L 'היינקל הוא 111 זה היה מפציץ בינוני חשוב ששימש את הלופטוואפה בסוף שנות ה-30 ובמלחמת העולם השנייה. יתר על כן, המטוס היה המפציץ הגרמני האופייני ביותר בגובה רב במלחמת העולם השנייה.
בהקשר זה, על המטוס הגרמני, כותב ג'ורג'יו בונאצ'ינה: "אלגנטי, אווירודינמי, יעיל, מאופיין בזכוכית הקדמית הגדולה מאוד שלו, הוא נהנה מהאמון של הצוותים".1
המטוס יוצר בין 1935 ל-1944 ובסך הכל נבנו יותר מ-6000 דוגמאות (כולל הגרסאות לשימוש אזרחי). למדיום הגרמני היו כמה וריאציות חשובות וביניהן היו CASA 2.111 של בנייה ספרדית. האחרון נשאר בשירות בחיל האוויר הספרדי עד תחילת שנות השבעים.
אב הטיפוס הראשון של ההיינקל הוא 111 הוא עלה לשמיים בפעם הראשונה ב-24 בפברואר 1935 והופעל על ידי גרהרד ניטשקה. כדאי לזכור שבפברואר 1935 טס אב טיפוס לשימוש אזרחי.
בשנת 1936 הסדרה הראשונה של היינקל הוא 111 מהפצצה.
Gli היינקל הוא 111 הם שימשו את חיל האוויר הסיני במהלך מלחמת סין-יפן השנייה (1937-1945). הגרמנים, לעומת זאת, השתמשו בהיינקל הוא 111 במהלך מלחמת האזרחים בספרד (1936-1939).
קרב האש על המטוס הגרמני התרחש ב קרב גוודלחרה (8-23 במרץ 1937). באותו קרב הצבא הרפובליקני הספרדי וה בריגדות בינלאומיות הם זכו בניצחון נגד הלאומנים הספרדים וה חיל הכוחות המתנדבים.
L 'היינקל הוא 111, במהלך מלחמת העולם השנייה, הוא שימש בחזית המערבית, בחזית המזרחית, בתיאטרון הים התיכון ובמזרח התיכון.
בתוך הקרב על אנגליה, השתתף בפשיטות רבות יחד עם מפציצים אחרים של הלופטוואפה. בהקשר זה, אנו יכולים להיזכר בהפצצה ההרסנית של קובנטרי (14-15 בנובמבר 1940).
במהלך המלחמה, ההיינקל הוא 111 הוא תמיד היה מעודכן ומשוכלל, אבל בשלב האחרון של הסכסוך הוא היה מיושן. למעשה, המטוס שימש כמטוס תובלה.
המפציץ היינקל הוא 111 (H6) מוטת כנפיים של 22,6 מ', גובה 4 מ', אורך 16,4 מ'.
המשקל הריק היה 8680 ק"ג, בעוד בעומס מלא 12030 ק"ג.
מנוע: 2 Jumo 211 V-12, הספק 1300/1340 כ"ס. המהירות המרבית הייתה 440 קמ"ש וגובה התקרה היה 6500 מ'.
החימוש כלל מקלעי MG 15 או MG 81, תותח MG FF ומקלע MG 131.
המטוס היה מסוגל לשאת עד 2000 ק"ג פצצות פנימית ו-3600 ק"ג פצצות חיצונית.
המחבל יכול היה לסמוך על צוות של 5 אנשים.
1 ראה G. Bonacina, היינקל 111, ב-Illustrated History n°138, 1969, p.98
צילום: Bundesarchiv
