Il פיאג'יו P.108 זה היה מפציץ כבד ששימש את Regia Aeronautica במהלך מלחמת העולם השנייה. המשתמשים העיקריים ברכב היו - בנוסף ל-Regia Aeronautica - הלופטוואפה.
בסך הכל, כארבעים דוגמאות נעשו (על ידי חברת Piaggio), כולל כל הגרסאות ואבות הטיפוס.
ראוי להדגיש שהגרסה שיוצרה בכמות הגדולה ביותר הייתה המפציץ P.108B. הגרסה P.108Cעם זאת, הוסב לשמש כמטוס תובלה צבאי.
אב הטיפוס הראשון של פיאג'יו P.108 הוא עלה לשמיים בפעם הראשונה ב-24 בנובמבר 1939, והמטוס נכנס לשירות בשורות ה-Regia Aeronautica ב-1942.
המטוס היה א ייחודי בהיסטוריה של האווירונאוטיקה האיטלקית. למעשה, זה היה המפציץ האסטרטגי היחיד בעל ארבעת המנועים ששימש את Regia Aeronautica במהלך מלחמת העולם השנייה.
בזמן המלחמה, מפציצים P.108B, שימשו בים התיכון ובצפון אפריקה.
יתר על כן, המטוס שימש כמפציץ כבד או כמפציץ תקיפה.
כדאי לזכור שהרכב היה אחד ממטוסי הקרב האיטלקיים הבודדים שהשתוותו (למעט הגובה המרבי, עורך) לעמיתיו בעלות הברית. ניתן אפוא לקבוע כי הרכב היה מצוינות של תעשיית האווירונאוטיקה האיטלקית של התקופה.
Il Piaggio P.108B מוטת כנפיים הייתה 32 מ', גובה 6 מ' ואורך 22,3 מ'.
המשקל הריק היה 17325 ק"ג, בעוד בעומס מלא הוא היה 29885 ק"ג. המהירות המרבית הייתה 475 קמ"ש וגובה התקרה היה 6.000 מ'.
מנוע: 4 Piaggio P.XII, הספק 1500 כ"ס.
החימוש כלל 6 מקלעי 12,7 מ"מ ו-2 7,7 מ"מ ברדה-SAFAT.
הרכב יכול היה לשאת עד 3500 ק"ג של פצצות ויכול היה לסמוך על צוות של 6/7 איש.
צילום: אינטרנט
