תא הטייס הימי: קציני הספינה פרנצ'סקו מורוסיני מופעל

(של Militare מרינה)
03/08/22

יום שלישי 26 ביולי, במסגרת מסע מבחן טכני על סיפון PPA2 - נוה פרנצ'סקו מורוסיני, טקס מסירת תעודות ההסמכה לניהול תא הטייס הימי נערך לטובת שמונה קציני ים של בניית הצי החדש הקמת מרכז ומיועד לעלות ליחידה הימית, סיור רב תכליתי ימי שני (PPA), קרוב כעת לכניסה לצוות הימי.

הטקס, בו נכחו מנהל NAVARM (מפקח ראשי אדמירל מאסימו גומה), מנהל OCCAR (מפקח ראשי אדמירל מתאו ביסקייה), מפקד MARINALLES (קפטן כלי השיט Fabrizio Orengo) עליו תלויים צוותי ה- PPAs. , כמו גם צוות ההדרכה של חברות Leonardo ו-Fincantieri NexTech, עקבו אחר שלב ההדרכה והשימוש של תא טייס, אלמנט חידוש אמיתי של יחידות מסוג PPA, שכבר החל עם המסירה לחיל הים. טאון מרוול, ראש כיתה, במרץ האחרון.

Il תא טייס הינה מערכת בקרה מתקדמת אשר בהתאם לקריטריונים של הפריסה האווירונאוטית מאפשרת לנהל בצורה משולבת את הפעולות הקשורות הן להתנהלות הספינה והן לניהול ושימוש במערך הלחימה, מול מספר קטן מאוד של מפעילים. טַיָס e טייס, אשר שילבו בהתאמה את הדמויות שלקצין שמירה על הגשר ו קצין לוחמה ראשי.

תוך אולם פרנצ'סקו מורוסיניכעת, קרוב למסירה, רואה אפוא סיום קורס הכשרה ארוך לטובת קציני ספינות משלה, הנקרא להתמודד עם הטכנולוגיה החדשה והמתקדמת המאפיינת יחידות ימיות אלו ועם התפקיד החדש של "טייס ימי", באמצעות אופנים. של ניהול ונהלים שונים באופן משמעותי בהשוואה למציאות המאוחדת של יחידות חיל הים מורשה.

הקורס, שבוצע הודות לתמיכה המיוחדת של Leonardo ו-Fincantieri NexTech, פותח על פני תקופה של שלושה שבועות, באמצעות שיעורים תיאורטיים ומעשיים שמטרתם רכישת המושגים הדרושים לניהול הפלטפורמה וגם לשימוש בחיישנים ומערכות נֶשֶׁק. האבולוציה שהוצגה על ידי ה תא טייס היא גם דרשה מחויבות הולכת וגוברת, אשר, באופן כללי יותר, החלה והתגבשה אפילו במהלך המבחנים הטכניים הרבים של בדיקות בים שהמערכת הייתה נתונה להן.

הטכנולוגיות החדשניות של תא הטייס הימי, כולל גלגל היד במקום ההגה, הדום לניהול פלטפורמה ו הצגת שיט ראשונית (PSD) - אלמנט תמיכה שבו נתוני ניווט ונתונים טקטיים מנוהלים בתוך ייצוג תלת מימדי יחיד של סביבת ההפעלה - הם רק חלק מהמרכיבים המייצגים והאיקוניים ביותר של מציאות ימית חדשה שמטרתה לשלב ולייעל טכנולוגיה חדשנית ו- גורם אנושי מתמחה יותר ויותר, במטרה לספק לחיל הים כלי גמיש ומתקדם מבחינה טכנולוגית המוכן לפעול במסגרת הצרכים הרחבים יותר של המימד הימי.