ב-2 ביולי האחרון, 2024, הספינה Moto Trasporto Fari לבנצו של חיל הים, השלים את כל המשימות שהוקצו במסגרת קמפיין המגדלורים של המחצית הראשונה של 2024, הפועל במימי ים סיציליה ומפרץ נאפולי.
תוך אולם לבנצו, השנייה מבין חמש היחידות הימיות של הכיתה Ponza, לוקח את שמו מהאי בעל אותו השם באיי אגדי, גן העדן הטבעי הקטן והעתיק ביותר בסיציליה. ספינות Moto Trasporto Fari, הייחודיות במאפייני הבנייה והציוד שלהן, משמשות בעיקר לתחזוקה ומודרניזציה של איתות ימי, הנחוצים להבטחת ניווט בטוח במימי החוף. לצורך כך הם מצוידים בסיפון מעץ טיק המסוגל להבטיח את קשירת המטען להובלה, שלושה מנופים שהעיקרי מהם ממוקם בירכתי המסוגל לתמוך עד 15 טון וכננת חזקה המתאימה להובלה כבדה. סלעי עגינה של אותות ימיים ובכך לבצע התקנה ושחזור של מצופים, אורות, משואות, צינורות, עוגנים ועמודים.
הפעילות שעורכת נוה לבנצו כללו התאוששות והתקנה של המצוף הקרדינל הדרומי של Secca Mauda בנמל Trapani, התאוששות והתקנה של המצוף המערבי הקרדינל של Secca Scario בין האי Favignana למוזיה (שניהם מתוחזקים) שנמשכים במפרץ נאפולי, שם היחידה הימית הייתה מעורבת במיקום משואה צדדית ימנית מודרנית של התעלה המזרחית ובשיקום האיתות הימי הפגוע הקיים.
הפעילויות המבצעיות העדינות והתובעניות הללו כרוכות בסינרגיה של היחידה הימית עם מחלקות וגופים אחרים של חיל הים, לרבות מפעילי קומסובין התת ימיים, מפקדות המגדלור ורשויות הנמל המוסמכות מבחינה טריטוריאלית. פעולות הפריקה והטעינה של הסלעים והכרכרות העסיקו את כל הצוות במשך שעות בתמרונים הדורשים ריכוז בלתי פוסק, מומחיות ים יוצאת דופן ורוח צוות גבוהה, מאפיינים חיוניים המייחדים את הצוותים של חיל הים של יחידותינו.
