Il Mikoyan-Gurevich MiG-17 זה היה מטוס קרב שפותח ושימש את ברית המועצות במהלך המלחמה הקרה. המטוס, חד-מושבי עם כנף בינונית, הונע על ידי מטוס חד-מנועי מהדור השני (היישום הסובייטי הראשון של מבער אחר על מטוס קרב).
המשתמשים העיקריים במטוס היו – בנוסף לחיל האוויר הסובייטי – חיל האוויר הסיני, חיל האוויר הפולני, חיל האוויר העממי של וייטנאם, חיל האוויר הצ'כוסלובקי וחילות אוויר רבים אחרים של מדינות פרו-סובייטיות.
בסך הכל, נבנו למעלה מ-10.000 דוגמאות (כולל גרסאות סיניות, פולניות וצ'כיות).
אב הטיפוס הראשון טס לראשונה ב-14 בינואר 1950 והייצור החל בשנת 1951. המטוס נכנס לשורות חיל האוויר הסובייטי ב-1952 ולא השתתף במלחמת קוריאה. השם המדווח של נאט"ו של מיג 17 זה היה "טרי".
המטוס פותח על ידי ה Mikoyan-Gurevich MiG-15; מ מיג 17 נוצרה הגרסה הפולנית Lim-6 והסינית שניאנג J-5.
Il מיג 17 הוא היה דומה מאוד מבחינת אסתטיקה לקודמו מיג 15. אולם, ה מיג 17 היו לו כנפיים מרובעות יותר, גוף גוף ארוך יותר, היה מהיר יותר וקל יותר לתמרון.
כדאי לזכור שב-2 בספטמבר 1958 הפילו ארבעה מטוסי מיג-17 סובייטיים מטוס לוקהיד C-130A הרקולס של חיל האוויר האמריקני ליד ירוואן, ארמניה, אז חלק מברית המועצות. המטוס היה שייך ל 7406th טייסת תמיכה של ה-USAF והיה עסוק במשימת סיור אלקטרונית לאורך הגבול הסובייטי. לאחר שנכנס למרחב האווירי של ברית המועצות, הוא יורט ונפגע על ידי לוחמים סובייטים, התרסק עם אובדן כל 17 אנשי הצוות.
הפרק ייצג אחד מכמה מתחים בין ארצות הברית לברית המועצות במהלך המלחמה הקרה, והדגיש את הסיכונים הכרוכים בפעולות מעקב אווירי ליד גבולות ברית המועצות.
ה-MiG-17 היה בשימוש נרחב במלחמת וייטנאם, שם הוכח כיעיל מאוד בקרבות כלבים ניתנים לתמרון נגד מטוסים אמריקאים כמוF-4 Phantom II. עם זאת, הוא היה מקופח מבחינת מכ"ם וטילי אוויר-אוויר בהשוואה למטוסים מודרניים יותר.
כלי הטיס שימש גם את חילות האוויר של מדינות ערב במלחמות נגד ישראל, כמו למשל ב מלחמת ששת הימים וב מלחמת יום כיפור.
ה-MiG-17 הופרש מרוב חילות האוויר בשנות ה-80 וה-90, אך כמה דוגמאות נותרו מבצעיות בחילות אוויר קטנים יותר עד שנות ה-2000, כמו בצפון קוריאה ובכמה מדינות באפריקה.
Il MiG-17(F) מוטת כנפיים הייתה 9,628 מ', גובה 3,8 מ' ואורך 11,264 מ'.
המשקל הריק עמד על 3919 ק"ג, בעוד בעומס מלא הוא היה 5340 ק"ג.
מנוע: 1 קלימוב VK-1 טורבו-סילון. המהירות המרבית הייתה 1100 קמ"ש בגובה פני הים ותקרת השירות הייתה 16600 מ'.
החימוש כלל שני תותחי נודלמן-ריכטר NR-23 בקוטר 23 מ"מ ותותח נודלמן N-37 בקוטר 37 מ"מ.
הוא יכול לשאת עד 500 ק"ג של פצצות או רקטות לא מונחות.
צילום: אינטרנט
