העבודות עסקו מעל כל השטח המרכזי של האונייה, עם הנחיתה של התותחים ובניית פלטפורמה ארוכה מעט פחות מאשר 30 אותי הרים מעל הסיפון הגשר, וכן של סככה גדולה של משפך השני.
התוצאה של עבודות השינוי הסתכמה ביכולת להעביר, להזיז ולהפעיל טייסת של שלושה עד ארבעה מטוסי ים של קרטיס FB וכן אווירוסטט Draken לתצפית, מכונות של בנייה אמריקאית וגרמנית בהתאמה. החופה נסגרה לרוחב על ידי שני ברזנטים עמידים למים שאפשרו מקלט מינימלי מפני האלמנטים לכמה מטוסים ואפשרו ביצוע פעולות תחזוקה מוגבלות. בעיקרו של דבר, האלבה ייצגה עלות נמוכה ובחירת סיכונים מוגבלת והפגנה ברורה של התפקיד הכפוף באופן משמעותי לספינות קרב שהציו אז ימי הניסויים לניסויים הראשונים בתחום התעופה שיצאה לדרך.
מקור: חיל הים
