היו אינספור פעולות אילוץ בנמלי אנגליה שבוצעו על ידי אנשי משט ה- X MAS במהלך מלחמת העולם השנייה, כדי להטביע או לפגוע בספינות האויב. כחלק מאסטרטגיית פעולה זו, ב- 7 במאי 1943, בפיקודו של סגן סרן ארנסטו נוטרי, החל המבצע BG 6. כמטרות המשימה בחר נוטרי באוניות הסוחר הבריטיות, העמוסות בסחורות, העוגנות במפרץ אלג'יראס, כדי לפגוע בכושר האספקה של בעלות הברית. נזק משמעותי היה צריך להיגרם לכלי האויב אך באותה מידה היה צורך להסיח את הדעת של הצי הבריטי מלהפנות את תשומת ליבו לOlterra, הספינה (שהוצבה בנמל הספרדי של אלג'סירס), ששימשה בסיס למשט X MAS לפשיטות בנמל גיברלטר.
הצי המלכותי הקים, בעת ובעונה אחת, צוות מיוחד של צוללניםמפלגת עבודה מתחת למים / (UWWP), בפיקודו של ליונל קראב, במשימה הקשה לבדוק את גופות הספינות, לחפש אחר מטעני חבלה שהציבו האיטלקים והוצאתם. לאחר מכן יזם קראב את הפעולה ראשן, פעולה ממשית של מניעה וניגוד כנגד התקפות של המשט X בנמל גיברלטר ובסביבתה, שלא היו מודעים לקיומו של נוטרי.
בשעה 22.35 ב- 7 במאי, שלוש חוליות של SLC (טורפדות רצות איטיות) הגיחו מהנמל התת ימי של אולטררה לעבר מפרץ אלג'יראס. BG 6 זה התחיל.
מצעד הגישה היה קשה מאוד, בגלל הצוותים החזקים. יתר על כן, עם המבצע ראשן, הבריטים הגדילו את הסיור בתצפיות, שממנו, כל שש דקות, הוטלו פצצות עומק קרוב לאוניות הסוחר. קושי אחרון זה לא הרתיע את שלושת הצוותים מלהמשיך במשימה.
הסגן השני ויטוריו צלה וצולל המשנה הצולל יוסביו מונטלנטי ביצעו את הפעולה ראשונה. למרות החריפה של החליפה והתכווצויות הרגליים של מונטלנטי שמנעו ממנו לנוע, הם הצליחו למקם את ראש הנפץ של ה- SLC על סנפירי הגליל של ספינת הקיטור. המצב היה שונה עבור הקבוצה של נוטרי עם ראש הצולל השני אריו לזארי שנאלץ לעשות מאמץ פיזי עצום בכדי לשמור על יציבות ה- SLC עקב זרמי הים. התוכנית הראשונית להטיל חיובים על שתי סירות נגנזה ושניהם הוחלו על ספינה אחת. במהלך המשימה, הצליח נוטרי ליישם גם תוכנית כיוון שגוי, פיזור ציוד על החוף מצפון לגיברלטר, כדי לא לגרום לבריטים להבין היכן המקום המדויק ממנו עזבו שלוש הצוותים.
צוות הסגן של הגאון הימי קמילו תדיני ושל ראש הצולל סלבטורה מטרה לקח זמן רב יותר משני האחרים לסיים את המבצע בשל נוכחותן של כמה סירות דייג ספרדיות. הם חזרו אחרונים, בשעה 4.15 לפנות בוקר, לאחר שהציבו את ראש הנפץ של ה- SLC בתחתית סירה.
בשעה 6.15 לפנות בוקר ב -8 במאי, העיר את מפרץ אלג'יראס על ידי הרעש המחריש אוזניים של הפיצוץ הראשון. זמן קצר לאחר מכן התפוצצו האשמות האחרות שהוצבו על הסירות ברצף. ספינות פאט הריסון, משוד וקמרטה, כולן קיטור מטען, נגרמו נזק רב.
אז אמיליו ביאנקי העיר על הצלחת המשימה: "שלוש ספינות של כ - 20.000 סה"כ טונות נעלמו במימי גיברלטר". הבריטים הודו חומרת הפסדים קראב, ספקנית לפני המיומנות של איטלקית התחמקות המערכת ההגנתית זה נועד עצמו, הוא היה צריך להגדיל את אמצעי האבטחה לצייד ספינות בעלות הברית, נוכח מפרץ Algeciras, גדר תיל במקום מעל כנפי הגליל.
בעוד כמה שעות, הניתוח BG 6 הוכיח את חוסר היעילות והכישלון של האסטרטגיות שאימץ הצי המלכותי לבלום את משט ה- X MAS. התפוצצויות הבלתי פוסקות של פצצות עומק והסיורים התכופים בתצפיות הבריטיות לא מנעו מצוותי שלושת הסלקים לסיים את המשימה.
