ההסכם הטכני שנחתם לפני כמה שבועות על ידי מפקד המשימה הרב-לאומית בהובלת נאט"ו בקוסובו, האלוף סלבטורה FARINA והרשויות האחראיות על ניהול התעבורה האווירית האזרחית בהונגריה, נחשב לאחד הצעדים החשובים ביותר לקראת נורמליזציה. של המדינה הזו. למעשה, מאז ה -3 באפריל ניתן לבצע הצפה ישירה באמצעות מטוסים אזרחיים של המרחב האווירי של קוסובו לאורך נתיבים בינלאומיים. מפעילת המסלולים הללו היא HungaroControl, הסוכנות ההונגרית האחראית על ניהול שירותי הניווט האווירי במדינה זו. ההחלטה שהובילה לחתימה על ההסכם הסופי נובעת מתהליך שהחל לפני כמה שנים במועצה הצפון אטלנטית שקיבל את הצעת ממשלת הונגריה לספק את הניהול הטכני של השירות באמצעות HungaroControl. "פתיחתו מחדש של המרחב האווירי מעל שמי קוסובו הייתה אפשרית בזכות הרצון הטוב שהציגו כל הרשויות הפוליטיות של המדינות השכנות, על ידי הארגונים הבינלאומיים האחראים על ניהול שירותי הניווט ומעל לכל בזכות חסותם של נאט"ו ו- KFOR. יישום פרויקט זה יאפשר לקצר משמעותית את המרחק הגאוגרפי בין מדינות אזור הבלקן אך לא רק. אירופה עצמה קרובה יותר עכשיו! " הדגיש את הגנרל פארינה לרגל חתימת ההסכם. "למבצע זה יש גם משמעות סמלית לנוכח הנורמליזציה של קוסובו לאחר 15 שנה מהגעת הכוחות הצבאיים הרב-לאומיים המונחים על ידי נאט"ו: היום יותר מתמיד אני רואה בפתיחת חלק חשוב זה של המרחב האווירי גשר אידיאלי שיכול עוד יותר לאיחוד עמים. אסור לנו לשכוח את ההיבטים הקשורים לחיסכון הכלכלי והיתרונות הסביבתיים הטמונים במבצע ", הוסיף מפקד KFOR. "רק כדי לתת דוגמא, כ -180 המטוסים שיעופו מעל קוסובו בשנה יקצרו את הקווים בכמעט 370 מיילים ימיים לחיסכון כולל של כ -18 מיליון יורו לטובת חברות התעופה וכתוצאה מכך, של הנוסעים. אני גם מאמין שההשפעה האקולוגית החיובית הנובעת מיישום פרויקט זה חשובה גם היא: 24 אלף טון דלק פחות שווה ערך להפחתה של 75 אלף טון פליטת CO2 לאטמוספירה ". בהתאם להחלטת מועצת הביטחון של האו"ם 1244 ולהסכם הטכני הצבאי שנחתם ב -1999 המאשר לכוח הצבאי בהובלת נאט"ו לפעול בקוסובו, המרחב האווירי המדובר עדיין יישאר בסמכות נאט"ו ו KFOR.
לא במקרה השם הרשמי הוא: "מגזר KFOR". מקור: משרד הרווחה HQ KFOR City City - Pristtina, קוסובו
