L 'HMS הוד היה שייט קרב מרכזי של הצי המלכותי שהועסק בין השנים 1920 עד 1941. בנוסף,מכסה מנוע זו הייתה הסיירת הראשונה והאחרונה של המחלקה אדמירל.
טוב לזכור שהכיתה אדמירל היה צריך להבין - מעבר למכסה מנוע - אפילו סיירות אנסון, האו e רודני. עם זאת, שלוש הספינות האחרונות מעולם לא נבנו עקב מחסור בכוח אדם וחומרים.
L'HMS הוד נוצרה ועוצבה במספנות קליידבנק (סקוטלנד) בספטמבר 1916. לאחר מכן, הושקה הספינה ב-22 באוגוסט 1918 ונכנסה לשירות באביב 1920.
הסיירת, במשך כעשרים שנה, הייתה היחידה הצבאית הגדולה בעולם, ספינת הקרב המהירה ביותר ואחת החזקות. בנוסף לכך, הספינה הייתה ספינת אניה "אלגנטית מאוד" וייצגה - בין שתי מלחמות העולם - כוחה של הממלכה המאוחדת בים.1
L 'HMS הודבין השנים 1920 ל-1939, נטל חלק בתרגילי הכשרה ותרגילים רבים, וכן השתתף בביקורים "נציגים" רבים. בנוסף, הסיירת בין השנים 1923 ל-1924 ביצעה הקפת כדור הארץ.
הספינה הוקצתה לצי האטלנטי בסוף שנות ה-20 ותחילת שנות ה-30. לאחר מכן, המכסה מנוע הוקצה לצי הים התיכון.
בשנת 1939, הסיירת נאלצה לחזור לבריטניה לצורך עבודות שיפוץ. למעשה תוכננו התאמות ושיפורים להגנה על הספינה, אך בספטמבר 1939 החלה מלחמת העולם השנייה.
L 'מכסה מנוע, בתחילת המלחמה, פעל בעיקר בים הצפוני. לאחר מכן השתתף – ב-3 ביולי 1940 – בקרב על מרס אל כביר (ראה מאמר: "ספינות ימיות נשיונל: דנקרק"). לאחר מכן, הסיירת מכסה מנוע - שהוקצה ל צי ביתי - ביצע משימות ליווי שיירות והגנה על החוף.
ב-23 במאי 1941, הHMS הוד קיבל פקודה לצוד את ספינת הקרב ביסמרק. זו הייתה המשימה האחרונה של הסיירת...
ב-24 במאי 1941, ספינת הצי המלכותי - שנפגעה מספר פעמים על ידי ארטילריה גרמנית - התפוצצה וטבעה (ראה מאמר: "המלחמה בים בין הבריטים לגרמנים: טביעת הביסמרק (1941)").
L 'HMS הוד היה לו תזוזה של 46680 טון. המידות היו 262,3 על 31,8 על 9,8 מ'.
מערכת המנוע הורכבה מטורבינות גלגלי שיניים בראון-קרטיס, על 4 סרנים, מופעל על ידי 24 דוודים יארו. כוח 144000 HP. המהירות הייתה 32 קשר (59 קמ"ש).
החימוש כלל מתותחי 381 מ"מ, 140 מ"מ, 102 מ"מ וצינורות טורפדו בקוטר 533 מ"מ. בשנת 1941, החימוש כלל מתותחי 381 מ"מ, 102 מ"מ, 40 מ"מ, מקלעי 12,7 מ"מ, רקטות נ"מ וצינורות טורפדו בקוטר 533 מ"מ.
שריון: חגורה 152-305 מ"מ, סיפון 19-76 מ"מ וצריחים 279-381 מ"מ.
הסיירת יכלה לסמוך על צוות של כ-1433 איש.
1 ראה א. פראקרולי, קרוזר הוד, ב-Illustrated History n°143, 1969, p.109