אחד הסיפורים היפים ביותר (והפחות ידועים) של מלחמת העולם השנייה, בסוף שנת 1941, ארבעה גיבורים של מפקד כוחות איטלקיים מתחת לאוקיינוס באוקיינוס האטלנטי, BETASOM האגדי.
הסירות האיטלקיות נקראות להשתתף במבצע הצלה, באמצע המלחמה, חסר תקדים לצוללות, בתנאים קשים במיוחד ובמרחק עצום (מעל 5.000 מיילים, נסיעה הלוך ושוב) מבסיסן.
זה ידוע כי הצי הגרמני שלח כמה ספינות corsair ואת כלי התמיכה שלהם אל האוקיינוסים. יחידות אלה, אשר הוכיחו יעילות נגד תנועה מבודדת, נתפסו, מצידם, לציד בריטי עז. בסופו של דבר אפילו corsair הגרמני המפורסם ביותר,אטלנטיס, לאחר יותר משנה וחצי של פשיטות, הוא מופתע ב- 22 בנובמבר 1941, כ -350 קילומטרים צפונית לאי העלייה מעלה על ידי שייט באנגלית בזמן שהוא תדלוק U-Boote והצעות עצם ללא קרב. הספינה הבריטית, מחשש שתותקף על ידי הצוללת, טבולה מיד, עוזבת מבלי לשחזר את הטילים.
הפקודה הצי הגרמני בצרפת שולחת את ספינת האספקה להצלה בשלב זה פיתון, המתאוששת, שלושה ימים לאחר מכן, הצוות הגרמני הנבחר.
עם זאת, ב -1 בדצמבר סייר בריטי אחר מיירט את הספינה השנייה, שהטילה גם היא את המשלחת הראשונה, בזמן שהיא תדליקה שני U-Bootes. הסצינה חוזרת על עצמה: הבריטים עוזבים והספינה ההרוסה על סירות ורפסודות, נתונה לחסדי הגלים בדצמבר באמצע האוקיינוס האטלנטי, הם כעת 414. נלקחו בגרירה, תוך ארבעה ימים, על ידי ארבע צוללות גרמניות שטסו לאזור, הם מתמודדים עם תנאי מזג אוויר דרמטיים. אין אוכל ומים לכולם ואם הבריטים יחזרו זה יהיה הסוף.
כשנשאל, BETASOM, מורה על התערבות מיידית של ארבע ספינות יוצאות אוקיינוס, לואיג'י טורלי (המפקד, קפטן הקורבט אנטוניו דה ג'יאקומו),אנריקו טאזולי (קורבט קפטן קרלו Fecia די Cossato), ג'וזפה פינזי (קפטן קורבט אוגו ג'ודיצ'ה) פייטרו קאלבי (קפטן קורבט אמיליו אוליביירי).
היחידות הוקמו בזמן שיא בכדי לצאת לכל אחד מ -70 מעוזי ים ולהפליג דרומה, בין התאריכים 5 עד 7 בדצמבר 1941. הצווים קובעים את האפשרות לתקוף את תנועת האויב המבודדת במהלך הניווט החיצוני, ולהימנע מכל פעולה מלחמתית לאחר שיצאו לניצולים.
המפגש בין הצוללות האיטלקיות והגרמניות עם שיגורים נגררים מתקיים מחוץ לאיי קייפ ורדה בין התאריכים 14 עד 18 בדצמבר, והמעבר של חלק מהספינה ההרוסה - בסך הכל 254 איש, כולם ממוקמים מתחת לסיפון - סייע מיד , מבחינה חומרית ומוסרית (אולריך מוהר, אחד מקציני אטלנטיס ומחבר הספר המפורסם ביותר שנכתב אי פעם באותה ספינה, מדבר על "יחס נהדר" על סיפונה של הטזולי) - זה נעשה בשמחה, ללא הפסדים, למרות כוח הים 4 -5. במהלך הניווט החוזר רק טורלי, לאחר שראה שיירה באזור המזרחי של האיים האזוריים, מותקף על ידי יחידות האויב אך מצליח להתחמק מהלוחם האנטי-בריטי.
לבסוף, ארבע יחידות האיטלקי מגיעים סנט Nazaire ו לרדת את הניצולים, כל בטוח ושלם, בין 24 לבין 29 דצמבר 1941. אפילו שתי הסירות הגרמניות שהניפו את שאר הצוותים של שתי הספינות השקועות מסוגלות לחזור לבסיס.
סיפור של ים ומלחמה, עם סוף טוב, בין חג המולד לראש השנה.
