערבה הפריגטה האיטלקית. החל מהרלוונטיים ביותר, ב- 7 בנובמבר, כאשר היחידה סיכלה התקפה של פיראטים בעיצומה על הספינה "טורם אלכסנדרה" המופעלת בסינגפור, והעלתה את הפיראטים למעוף, ואף עסקה בכוח אש קצר עם מסוק על הסיפון. כעבור 7 ימים בלבד, היחידה התערבה שוב בתמיכת הספינה "ג'ן הואה 7", על סיפונה הימאי שהיה פצוע קשה בלאום סיני, שניצל על ידי הצוות הרפואי של הפריגטה האיטלקית והועבר לאחר מכן במסוק. לבית החולים הקרוב ביותר באי סאו טומה ופרינסיפה. בשני מקרים אחרים נוה Martinengo הצליח לאתר ולסייע לשתי יחידות סוחר שעקבותיהן אבדו, במקרה אחד אפילו במשך 6 ימים ארוכים, בעקבות מתקפות של פירטיות.
בין היעדים המבצעיים שהושגו, הזדמנות התיאום החשובה שמציעה הנוכחות בו זמנית באזור של צבאות בעלות ברית אחרות, ארצות הברית, צרפת וספרד בפרט, ושל בניית קיבולת ושיתוף פעולה עם חיל הים האזורי. גאנה, טוגו, בנין, חוף השנהב, קונגו ובמיוחד ניגריה, הן המדינות עימם נחתים היו אימונים משותפים במטרה המשותפת להגביר את יכולת הפעולה ההדדית בין הנכסים השונים ולסייע בשיפור התנאים של ביטחון ימי באזור.
לבסוף, לא פחות חשובים היו תרגילי הבטיחות הימית שאורגנו בתחרות עם עמותות השריון הלאומי CONFITARMA ו- ASSARMATORI ואשר היו מעורבות במיכלית. אנריקו פרמי ומוביל המכולה MSC אוגוסטה בתרחישים אנטי פירטיים מציאותיים, כמו גם תרגיל שפותח עם התקנה Offshore מנוהל על ידי ENI בניגריה. השגריר גוריגליה גילה עניין והערכה רבה לפעילות חיל הים במפרץ גינאה, ואז העביר את ברכתו והוקרתו לנציג הצוות שהוא הצליח לפגוש על סיפון הטיסה של היחידה, בכבוד מירבי. של תקנות קוביד -19 המיושמות על ידי הפיקוד על הסיפון. במהלך ברכתו הדגיש השגריר את התפקיד הדיפלומטי של יחידות הצי, כשגרירויות ארצנו בים ובמדינות העולם בהן הן מועסקות. לצוות הספינה Martinengoהביקור של רשות סמכותית כמו שגריר איטליה בספרד ואנדורה, היה רגע משמח כתוצאה מהעבודה האינטנסיבית שבוצעה בחודשים האחרונים להגנה על האינטרסים הלאומיים.
