חלל: רקטת ההנעה ההיברידית הראשונה ששוגרה מפוליגונו דל סלטו די קווירה

(של חיל האוויר הצבאי)
10 / 03 / 22

בשבועות האחרונים, במצולע הניסויים והאימונים של Salto di Quirra (PISQ), בסרדיניה, השקת נשמע רקטה לאימות הטכנולוגיה של מנוע הנעה היברידי ושל האוויוניקה של משגר מוטס עתידי. הפעילות היא חלק מהתוכנית הנ"ל צניחה אווירית, בהובלת CNR - המועצה הלאומית למחקר - שמטרתה לפתח טכנולוגיה מאפשרת לגישה אוטונומית לחלל. גם חיל האוויר האיטלקי משתתף בתוכנית זו, כנציג הגנה, עם המשימה לספק ייעוץ ותמיכה טכנית.

התוכנית היא חלק מהסכם מסגרת בין נשיאות מועצת השרים, ה-CNR ומשרד הביטחון, שנחתם בנובמבר 2020, שמטרתו פיתוח מדגמן טכנולוגי של משגר לוויינים מוטס המסוגל לשאת לוויינים קטנים. במסלול LEO (מסלול כדור הארץ נמוך). ההשקה, הראשונה מבין השתיים שבהן חזתה התוכנית, הושלמה בהצלחה והדגימה את תוקפו של הפתרון הטכנולוגי בנוגע לסוג ההנעה ההיברידית החדשה שניתן להשתמש בה ביעילות לפיתוח יכולת תחרותית.

הפעילות מייצגת את ההמשך הטבעי של חקר המצוינות במגזר התעופה, שנחתם על ידי חיל האוויר האיטלקי בשנת 2019 כהתחלה לפעילויות המחקר והניסויים הבאות בתחום טכנולוגי זה. בעקבות "הנחיות הממשלה בחלל וחלל", פיתוחו של משגר מיקרו ייעודי לננו/מיקרו לוויינים מאפשר לשפר ולנצל את היתרונות שמציעה מזעור טכנולוגיות החלל, יותר ויותר חסכוניות ויעילות. לכן נגיש גם לגופי מחקר, אוניברסיטאות, כמו גם מוסדות ורשויות מקומיות.

המשגר ​​פותח ונבנה על ידי כמה מיזמים לאומיים קטנים ובינוניים (SMEs) אשר, בתיאום ה-CNR, שילבו טכנולוגיות חדשניות, המאשרות שוב את הדינמיות והפוטנציאל של מגזר המחקר הטכנולוגי הלאומי.

הבסיס הוא התמיכה של המבנים והצוות של PISQ, מרכז מצוינות לאומי לניסויים בטכנולוגיות מתקדמות, אשר עקבו אחר כל שלבי ההשקה וההתאוששות, תוך הבטחת ביצוע הפעילות בבטיחות מוחלטת ובתאימות. עם פרוטוקולים סביבתיים.

הצלחת הפעילות מאשרת את חשיבותו של שיתוף פעולה מתואם וסינרגטי בין גופים ציבוריים, גופי מחקר, העולם האקדמי, המגזר התעשייתי וחברות קטנות ובינוניות, במסגרת הממשל הלאומי המאוחד במגזר החלל.

בהקשר זה, ניתן לכלול בצדק את איטליה, גם מתוקף מסורת של מצוינות בתחום התעופה והחלל, בקבוצה הקטנה של מדינות המסוגלות להחזיק במיומנויות ובטכנולוגיות לגישה אוטונומית לחלל. בהקשר זה, גם מתוך ראיה לתחרותיות בינלאומית, בראש סדר העדיפויות להמשיך בפיתוח מערכות שיגור והנעה מוטסות חדשניות, המסוגלות להבטיח אמינות וחסכוניות.

חיל האוויר, בזכות הכישורים המיוחדים של הצוות שלו והייעוד הטבעי לחדשנות טכנולוגית במגזר התעופה והחלל, מייצג שחקן מפתח בפנורמה הלאומית, בחיפוש אחר תחרותיות וסינרגיה גדלה מתמיד ברמת המערכת.